Ciao street legal vers. 2.0

[filippom]

Per ora grazie. Vedo come fare.
Volevo un cilindro plug and play, anche perchè non posso utilizzare fresa tornio causa ristrutturazione casa, invece...
Vedrò di stuccare la base il minimo necessario e di sagomare poco poco i travasi...

[prontolino]

per una cosa P&P, dovevi optare per un DR o Pinasco che hanno la forma molto simile a quella originale.

Comunque più che fresa e tornio, c'è da usare le fresette e il Dremel (o similari).... e lo stucco.
Dopo scendo e guardo cosa era (mi sembra Patttex) quello che ho usato io

[prontolino]

Come dicevo, ho sistemato il pacco lamellare e le relative lamelle sostituendolo con altre in fibra.
Adesso i conti tornano e stanno ben aderenti al riporto in gomma.

WP_20171023_16_16_51_Pro [1024x768].jpg

Nel contempo ho preparato anche la presa di pulsazioni per far lavorare la membrana della pompa del carburatore.

WP_20171023_16_16_29_Pro [1024x768].jpg

Manca solo di fare la guarnizione e iniziare il montaggio.... la accensione si avvicina sempre più....

[Dasama46]

Queste lamelle in fibra mi mettono serenità . . . .

[prontolino]

Finalmente, dopo aver trovato altri rasamenti, ho potuto chiudere il motore
fatta la guarnizione nuova

WP_20171027_09_39_37_Pro [1024x768].jpg

chiuso il carter e finalmente ho potuto montare il pacco lamellare riutilizzando dopo una modifica le vecchie guarnizioni che sono parecchio spesse così che sono sicuro che tutto si serra a pacco.

WP_20171028_09_52_31_Pro [1024x768].jpg

Ho rimontato il fermo sulla farfalla dell'aria recuperando una molletta da un accendino (purtroppo la sua la ho persa.....) e anche quello è fatto, Sono quindi potuto passare ai lavori estetici di rifinitura e montaggio definitivo dei comandi.
C'è voluto un po ma anche quello è ormai archiviato.

WP_20171028_11_39_27_Pro [1024x768].jpg

montata l'accensione, solo che mi sono accorto che i vari pezzi che avevo in giro.... iniziano a scarseggiare, visto che ho richiuso svariati motori utilizzandoli quasi tutti.
Mi ritrovo pertanto a mancarmi lo spinotto del pistone e quindi non posso rimontare il cilindro, mi manca la camme dell'accensione e relativa rondellina bombata, .... e non trovo un volano che avevo e che volevo provare a montare, mi sono rimasti solo uno normale e uno Pinasco.
Quindi io che pensavo di poter chiudere tutto il motore e finalmente sentire il rumore.... devo attendere il reperimento di queste cose

[leo s.]

Ciao prontolino che prototipo!,dai che vogliamo sentire il rumore cupo di aspirazione del lamellare!
Che volano volevi montare? Sei a puntine? Che trasmissione vuoi usare? Se vai a variatore ho sempre pensato che il volano ideale sarebbe circa un kg,più leggero del originale ma più pesante de Pinasca...
Se sei con accensione elettronica non tornire il volano,si scoprono subito i magneti

[prontolino]

Ciao, sono effettivamente dubbioso circa il volano da usare.
Ho a disposizione tutti i volani realizzati (considerando che sono a puntine) e infatti sono indeciso da bestia su quale usare.
Come trasmissione, penso di andare a puleggia, ma ho comunque pronto anche tutto il kit per il variatore da provare.
Insomma ..... un gran casino, in quanto ci sono un sacco di dubbi.

Tra l'altro anche il cilindro non è stato toccato se non le raccordature di rito e quindi anche li (oltre al RdC e relativa testa) saranno oggetto di prove e messe a punto.

Circa le cose che mi mancano, al momento ho trovato un altro motore completamente bloccato ma con tutta l'accensione completa e sembra anche buona, quindi da quel lato sono a posto, mi manca lo spinotto che dovrei avere per domani

Sono curioso anche io....

