Progetto divisore angolare per fresatrice LOW COST

[felixmau]

Ciao a tutti,
@Carlino: Ho appositamente realizzato la contropunta proprio perchè ho pensato che lavorare a sbalzo dei pezzi "ferrosi" potesse essere pericoloso e quindi, praticamente fresarli obbligatoriamente con la contropunta. Eventualmente, a fare un supporto più massiccio non ci metto molto qualora dovesse servire, basta togliere lo scatolato verticale e la piastra e rifare una cosa più massiccia, è un lavoretto di un paio di ore, se vedo che mi da noia la contropunta, provvederò a fare una torretta più massiccia.

@lelef: Il piede in quel modo riesca a farmi lavorare fino a 22 cm di diametro avendo ancora a disposizione altri 15 cm sull'asse Z ( 37 totali ).
La macchina che ho io non è di tipo professionale ma nemmeno un elettroutensile della parkside, credo che sia l'ultima linea considerabile obbistica per poi entrare nel mondo delle macchine più performanti semi-professionali e professionali. Anche se la ritengo un " giocattolo per bambini cresciuti " ha una discreta potenza e una buona tavola a croce da 70x21 cm che mi permette di fare molte lavorazioni che sarebbero molto più limitate (se non addirittura impossibili ) con le sorelle minori di pari categoria.
E' un macchina di 220 kg esclusa morsa, mandrino ed aventuali accessori. E' leggera ma non proprio leggerissima. Per il resto ti do' ragione, inutile fare qualcosa di troppo massiccio quando poi la debolezza strutturale della macchina è quella che è. A meno che, questo irrobustimento della torre porta mandrino, possa essere tale da riuscire a far lavorare pezzi a sbalzo senza la necessità della contropunta proprio come dice Carlino.

[lucamoto]

felixmau, ti basterebbe saldare altri 2 piedi a v sottosopra più vicini possibili al mandrino e farli scendere fino alla tavola con 2 viti, e vedrai che la rigidità aumenterà e il peso resterà basso

[felixmau]

Ciao Luca, si di soluzioni ce ne sarebbero tante. A dire la verità, qualora dovessi metterci mano, preferirei fare una piastra almeno quadrupla di quella esistente e mettere a mo' di cavalletto 4 scatolati che partono dai lati della piastra e arrivano addosso al tubo che regge l'asse mandrino, in moto da avere un unico pezzo e non pezzi a sbalzo.

[lucamoto]

ovviamente le soluzioni sono quasi infinite, quello che è importante è trovare i giusti compromessi.

[gigathegiant]

Che previdenti alla Sogi, colorano le macchine di un bel fucsia che con l'olio emulsionabile stinge subito in un RAL 3015!

[felixmau]

Si... altro che stingere... se lavi la macchina con il vetril ti rimane la vernice sulle mani... penso nemmeno se le verniciassero a bomboletta sarebbero così delicate, e ti preoccupi dell'olio emulsionabile

[felixmau]

@ Luca:

si esattamente Luca le soluzioni possono essere molteplici

[CARLINO]

Avevo notato i due colori , pensavo fosse un intervento di Felixmau.....

[felixmau]

[felixmau]

P.S. per Carlino e Giant... qualora viriferivaste ai due colori fucsia di tonalità differente in questa foto, volevo rassicurarvi

Il rosa più chiaro che si nota al lato destro della tavola a croce, è cosi perchè illuminato da un faro led a 60 cm di distanza, angolato verso la morsa per illuminare le lavorazioni. Attualmente, il colore è ancora salvo, anche perchè cerco di stare attento con eventuali detergenti perchè ci sono passato con il tornio ( stessa verniciatura ).
Poi come avrò modo manderò una foto della macchina con il faro led spento. Maurizio

PP.SS. In questo video il risultato del parallelismo tra asse controtesta e tavola a croce dopo la fresatura della base torretta. Non è un granchè il video ma si capisce il faro led che spara da destra sull'aspiratrucioli e fa scurire la ripresa... ma si capisce.

https://www.youtube.com/watch?v=zx6Q0XbYn-8