Ricambi BV 20

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KTM.EXC
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da KTM.EXC »

yrag ha scritto:Non resta che l'estrattore...
Stiamo parlando di un oggetto come questo?
estrattore.jpeg
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Saluti
Andrea
mario mariano
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da mario mariano »

penso proprio di si,......e magari dai una scaldata anche alla puleggia (è opportuno proteggere la filettatura con un dado)
yrag
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da yrag »

Si, quel coso li...
Ma sei proprio sicuro della assenza di grani ? Dalla esperienza con il mio cinese, ho dedotto che le chiavette sono ancora sconociute nelle fabbriche cinesi...
bell47
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da bell47 »

Anche io ho il cinesino ed ha il grano, cerca bene!! s'è ci fosse una chiavetta si vedrebbe, l'estrattore prendilo lo stesso perché ti servirà, visto che sei in vena di cambiare il motore, compra un trifase da 0,75Kw con un inverter da 1kw , devi solo modificare la piastra del motore e cambiare la cinghia. e sarà tutto altro pianeta.
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KTM.EXC
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da KTM.EXC »

Buongiorno,
confermo che sulla puleggia intermedia non c'è alcun grano nascosto.
Poco male; l'ho pulito al meglio con del petrolio e l'ho rimantato dopo averlo ingrassato per benino; il rumore è nettamente migliore.

Altra domanda da pivello; come faccio a regolare - sempre che sia possibile - i cuscinetti dell'asse mandrino ?
dalle foto non vedo nessuna ghiera; qual'è la procedura da seguire?
Ancora grazie
Andrea
IMG_3886.JPG
IMG_3888.JPG
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Saluti
Andrea
MauroO
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da MauroO »

Sulla puleggia intermedia non ci sono grani o viti o chiavette ci sono solamente due cuscinetti a sfere; se girando fà rumore vanno cambiati i cuscinetti, in particolare quello interno non ha una gran durata, se non erro il suo codice SKF è: 61802-2Z.
Per registrare il gioco dei cuscinetti dell'asse mandrino devi guardare nell'incavo della puleggia calettata sull'asse, ci troverai una ghiera a settori avvitata sul mozzo, frenata da una rondella con due linguette rivoltate, raddrizzi le linguette registri la ghiera e una volta eliminato il gioco e dato un precarico ai cuscinetti ripeghi le linguette nei settori per frenare la ghiera.
Il supporto in plastica della vite madre, basta che stia insieme, se anche è venato non influenza minimamente la tornitura nè la filettatura, serve solo a mantenere in asse la vite madre ma non fà nessuno sforzo nè assiale nè trasversale.
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KTM.EXC
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Re: Ricambi BV 20

Messaggio da KTM.EXC »

Mauro
grazie x le dritte
Saluti
Andrea
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