Buona sera, forse l'argomento non è inerente al forum ma spero che tra di voi ci sia qualcuno che può darmi una dritta. Sono in possesso di un'OPEL Astra 1.7 diesel Station Wagon (non è solo la mia ma un probabile difetto di fabbrica), spesso diciamo circa 25.000 km. rompe la cinghia trapezoidale che va dalla puleggia dell'asse motore all'alternatore la quale a molte auto è successo che rompendosi si è incastrata tra la puleggia e la difensa che copre la cinghia della distribuzione facendo si che quest'ultima si rompa recando seri danni al motore.
Faccio presente, che il meccanico della casa madre ha definito il progetto una bestialata.
io, invece, credo che la forte temperatura che sviluppa l'alternatore faccia si che nel tempo cuocia la gomma della cinghia e ho fatto una modifica creando un convogliatore che durante la marcia prende aria dall'esterno immettendola sull'alternatore raffreddandolo. Qualcuno di voi conosce questo problema? Mi può aiutare a risolverlo con qualche consiglio? Grazie allego copia del libretto
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