Grazie MecBell come sempre esaustivo!!
Cercherò un mandrino ASA A4, vediamo che cifre mi tirano fuori!! pensate che con 200/300 euro trovo qualcosa?
Per i gruppi cuscinetti il problema sta nel fatto che quando l'ho preso le ghiere non erano strinte ma ancora da registrare.
Stasera faccio qualche foto così si capisce meglio.
Vai a trovare la giusta regolazione ora!!
Per il mandrino: dipende dal diametro. Essendo la flangia da 108 penso che la dimensione ideale sia il d.125.
Per la cifra che dici tu ci dovrebbe essere in giro qualche cosa di più che dignitoso.
Circa i cuscinetti, a questo punto dovrebbe essere sufficiente serrare le ghiere, perchè, come dicevo, la loro unica funzione è quella di chiudere a pacco i cuscinetti di ogni gruppo.
Comunque controlla bene sul catalogo del costruttore il tipo e le dimensioni dei gruppi.
[i]"L'epoca della procrastinazione, delle mezze misure, del mitigare, degli espedienti inutili, del differire sta giungendo alla fine.
[b]Ora stiamo entrando nell'epoca dove ogni azione causa conseguenze[/b]."[/i]
Ho misurato la distanza dal banco e dal carrello e sono 130/90mm per cui il 125 credo vada più che bene.
Lo so che chiedo tanto ma mica sai indirizzarmi a qualche posto dove posso chiedere? sto cercando ma per ora niente...
Per i cuscinetti non ci metto ancora mano, prima come dici bene tu meglio leggere, anche perchè stupidamente vidi la ghiera esterna l'ultima per capirci lente e la strinsi, ma si inchioda il canotto se lo faccio.
Per cui prima devo capire che fare poi lo faccio!!
Ieri sera nel frattempo di trovare l'autocentrante ho fatto due foto ai cuscinetti e ghiere.
Ancora non capisco bene come cavolo va regolato il tutto...
Più che altro i due fori filettati sopra il primo gruppo mandrino a che serviranno??
E secondo voi essendo tutto verniciato di rosso la vasca interna andrà ripienata di olio?
Nella foto del dietro in alto a destra c'è un passa tubi che va all'interno, secondo voi a che serviva? per l'attacco del polmone che poi andava ai due fori sopra la testa che poi andavano a stringere il mandrino?
Provo ad darti una spiegazione hai un passatubi e 2 fori su un piano fresato.
Potrebbe essere l'impianto di lubrificazione a pioggia dei cuscinetti; Ovvero hai una vaschetta di lamiera strinta da i 2 fori nella quale confluisce l'olio mandato da una pompa, la vaschetta ha dei fori, magari con dei tubetti in rame che fanno andare l'olio su le piste dei cuscinetti.
Ripeto può essere una ipotesi !!!
" Fiorentino parlo, fiorentino penso, fiorentino sento.
Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci
Scusami e l'olio al mandrino come arriva? io pensavo passasse da lì.
Se invece fosse un sistema di lubrificazione a caduta lo posso verificare.
Se prendo una siringa di olio e ce la premo, vedo da che parte esce, se scappa dalla flangia è quello del mandrino se riesce internamente è quello di lubirificazione.
Che dici può essere valida come prova?
" Fiorentino parlo, fiorentino penso, fiorentino sento.
Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci
Scusa, ma dato che vedendo le foto sembra che il tornio sia praticamente nuovo o perlomeno appena revisionato, chi te lo ha venduto non ha uno straccio di schema dei vari cinematismi ?
Perchè in alternativa, a questo punto, forse l'unica soluzione è di smontare il tutto e ricostruire lo schema di montaggio e delle relative registrazioni.
Ma questo, ovviamente, facendo molta, ma mooolta, attenzione.
[i]"L'epoca della procrastinazione, delle mezze misure, del mitigare, degli espedienti inutili, del differire sta giungendo alla fine.
[b]Ora stiamo entrando nell'epoca dove ogni azione causa conseguenze[/b]."[/i]
Mecbell il tornio è stato preso da una ditta tedesca che li revisiona, non ho capito bene (non so il tedesco e l'inglese è pessimo) se era un revisionato non ritirato dal cliente oppure una cosa che stavano facendo loro.
Si vede bene che è un pezzo di una macchina perché ha altre facce rettificateda accoppiare.
Gli ho chiesto ma mi ha detto che non ha niente, insomma... Dalla sigla sopra il gruppo testa ho cercato sul sito e mi sembrerebbe nulla di particolare..
Mi sa tanto che mi toccherà smontarlo facendo mooolta attenzione!
Buongiorno, Vi chiedo aiuto,
cerco manuale di uso e manutenzione del tornio INGERS 160x 800 e se qualcuno ha delle foto della targhetta per le filettature?
Grazie
Norton
Ecco il primo aiuto: Leggi il regolamento, completa il profilo con la località di residenza e presentati in "Presentazioni"
Grazie.
yrag
