Miscela 2 tempi

[gianlorenzo1]

il meno "puzzolente" quale è?

[Elettrico]

Ma a parte l'olio... Sulla fumosità incide soprattutto la carburazione secondo me

[prontolino]

Azzz... 6,5 sul kart!!!
Ricordo che sul mio 100 lo facevo al 5% in uso normale e 7% in rodaggio

[Bricòla]

Torniamo indietro di una cinquantina d'anni: a parte pochi modelli con canna cromata, il 6% era la norma per motori "codice". Con le elaborazioni di allora si andava anche all'8% e non c'erano lubrificanti specifici per 2T, quindi oli che non resistevano alla combustione. Non solo scie di fumo, ma anche puntinature nere sugli abiti, a meno di riuscire a stare davanti...

[Elettrico]

Sisi 6.5 io ho sempre sentito così per il 100, Bricòla di che anni parli? La mia esperienza kartistica è di soli 5 anni non 20
Cosa intendi con motore "codice"? ICA/FA?

[prontolino]

Non credo Elettrico.....
Penso che per motori "codice", intenda i motori normali da strada, quindi omologati

[gianlorenzo1]

Ai vecchi tempi, quando scarseggiava la lira, si usava pure l'olio di semi sottratto sapientemente dalla dispensa di casa.
Oltre naturalmente alla benzina "agricola"

[lorenzoG]

A mio Modesto parere la necessita' di olio in % si lega pure a come gestiamo la carburazione.Poi e' vero, piu" olio avremo...piu' ne tosteremo e quindi fumo fuori

[prontolino]

NI....
Ho un Suzuki Gamma 250 e quando usavo il Castrol Power 1 (ex TTS) fumava e gocciolava olio e incrostava le valvole da paura.... (auto mix)
Passato per caso ad un olio della Fox Petroli che mi rimedia mio fratello e che è un olio Agip rimarchiato, la cosa è migliorata tantissimo e anche la fumosità allo scarico da freddo è di molto diminuita

[vallibis]

Leggendo la vostra interessante discussione mi sono convinto ad acquistare il Bardahl KGR, passerò dal 4% al 2%, vi farò sapere come va..

[prontolino]

per che moto???
Sui cilindri in ghisa, invece di un sintetico resterei su un sintetico ricnato
Comunque anche il Bhardal è un ottimo olio!!

[vallibis]

Per KTM 250 anno 1977, per l'appunto..
spero poter usare il 2% con il Bardahl, per usi turistici e fuoristrada leggero..

[diggia2]

Se proprio avete questa necessità ok chiaramente all'uso di un buon olio,però io calerei la percentuale a step fino a raggiungere un risultato accettabile.
Purtroppo un 2 tempi è un 2 tempi,un po' ha da fumà
Con poco olio magari non si grippa ma dopo un po'i cuscinetti iniziano a cantare e a quel punto sarebbe tardi per tornare indietro....e occhio pure al fatto che se si ha lo scarico imbrattato di olio scaldandosi fa fumo da solo e può ingannare facendovi diminuire troppo la miscela...

[vallibis]

Grazie terrò presente, se è vero chegli oli di oggi sono molto migliori scenderò fino al due%..

[gas guzzler]

Mi avete fatto venir voglia di ridurre la percentuale di olio su una vecchia motosega Homelite che uso per sfondare... Principalmente uso una Stihl col suo olio specifico al 2% per tutti i tagli, ma per l'abbattimento devo usare la Homelite perché più grossa e potente, solo che devo fare due miscele separate... Se secondo voi non ci son problemi, usando olio buono, uso per entrambe il 2%.