consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
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lupo83
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
ok per il condensatore,proverò domani.Interruttore per spegnere il motore non ne vedo,cè solo la lancetta che si può mettere su 4 posizioni: stop,fast,low e start.Per la prova ''stupida''(che non mi sembra affatto tale),quindi metto un puntale sul blocco motore,un puntale sulla candela(esattamente sulla parte filettata o dove tocca il gommino della candela interno,non sò come si chiama sulla candela)e giro a mano il volano piano piano,per vedere se vedo qualche reazione?no,la prova al buio non l'ho fatta sinceramente,però questa che mi hai detto penso sia buona lo stesso,almeno vedo sè arriva tensione o meno sulla candela
Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
Prova...
dalle mie parti si dice che a volte da una arancia marcia può uscire una aranciata buona
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lupo83
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
ok,quindi provo come ho descritto?
Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
Vai tranquillo...
Infila il puntale nella pipetta di gomma in modo che faccia contatto come se fosse la candela.
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lupo83
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
ok,proverò domani e ti/vi tengo aggiornato/ti
Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
..poi si passa al piano B:
dito indice bagnato

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Se non stò attento torno ai trapanini... 
Ciao ciao...... Alessandro
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- flosi
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
per quanto riguarda il misurare il condensatore lascia perdere, quel multimetro non usa i puntali per misurare i condensatori ma i due fori dove c' è il simbolo del condensatore sopra la presa dei 20A, difficile fare il contatto a meno di non usare spezzoni di cavo che comunque non garantiscono la misura corretta in quanto le lamelle interne fanno veramente pietà, limitati con la portata in ohm più alta a controllare che non sia in perdita, dovresti vedere dopo qualche cifra a caso lo stesso simbolo che hai a puntali aperti, per il resto quoto yrag, se non hai mai messo le mani su di un motorino inteso come ciclomotore è difficile aiutarti
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
se funzionasse mi sa che di scosse ( qui diciamo di lècche ) ne avrebbe già prese, tra l 'altro non abbiamo mai visto dove è fissato il motore per le prove di accensione
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lupo83
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
Ciao a tutti
stamattina,ho soffiato tutto per bene,ho misurato i condensatori(sia la resistenza che la prova con i fili infilati dentro la presa sopra i 20A del tester)e sembravano buoni,ho fatto anche la prova della tensione che arrivava alle candele con il tester analogico e avevo piccoli segnali da entrambi i cavi.Poi ho chiuso anche il flap del carburatore(ne ha due,uno che si apre e chiude a mano e uno che si comanda da solo)quello a mano,tiro il cavo,E PARTE
.Diciamo che il ''paziente'' è vivo ma manca ancora qualcosa,nel senso che è partito per 3secondi e poi si è fermato.A questo punto dò la causa alle candele,cioè che non sono le sue.Non vi dico il casino per trovarle,nessuno ne aveva,nemmeno l'officina
evinrude(che le aspettava a fine settembre).Ricordo che vi erano monatate candele champion RL-7J,un negozio di ricambi da elettrauto,dandogli il codice e la candela,mi ha detto(ma non ci credo a questo punto)che il codice nuovo è L87YC e cosi le ho prese(e sono quelle montate per capirci,adesso).Vado dall'officina evinrude e gli dico che erano montate le RL-7J e che mi avevano dato le L87YC.Lui mi dice che sono sbagliate entrambi
e mi dice che ci vogliono o le L77SC4 o le QL78YC(di cui non trovo da nessuna parte).Ora vedendo questo sito:
http://it.sparkplug-crossreference.com/ ... MP_PN/RL7J
per le RL-7J non mi dà nessuna sigla di quelle citate,nemmeno di quelle dell'officina evinrude.Ma come è possibile?
Dal link messo ci sono compatibili le NGK BR6HS che sò dove trovarle,ma erano un pò più lunghe e avevo desistito dall'acquistarle.Che mi dite?
stamattina,ho soffiato tutto per bene,ho misurato i condensatori(sia la resistenza che la prova con i fili infilati dentro la presa sopra i 20A del tester)e sembravano buoni,ho fatto anche la prova della tensione che arrivava alle candele con il tester analogico e avevo piccoli segnali da entrambi i cavi.Poi ho chiuso anche il flap del carburatore(ne ha due,uno che si apre e chiude a mano e uno che si comanda da solo)quello a mano,tiro il cavo,E PARTE
evinrude(che le aspettava a fine settembre).Ricordo che vi erano monatate candele champion RL-7J,un negozio di ricambi da elettrauto,dandogli il codice e la candela,mi ha detto(ma non ci credo a questo punto)che il codice nuovo è L87YC e cosi le ho prese(e sono quelle montate per capirci,adesso).Vado dall'officina evinrude e gli dico che erano montate le RL-7J e che mi avevano dato le L87YC.Lui mi dice che sono sbagliate entrambi
http://it.sparkplug-crossreference.com/ ... MP_PN/RL7J
per le RL-7J non mi dà nessuna sigla di quelle citate,nemmeno di quelle dell'officina evinrude.Ma come è possibile?
Dal link messo ci sono compatibili le NGK BR6HS che sò dove trovarle,ma erano un pò più lunghe e avevo desistito dall'acquistarle.Che mi dite?
Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
Annuntio vobis gaudium magnum, habemus Papam
Se si è fermato dopo pochi secondi, ritengo sia più un problema di alimentazione che non di accensione. Candele inadatte non spengono il motore, al massimo non lo fanno spegnere
La benzina arriva ? Il galleggiante galleggia ? Lo spillo spilla ? Controlla il carburatore...
Poi, dopo 12 pagine e 188 risposte, quando avrai avuto la grande soddisfazione di vederlo in funzione, puoi tranquillamente metterlo qui

Se si è fermato dopo pochi secondi, ritengo sia più un problema di alimentazione che non di accensione. Candele inadatte non spengono il motore, al massimo non lo fanno spegnere
La benzina arriva ? Il galleggiante galleggia ? Lo spillo spilla ? Controlla il carburatore...
Poi, dopo 12 pagine e 188 risposte, quando avrai avuto la grande soddisfazione di vederlo in funzione, puoi tranquillamente metterlo qui
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luk2k
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
o usarlo in vasca come idromassaggio..
cmq si puo' anche valutare l'ipotesi di venderlo come parte di ricambio funzionante per riparare un motore non funzionante
cmq si puo' anche valutare l'ipotesi di venderlo come parte di ricambio funzionante per riparare un motore non funzionante
Non esistono domande stupide ma solo risposte inutili
Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
C'è da dire che lo scopo di Lupo era di riuscire a farlo partire, consapevole del fatto che era comunque inutilizzabile. E' da apprezzare la tenacia che ha avuto e comunque è stata una esperienza proficua.
- onorino
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4
le candele le trovi su ebay .
ricorda prima di buttarlo togli le candele nuove
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la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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Re: consiglio manutenzione per motore fuori bordo Evinrude 4

E direi che questo topic può essere utilissimo ad altri utenti
Se non stò attento torno ai trapanini... 
Ciao ciao...... Alessandro
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