KTM 250 motorino avviamento elettrico

Dal Ciao alle Monster

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prontolino
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da prontolino »

Giuvanin, lo so come si avvia un 4T, e infatti anche io con il DR 600 una volta imparato lo accendevo quasi a mano..... solo che sto coso cinese da 160, anche se faccio passare il punto morto superiore in fase di scarico, è una grossissima rottura per accenderlo..... e tra l'altro, seppur sostituita la leva di avviamento con altra "migliore" è pur sempre una roba come i torni BV01/21.... giusto epr capirci.

Comunque sia, come scrivevo sopra, buon divertimento visto che alla fin fine, deve soddisfare il proprietario
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gianlorenzo1
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da gianlorenzo1 »

Con la ruota libera nuova procede l'esperimento ecco le foto
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gianlorenzo1
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da gianlorenzo1 »

IL motorino e adatto giri e coppia soddisfano me c'è un grossa sorpresa!


Ora non sappiamo come risolvere speriamo nei vostri consigli!
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Dasama46
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da Dasama46 »

Come mai quell'anello elastico si è staccato ?

E' rotto o solo piegato ? :(
Mario

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sub-xtx
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da sub-xtx »

Come a dire che è scoppiato il cuscinetto ruota libera..............
eugeniopazzo
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da eugeniopazzo »

gianlorenzo raccontaci che è successo? nn ho ancora visto il video senza candela gira bene?
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gianlorenzo1
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da gianlorenzo1 »

il video é stato fatto con la candela avvitata sulla testa quella che si vede é un'altra che abbiamo messo per vedere se dava scintilla.
Ma tutto é perfetto escluso la ruota libera che dopo neanche un minuto di funzionamento non continuo si disintegra.
Non capiamo il motivo perché non sembrerebbe sottodimensionata.
O che la corona é troppo disassata e lavora male?
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giacomo328
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da giacomo328 »

Ma il motorino per cosa è nato?
OBBIETTIVO RAGGIUNTO SONO RIUSCITO A FARMI DISATTIVARE
yrag
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da yrag »

Stavo facendo qualcosa di simile su un gruppo elettrogeno da 2 kVA per renderlo automatico ma ho scartato subito la ruota libera per i problemi che, per sentito dire, da sulle moto. Stavo armeggiando col il classico sistema pignone scorrevole/corona ma ora la cosa dorme profondamente...
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sub-xtx
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da sub-xtx »

La ruota libera deve essere correttamente posizionata in asse.
Esistono tipi diversi di ruota libera che tengono conto del fatto che quello che ruota ad alta velocità sia l'anello interno oppure quello esterno, oltre a questo devono essere scelte in base alla coppia massima di picco a cui vengono sottoposte nonchè al numero di giri
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gianlorenzo1
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da gianlorenzo1 »

il motorino è nato per un quod e la ruota libera dovrebbe sopportare 30 Nm che in teoria dovrebbero essere sufficienti anche perchè il carico che danno per la rottura è il doppio.
Mi viene il dubbio che sia un cinesata ma no so dove comprare e che marca comprare per essere sicuro che le caratteristiche siano quelle del pdf che ho postato.
Io prima cosa metterei la corona perfettamente al centro del cuscinetto.
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@sub-xtx, sai dove posso informarmi sui vari tipi.
@yrag, problema di spazio.

Metto altre foto per aiutarvi ad aiutarmi :idea: :idea: :idea:
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gianlorenzo1
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da gianlorenzo1 »

oppure mi rivolgerò a un manufatto
.............................................. FACILE
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yrag
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da yrag »

Si, problemi di spazio e di troppo lavoro alla base dell'accantonamento del progetto.
Interessante il link ma, non so perchè, non mi da fiducia...
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gianlorenzo1
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Re: KTM 250 motorino avviamento elettrico

Messaggio da gianlorenzo1 »

cercherò di aggiornarmi un po' la pensavo più facile!
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