Regolazione contropunta (da impazzire)

[gabriocorse]

Ciao a tutti la contopunta del mio tornio (grazioli Dania) con qualche decennio sulle spalle non vuole saperne di tenere la regolazione.
Mi spiego meglio tutta la contotesta ha la base consumata ed è necessario spessorare tra base e corpo della stessa per avere la giusta altezza e rettilineità del cannotto, e qui nulla di fantascentifico, una volta che si regola sia l'altezza che lo spostamento laterale e si riesce ad avere il comparatore che gli gira intorno senza scostamenti basta un niente per perdere tutto ciò che si è fatto sia in verticale che in laterale.
Anche solo fargli fare avanti ed indietro una volta sulle guide per cambiare punta ecc e cambia tutto anche di 3 o 4 decimi !!
La guida per la contotesta cioè il prismino piccolo che si trova nella seconda guida del bancale (dalla parte opposta dell'operatore) sembra che tocchi per bene costringendo il tutto ad incunearcisi sopra per avere la rettilineità degli spostamenti a questo punto non so proprio che fare......
Mi sorge una domanda ma con quale frequenza vengono regolate le contopunte? ogni volta che si tocca oppure dovrebbero tenere la regolazione anche dopo i vari spostamenti delle lavorazioni?

[onorino]

di solito una volta regolata va bene , certo può variare 2-3/100 nei vari settori delle guide ma niente di più e prima di un lavoro preciso una controllata gli va data .
quanto é la tua variazione ?.

[fotter]

parla di decimi...
da ignorante a mè non sembra il massimo spessorarla , se è consumata non lo sarà di certo in modo uniforme, magari serrando più o meno forte tende a spostarsi.

[AndreaNSR125]

mmm, secondo me invece è il canotto che ha gioco, tra l'altro mi sembra la parte più soggetta a consumarsi che non le guide. In quel caso, centrare il tutto diventa praticamente pura utopia, e questo te lo dico per esperienza diretta. 1 decimo di gioco tra canotto e sede e ti porta ad avere il fenomeno che dici tu...

[Giuvanin]

Non è che il toppo mobile è stato preso da un altro tornio??
Consumare le guide del carro è abbastanza normale ma quelle del toppo mobile ci va davvero impegno.

[gabriocorse]

Il gioco che si viene a creare dopo qualsiasi spostamento è enorme! anche 50 cent sia verticale che laterale!

Il cannotto va bene non ha gioco in compenso la base della contotesta è consumata di circa 30 cent. dalla parte del mandrino, la cosa strana è che il tornio in alcune sue componenti sembra nuovo tipo cremagliera e madrevite, in altre fa pietà tipo controtesta e mandrino

Il blocco controtesta funziona bene, tirato varia la misura di 2 o3 cent.

La cosa che mi lascia perplesso è che pur avendo setacciato sia il forum che internet non ho trovato altre persone con lo stesso problema nonostante in giro ci siano un sacco di ferri vecchi come il mio, questo mi lascia pensare che: o non mi stia accorgendo di qualche cosa di particolare o che il tornio sia talmente storto che la contropunta sale e scende di brutto spostandola di 5 cm!!!!!

[onorino]

non é che la base del toppo mobile é curvata , tipo sedia a dondolo , ok anche questa andrà tra gli annali delle definizioni meccanico maccaroniche

[bell47]

Quando hai controllato il canotto , l'ho hai fatto solo spostando la controtesta o hai fatto avanzare anche il canotto?

[gabriocorse]

ho sfilato il cannotto e ci ho fatto scorrere sopra il comparatore muovendo il carro, cosi ho regolato l'orizzontalita' per l'altezza e la regolazione laterale ho messo il comparatore con il braccetto nel mandrino e l'ho fatto girare intorno alla contropunta.....ma anche se sembra tutto ok poi si sballa tutto di nuovo

[mafa]

Ciao Gabrio, io sono letteralmente impazzito, poi alla fine ho dovuto accontentarmi lasciando un errore molto variabile però dell'ordine di centesimi a volte anche 5. Ho lasciato perchè anche a detta di ottimi tornitori ogni volta che si vuole fare una tornitura perfetta bisogna regolare la controtesta e non toccarla più per tutta la tornitura. Sono tante la variabili che incidono, guide del carro consumate, cannotto che non si muove su asse esattamente parallelo alle guide carro ed tante altre. Io ho allienato con comparatore montato su barra nel mandrino a varie distanze, PAZZIA prima di accorgermi che nonostante avessi una barra da 30 mm, questa fletteva per gravità di parecchi centesimi, e di conseguenza se la mettevo a posto a una distanza X quando diminuivo a aumentavo questa distanza l'errore variava in modi alterni.

[johnny53]

ciao scusate la mia ignoranza ma come si regola il contropunto?,o meglio come si fa a vedere se e allineato con il mandrino?

[mafa]

Per vederlo lo vedi se ,tornisci un pezzo sostenuto da contropunta, se il pezzo viene cilindrico la contropunta è OK, se viene conico con diam. più grande vicino al mandrino devi allontanare la contropunta con la vite di regolazione, se invece è conico con diam più grande vicino alla contropunta, devi avvicinare verso di te la contropunta.

[johnny53]

si ok questo ok!, ma come si fa ha misurare con il comparatore?
mi potete far vedere come fare .
grazie

[mafa]

Un metodo è quello che vedi nella foto, però nel verticale e da considerare la gravità, oppure usando un tubo robusto e leggero (alluminio) e non allontanarsi troppo dal mandrino.

[gabriocorse]

Forse sono arrivato alla soluzione del problema..... misurando lo spessore delle guide della base controtesta ho trovato un consumo anomalo: come si vede dal disegno in allegato hanno un consumo verso il mandrino e questo fa si che la contropunta sia bassa ma soprattutto non sono consumate in egual modo l'una e l'altra, la guida prismatica ha un consumo maggiore risultando così con un'inclinazione diversa dalla guida piana, facendo praticamente l'effetto di un tavolo con una gamba più corta delle altre......

Ora viene il bello, ho paura che dovrò raschiettare il tutto per portarlo perlomeno in piano in modo che spessorando uniformemente tutto faro alzare la linea contropunta fino a farla coincidere con la linea mandrino.....il problema è che non ho mai raschiettato e non so da che parte iniziare soprattutto per avere dei riscontri per le misure!