[prontolino]

DELUSO E incaxxato....
per giorni ho cercato lo spinotto in lungo e in largo, oggi lo ho trovato assieme ad un paio di altri pezzi e quindi ero gasato pensando che lo avrei ultimato il pomeriggio e chissà.... forse anche acceso (finalmente)
La spesa fatta

WP_20171104_10_11_10_Pro [1024x768].jpg

Inizio con il sistemare un prigioniero che non so se per colpa del filetto suo o sul carter.... fatto sta che mi sprofonda e quindi mi diventa corto sopra.
inizialmente avevo pensato ad un prigioniero con il filetto più corto (o un prigioniero da cercare più lungo.... per salvare capra e cavoli).
Alla fine opto per "mettere una zeppa sotto", nel senso che almeno per i fori ciechi si può inserire una sfera dentro per andare a far battere sotto il prigioniero, solo che quà è aperto.
Ci ho comunque provato. Ho stretto anche epr far si che la sfera facesse un po la sede sotto, ma non sono sicurissimo.

WP_20171104_17_57_32_Pro [1024x768].jpg

Guru.... secondo voi con le vibrazioni salta via e mi si allenta il prigioniero??

Fatto quello, Ho quindi preparato tutto, pulito un paio di teste da provare, ho sistemato e tornito meglio il volano per non farlo toccare sulla stuccatura, sistemato la chiavetta che entrava male e dura, oliato al guarnizione.... preso il pistone.... e scopro che l'albero è per un pistone con spinotto da 10
Adesso sono indeciso sul da farsi
Sono indeciso se comprare un pistone spinotto 10 e stesso diametro, comprare un cilindro (ne ho trovato uno) usato ma messo bene con spinotto 10..... comprare una modifica interamente nuova.
Se dovessi optare per la terza ozione, devo per forza andare su Polini (o al massimo DR) che hanno i travasi uguali e quindi già sagomati e raccordati...... ma mi scoccia e non poco.

Per curiosità che fareste???

[prontolino]

COMING SOON

WP_20171103_19_12_33_Pro [1024x768].jpg

WP_20171103_19_13_20_Pro [1024x768].jpg

[filippom]

Ellamiseria.... ci vai pesante....
Hai voglia a stuccare... qui devi riportare a tig etti di alluminio

[prontolino]

Infatti sarà un progetto un po a lungo termine.... dato che ho parlato con il saldatore e mi ha un po demoralizzato visto che secondo lui si storce anche il bambinello.
Devo quindi con calma provare a mettere sotto la fresa il tutto e vedere se è più facile ricostruire da 0 alcune parti e poi magari saldarle solamente assieme invece che riempire il tutto.

Considera che lateralmente devo farci passare anche l'ammissione lamellare, quindi ci sta in mezzo un bel buco oltre a dover avere un piano dove invitarci il portapacco e collettore.

Ritornando al progetto precedente, mi hanno dato una alternativa alle varie idee che ho avuto io e che salverebbe capra e cavoli, quella di realizzare una bronzina che metta daccordo i due diametri.
La paura mia è che devono essere con le dovute tolleranze, specialmente sullo spinotto e per le mie modeste attrezzature, mi sembra un po un azzardo

[filippom]

Sul vecchio progetto, io starei sul sicuro con un pistone nuovo....
Sul progetto nuovo.... un carterino fatto dal pieno penso sia la cosa migliore.

[arturo1988]

Una volta mi capitò una situazione simile, non potevamo riportare altrimenti si sarebbe deformato, un ragazzo che lavorava con me mi presentò un "esperto della saldatura", che saldò con TIG sull'alluminio. Il carter era immerso in acqua, e sporgeva solo la parte da saldare. Poichè c'era da aggiungere molto materiale lo fece in più riprese. Non ci credevo, ma alla fine non si deformò per niente.

[onorino]

fai una piastra e la fai saldare.

[leo s.]

anche io farei con la piastra come dice onorino,per il prigioniero non ci sono problemi,in teoria dovrebbero essere avvitati a mano,anche se non stringe niente va bene,tanto quando tiri da sopra e va a tutto a pacco non si svita più niente