Ricambi BV 20

[KTM.EXC]

Buonasera a tutti,
qualche tempo fa ho ricevuto in regalo da un amico un vecchio BV20.
Ho fatto saltuariamente qualche truciolo ma non sono affatto soddisfatto; è tutto fuori asse e il risultato anche come finitura del materiale (alluminio) lascia molto a desiderare.
Volendo rimetterlo in ordine sono partito dall'inizio e ho iniziato a pulirlo partendo dalle parti più semplici; (toppo mobile e carrino) e ho visto che già ci sono alcuni piccoli problemi:
una vite spanata
un grano del lardone spanato

Anche il supporto della contropunta è crepato.
So che è una macchina vecchiotta e fuori produzione ma volendo acquistare i ricambi dove posso trovarli?

Grazie per l'aiuto

[brunart]

il grano lardone lo trovi in utensieria
la vite con quella testa (se non la trovi) te la puoi fare al tornio e la finisci con la lima
il supporto della contropunta crepato è un problema perchè non sai se il ricambio ha le stesse misure del pezzo crepato per cui rischi un disallineamento, se non lo trovi puoi fartelo saldare
http://www.cncitalia.net/forum/viewtopi ... 19&t=23068
http://www.bricoutensili.com/it/ricambi ... torni.html

[darix]

Quello non è il supporto della contropunta, ma il supporto della vite madre....

[rokko]

Ciao,
leggi QUI

[KTM.EXC]

@ darix

Sorry, era molto tardi !

[KTM.EXC]

@ rokko

Grazie
proverò a contattarlo

[b.valk3]

si e' crepata come la mia,la puoi lasciare cosi',oppure fai come questa con una bussola di ottone

[prontolino]

Se leggi sulle avventure / disavventure del mio,
http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 94&t=14236
vedrai che il problema della vite che blocca il carrino, è un classico.

Ne avevo una ridotta come la tua e l'ho rifatta proprio con il tornietto e poi con la lima ho tolto la parte che deve essere spianata nella base.
Purtroppo adesso anche l'altra mi ha abbandonato e devo rifarne una di nuovo.

Il tornio è identico a quello mio se non fosse il fatto che è marchiato Fervi....
Dai, non scoraggiarti, e usalo per autosistemarsi (come sta facendo da me)

[KTM.EXC]

Grazie per la dritta; nel frattempo ho realizzato anche io la nuova vite (devo ancora filettarla ma il più è fatto)

Nuova vite carrino.JPG

[KTM.EXC]

Buonasera,
allora viti del carrino rifatte e installate; molto più robuste delle precedenti.

Preso dalla curiosità ho incominciato a smontare la trasmissione a cinghia per capire, pulire, oliare, etc.
Ho smontato la puleggia intermedia ma non riesco a sfilarla dal suo asse; volevo pulire per benino i cuscinetti (non fanno un bel rumore); avete suggerimenti?
Attendo fiducioso
Grazie
Andrea

IMG_3883.JPG

IMG_3884.JPG

[yrag]

Dovrebbe esserci un grano nascosto in una delle gole.

[KTM.EXC]

Grazie
domani controllo e vi dico.
Buona serata

[KTM.EXC]

Buongiorno,
ho controllato e non ho trovato alcun grano da smollare.
Ho provato con un martello di gomma sul lato del perno in foto ma non si muove nulla.
Come fare?
Grazie
Andrea

IMG_3885.JPG

[yrag]

Non resta che l'estrattore...

[KTM.EXC]

Altra cosa,
volendo cambiare il motore, quelli che ho trovato hanno tutti l'asse da 19 mm. mnetre l'originale ha un asse da 16 mm.
Quale soluzione consigliate:
- chiedo al produttore di tornire l'asse del motore a 16 + 2 di chiavetta (con costi da capogiro)
- faccio alesare la puleggia ma in questo caso non saprei proprio a chi rivolgermi
- cerco una puleggia nuova con foro da 19; anche in questo caso potreste suggerirmi un negozio online o un'utensileria sulla piazza di Milano

Ancora grazie
Andrea