AMA25LV, ovvero Weiss WMD25LV

[matteou]

Mi pare bene.
Come prevedi di fare lo sgancio per il motore?
Quella e' una idea che, probabilmente, ti copiero'.
La mia soluzione, pur funzionando, non mi piace granche' (l'avevo pensata solo come sgancio "d'emergenza", per riagganciare il motore devo spingerlo a mano).

Invece adesso vado a ripescarmi il topic sulla mig no gas, io hoa vuto una brutta esperienza con quel genere di macchina ma mi pare tu riesca a saldare bene...

[darix]

Attualmente sarà a mano anche il mio, semplicemente scorre sulle barre filettate. Più avanti faró un manicotto tipo quello di sbinf, lo trovi in giro sul forum. Per la no gas, l'ho accantonata e ripresa più volte, finalmente ho capito che il limite era mio, perchè non regolavo nè l'aspo nè il trainafilo....

[matteou]

Per l'elettronica hai combinato? Prendi quella su ebay?
Adesso vado a cercarmi il lavoro di sbinf.

Per la nogas io ci ho giocato un paio d'ore e poi l'ho restituita al padrone. Per saldare saldava, ma non riuscivo ad ottenere un cordone continuo ma solo una serie di palline di saldatura.
Alla fine mi accontento dell'elettrodo. Con un po' di mano 15/10 li saldo tranquillamente. 10/10 a seconda della giornata

[darix]

Per l'elettronica, sfrutto uno schema col 555 che mi ha fornito lo zio Yrag. Mi piacerebbe fare la basetta come si deve, mi ha spiegato la tizia che vende i componenti che ormai ci sono i fogli blu (o qualcosa del genere), li stampi, li passi col ferro da stiro sulla basetta e poi vai di acido (o qualcosa del genere, non ricordo.... Ma vedremo, magari faccio una versione 1.0 con i ponticelli e poi passo alla 2.0.....

[Blanko70]

SI ma l'acido non è quello che intendi tu Darix.....voglio dire che devi usarlo per corrodere la basetta e non assumerlo eh!!! Mi raccomando non fare confusione!!!!

A parte gli scherzi per corrodere il rame si usa il Percloruro Ferrico.

[darix]

Mat, il topic di sbinf è questo: http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... =42&t=9592

[matteou]

Posta lo schema che lo vediamo.
Se vuoi, ti freso il pcb e te lo spedisco (oh, devo pur far fare qualcosa a quella cnc!), cosi' parti subito con la versione 2.0
I fogli blu non li ho mai usati, avevo provato una versione alternativa ma non avevo una stampante laser e dovevo sempre chiedere in giro.
Altrimenti anche un faretto alogeno da 100W (tolto il vetro di protezione) va bene come bromografo. Le ultime volte usavo quello, 5 minuti di esposizione e pcb perfetto (ma il master doveva essere nero che piu' nero non si puo'!)

Il sistema di sbinf l'avevo gia' visto... prima o poi lo copiero' (conoscendomi piu' poi che prima, solitamente finche' una cosa funziona la lascio cosi' ).

Per l'acido concordo con blanko... non si usa come pensi tu (tanto per parlare, il percloruro ferrico ti lascia un bell'alone giallastro sulle dita che sembra abbia fumato 20 pacchetti di sigarette di seguito!).

[Blanko70]

vero ed è indelebile sui vestiti....

[_GABBER]

come hai fatto a togliere la testa, che la mia non vuole saperne di staccarsi..tolte le due viti ma niente

[darix]

oltre le due viti c'è da togliere un grano sulla destra, accanto la scala millimetrata

[_GABBER]

mi sono accorto subito dopo aver scritto il post precedente....staccata la testa e caricata in auto destinazione definitiva
non so se resisterò ad accenderla prima di smontarla tutta...
con cosa lubrifichi guide e viti? arrivata questo pomeriggio cmq...ora mi metto all'opera :D

[darix]

Lubrifico con olio cambio.

Aggiornamento sull'evoluzione dell'avanzamento: ho provato un alimentatore da PC, 20A sulla targhetta, 12,52V a vuoto (misurati); appena accendo il motore escono soltanto 11,65V qualcosa meno (11,59V) se innesto l'avanzamento, restano tali se oppongo resistenza all'avanzamento della tavola. Qualcuno sa se esiste il modo di perdere un po' meno Volts?
Ho provato anche con un alimentatore da 28A (sempre e solo sulla targhetta, però...), i risultati cambiano nell'ordine del centesimo di Volt.

[yrag]

Lo ho già scritto da qualche parte: gli alimentatori per pc hanno il controllo solo sul ramo del 5 V, direi che è normale che si comporti così.

[darix]

e che p@lle, zio, ma mai che tu dia una buona notizia...
Una domanda: un motore quale quello di un tergi, fino a quanti volts si può far funzionare senza arrecare danni? resta inteso che non è che sta tutto il giorno acceso, ma si e no lavora 10 minuti per volta e per di più intervallato da varie soste...
Altra domanda: che alternative (ragionevolmente economiche) ci sono per un alimentatore più adeguato?
Con quello del PC al momento faccio 60 rpm, che con la vite con passo 2mm si traduce in 120mm/min di avanzamento alla velocità più elevata. Può andar bene per l'acciaio, ma per l'alluminio sono fermo. Vero che anche a mano non ce la farei...

[matteou]

Ahiahi Darix, tu non mi ascolti... tornami il libricino
A parte gli scherzi, come dice Yrag (ma te lo dicessi io pure) devi dare un carico ai +5V e dovresti poter prelevare la corrente max su tutte le linee. Collega una lampadina da macchina (una H7, una H4, quello che vuoi che tiri un po' di corrente, non mettermi una lampadina di posizione) tra un filo rosso e uno nero.
Poi riprova e vedi se sui +12V ottieni miglioramenti.
A me non e' mai cambiato nulla. Prelevando piu' di 4-5A l'alimentatore si siedeva (e ne ho provati molti, anche se tutti economici ma che di targa davano almeno 12A sui 12V).
Quello che uso io, quando doveva spostare la tavola del rag40 faceva scendere la tensione a 6-7V (era un vecchio alimentatore at, quelli piu' recenti atx andavano direttamente in protezione).

Alternativa e' un alimentatore switching fatto a posta, ti avevo mandato il link in mp (si trova su ebay attorno ai 30E spedito, 12V 15A se ricordo giusto).
Il mio lo alimento con un alimentatore di quelli, hanno un trimmer per regolare la tensione +/-3V, io l'ho portata al massimo (circa 14.5V) e il motore non ha problemi.
Adesso che cmbio alimentatore alla cnc e quindi mi ritrovo un 24V (sempre regolabile +/-3V) provo a dargli 21V e vediamo quanti giri guadagno o se il motore si suicida prima