Problema fresa paulimot (rumore strano)

[prontolino]

Sono 3 giorni che continuo a trucciolare due blocchetti di alluminio per realizzare i supporti delle pedanine di una minimoto (da una quercia uno stecchino...)

Il fatto è che durante la rotazione mi fa un rumore come se toccasse qualcosa e questo è ciclico a 180° l'uno dall'altro.
Tra l'altro nei punti in cui fa rumore, c'è anche un indurimento della rotazione.
Ho provato a vedere se ci fosse un qualche problema di lubrificazione e dallo spioncino (che si toglie essendo a pressione con un OR) ho spruzzato grasso al bisolfuro di molibdeno.
Comunque sia, già prima mi sembrava lubrificato e non secco.

Pensate che debba smontare il sopra?? che debba estrarre la testa e gli ingranaggi ???

[giacomo328]

ma è quella che ti è cascata?

[prontolino]

Si

[Zeffiro62]

Ventola motore storta, coperchio motore storto,albero storto, escludi cuscinetti quegli gli sballi se continui a lavorare con albero storto o lavorano senza grasso

[giacomo328]

se i giri che hai fatto fare a mano che determinano il rumore ogli 180 gradi escludi il motore.
resta tutto l'altro

[prontolino]

Bhè... almeno per il lavorare senza grasso le escluderei...
Il rumore non viene del motore, quindi anche quello lo escluderei (ci siamo scritti assieme Giacomo)
ho pensato a qualcosa dove c'è il tirante del cono , sopra ha attorno una ruota fonica che rileva i giri dell'albero, all'inizio pensavo fosse quella, quindi ho tolto la copertura ma non tocca da nessuna parte e prima di avventurarmi a smontare altro, preferivo chiedere a voi.

In merito al fatto che sia cascata, tralasciando il fatto che ogni volta che ci penso mi girano i cocommeri, resta il fatto che non penso (spero) che sia la causa di tutto ciò.

Comunque... a questo punto, ragionare di smontare il sopra e vedere dove sono gli ingranaggi, è cosa fattibile o c'è da stare attenti a qualcosa di particolare??

[acservice]

Se hai problemi con la testa che scalda dopo un po che lavora molto probabilmente hai deformato ingranaggio del cambio all'interno della testa.
Almeno a me è successo cosi ,potresti provare a cambiare marcia e vedere se il problema scompare o diminuisce.

[prontolino]

Se l'ingranaggio è in plastica (come ho sempre letto), se è deformato, potrebbe essere quello che ha due punti esattamente equidistanti che forzano??
Potrebbe essere quello che fa fare un rumore durante la sua rotazione???
Domani provo a fare un minivideo per rendere la cosa più chiara. (sperando di riuscire poi a postarlo)

Tra l'altro, quando ho fresato con la fresa ad inserti, con passate da 0,5 mm e larghezza di parte fresata di circa 30 mm.... giri sui 1800, notavo che a motore freddo non perdeva nessun giro, a motore caldo, ogni tanto sentivo un mancamento e vedevo i giri calare
La fresa che si fa tirare troppo ... o altre impostazioni errate??

[acservice]

Confermo che è plastico questo è l'ingranaggio montato http://www.paulimot.de/ersatz-und-versc ... 207-v?c=11.
Prova a spostare la leva del cambio nella marcia più alta o viceversa ruota il mandrino a mano e ti rendi conto se in qualche punto si genera attrito, poi se la posizioni al centro hai messo in folle e hai separato la linea mandrino dal ingranaggio incriminato e linea motore.