Scambio esperienze e consigli su tornitura

[giuligio]

Ciao a tutti, spero di non sbagliare mettendo qui questa richiesta. Chiedo se c'è qualcuno di Oristano e provincia (Sardegna) in questo forum che abbia la disponibilità a incontrarci di persona per scambiare pareri ed esperienze sulla tornitura e sulla meccanica in genere dato che i forum sono utilissimi ma vedere le cose di persona e chiarirsi le idee vedendo sul posto il pezzo montato sulla macchina (o le modifiche e le regolazioni della macchina) è sicuramente un'altra cosa. Aspetto contatti, grazie!!

[filippogugol]

Ciao, io provincia di cagliari ma decisamente hobbista inesperto... a che punto sei, che tornio usi, che tipo di lavori devi realizzare?

[giuligio]

Ciao, anch'io sono un hobbista, sul tornio ancora abbastanza inesperto anch'io, ma proprio per questo sto cercando delle persone con cui confrontarmi su vari argomenti, quali messa a punto del tornio, modifica con inverter, (ne ho visto uno di MaFa modificato su questo forum che è una favola), implementamento con accessori vari. Sono un appassionato di meccanica in genere ma anche un appassionato di restauro di Alfa Romeo degli anni 70 e 80, e col tornio si possono fare dei lavoretti niente male su queste macchine, ad es. da poco ho alleggerito un volano avendone un altro tornito da un esperto come modello e devo dire che sono soddisfatto perchè mi è riuscito abbastanza bene. Ho un tornio Breda brm 150 penso degli anni 60/70, lunghezza tra le punte 1 metro, giusto per darti un idea.

[filippogugol]

Per quanto riguarda montare l'inverter ti posso dare qualche.consiglio visto che di recente l' ho fatto sul trapano, per il resto apettiamo gli esperti... ha un motore a due velocita' giusto? Se cerchi sul forum trovi diversi post tra i quali uno dove sono intervenuto anch'io che ci ho messo un po a capire... dovrebbe capirsi tutto, tieni presente che se lo vuoi alimentare con la 220v tramitd inverter devi aprire il motore e fare dei collegamenti sullo statore.

[giuligio]

Ciao, scusa per il ritardo nel rispondere. A me piacerebbe tantissimo riuscire a fare un lavoro come quello che ha fatto MaFa sul suo tornio, vale a dire non solo mettere l'inverter ma anche togliere il cambio e far andare il tornio con una regolazione continua della velocità, cosa che ti da il non trascurabile vantaggio di poter aumentare o diminuire la velocità del mandrino a lavoro in corso. Per fare questo ha dovuto rifare l'avvolgimento del motore da quello che ho capito, però purtroppo per me non capisco una mazza di elettricità e quindi non sono in grado di individuare i parametri con cui rifare (o far rifare) l'avvolgimento del motore. Questo è il link all'interessantissimo video che ha fatto su youtube, non so se l'hai mai visto:
https://www.youtube.com/watch?v=hm7jA_R ... S&index=40

[filippogugol]

Guarda che per far andare il tornio a velocità variabile continua tramite l' inverte non serve togliere il cambio, anzi con esso hai possibilità di ottenere la massima coppia a tutti i regimi e allo stesso tempo una regolazione fine è continua della velocità con l'inverter. Per quanto riguarda il motore non serve riavvolgerlo, basta solo fare delle modifiche ai collegamenti aprendo lo statore. Cerca "modifica di motore dahlander e inverter".

[yrag]

Aggiungerei che non serve neppure avere la variazione continua della velocità...

[filippogugol]

Beh ad esser pignoli se la si ha la si puo' sfruttare per sfacciare a velocità di taglio costante

[yrag]

Capisco se sei su una macchina a cn ma tieni conto che si è sempre lavorato con macchine a 6/8 velocità e i pezzi si facevano.

[Piccio]

Be se per quello io di velocità ne ho solo 3, ed i pezzi li faccio comunque...
e per essere ancora più pignoli: sfacciare sul tornio anche con l'inverter, farai al limite una tornitura a taglio approssimativo...
per velocità a taglio costante devi avere un CNC con impostato il codice G96.
Però averlo, una comodità in più cè.

[giuligio]

Sul fatto che non sia fondamentale avere una regolazione continua di velocità sul tornio perchè i pezzi si possono fare comunque sono ovviamente d'accordo visto che nel mio piccolo anch'io i pezzi li faccio comunque, inverter o no e regolazione continua di velocità o no... Il fatto è che per come ha fatto funzionare Mafa il suo tornio si ha una comodità di funzionamento pazzesca, lasciando perdere la maggiore velocità di esecuzione che comunque a me non serve perchè sono un hobbista e non un professionista che più in fretta lavora e più guadagna...
Vi invito comunque ad andare a rileggervi il thread di Mafa in questo forum intitolato "modifiche ad un vecchio tornio", per me ha fatto una cosa fantastica.

[giuligio]

In ogni caso filippogugol andrò sicuramente a leggermi modifica di motore dahlander e inverter.

[onorino]

mafa è di un altro pianeta .

[giuligio]

Questo mi era sembrato di capirlo, Onorino!!! (-: è evidente che ha una prepazione fuori dal comune!

[gigathegiant]

Col cambio a frizioni elettromagnetiche del sag 12 sfacciare a velocità costante è un gioco da ragazzi.
Il tutto senza scomodare inverter e CNC.
Che MACCHINA,