Collegamento Pedale a Motore DC

[Uhrmacher87]

ELIMINATO IL RIPORTO VIETATO DAL REGOLAMENTO

Dunque il potenziometro da un valore di 94.5 mentre il pedale di 145. Allego anche una foto ravvicinata della scheda. Ripeto, io ho gia' collegato il pedale alla scheda di controllo tagliando i fili del potenziometro e saldandoli a stagno al pedale, ma appena dò corrente la scheda va in blocco. Purtroppo riguardo al pedale non ho nessuna specifica tecnica, il venditore non le ha fornite.

[Uhrmacher87]

ELIMINATO IL RIPORTO VIETATO DAL REGOLAMENTO


Siii e per chi mi hai preso Macgyver
La vedrei proprio come ultima alternativa per via delle mie spiccate doti innate......

[McMax]

così della scheda vedo solo il valore della resistenza ceramica e mi serve davvero a poco. a giudicare però dal numero di componenti sembra fatta a discreti e logiche quindi vai a capire come diavolo hanno fatto il controllo.
Non ti resta che l'opzione di adattare il potenziometro della scheda al pedale.
Sicuro delle misure ? posta una foto della misurazione per favore, facendo anche vedere come le prendi le misure....

[lelef]

sicuro di aver collegato tutto giusto? non e' che sono invertiti 2 fili del potenziometro a pedale e dando corrente la scheda lo trova a manetta e va' in blocco?

[Uhrmacher87]

Ho ricontrollato i vari collegamenti ma anche invertendo la polarita' dei cavi utilizando il potenziometro a pedale la scheda va in blocco. Avevo acquistato un altra scheda che presenta sia un potenziometro che il tasto di accensione e spegnimento nonche' inversione di marcia e volevo collegarla anch'essa alla batteria per regolare appunto la tensione, l'accensione e la marcia, viceversa la'altea scheda postata ieri utilizzarla per pilotare il pedale del gas. Adesso, collegando il motore a quest'altra scheda ho notato che quest'ultimo gira bene e la scheda non va in blocco anche ad i massimi regimi, non ho pero' ancora provato il pedale collegato ad essa. Questa scheda a differenza dell'altra e' da 20 amper anziche' 15. Entrambi i potenziometri delle schede sono da 100k ed il tester da valori da 0 a 94. Non riesco a capire misurando i valori del pedale come mai rimangono invariati a pedale premuto e non. Forse sbaglio qualcosa nella misurazione, come la devo effettuare?
Ho trovato in rete un venditore che ha il mio stesso pedale in vendita e qualche dato tecnico lo fornisce. Generalmente questi pedali vengono venduti in kit assieme a scheda di controllo e motore, ed ho notato che i voltaggi partono da 24v fino a 72. Forse questo pedale non e' compatibile con il mio voltaggio? Eventualmente non farei prima ad acquistare un accelleratore classico delle macchine elettriche per bambini che hanno voltaggi di 6 e 12V, posto una foto. Pensate che questo tipo si possa eventualmente adattare alla scheda di controllo in mio possesso?

[McMax]

Sorry ma il tedesco non lo so... poi hai linkato l'immagine quindi non posso nemmeno copiare e incollare in google translator.
Se traduci le specifiche vediamo di cosa si tratta, anche se non ho capito come mai ha 6 contatti e soprattutto non mi piacciono le tensioni che leggo. Da quel che deduco non si tratta di un semplice potenziometro ma c'è qualcosa di più, sta a capire cosa.

[umbez]

Ne ho trovato uno identico su Aliexpress,è un pedale on-off non ha nessun potenziometro, ovvio che la scheda va in protezione la metti i corto .... nelle foto fanno vedere che il collegamento è sui 3 pin verticali, basta mettere su google pedale auto elettrica e viene fuori

[Dario1987]

Ecco il bolide quasi terminato, i cablaggi sparpagliati che vedete nelle foto sono stati successivamente ed opportunamente sistemati inoltre ho aggiunto un motore più potente da 350 watt, due batterie 12v a 12A con fusibile di protezione dedicato e due freni, uno a disco e l altro di blocco corrente collegato alla centralina, attivabile mediante pulsante.
Grazie

Dario

[McMax]

Tremendo sto coso! Hai provato a vedere se impenna ?

Scherzi parte hai fatto un ottimo lavoro; quella scatola in centro sembra una di quelle che si mettevano sui go-kart giocattolo su cui andavo da bambino, manca solo la gettoniera per le monete!

[Dario1987]

Ecco vediamo di dare un pó di dati di riferimento a chi volesse fare qualcosa di diversamente uguale.
350watt alimentati a 24v e 12A sono un pochi per un ragazzino di 7 anni e 36 kg di peso, tenendo anche in considerazione che il kart pesa di suo già 28Kg.
Quello costruito lo dò a mia figlia, testato con lei che é più piccola e pesa solo 18kg viaggia che é un piacere.
Ho in mente di realizzarne un'altro da dare a mio figlio, magari con lamierati saldati per alleggerire il peso ed alimentato a 36V e 800 Watt di potenza nominale (effettiva dovremmo aggirarci intorno ai 600W). La durata viene decisamente ridotta ma si incrementa la potenza.

Ciao

Dario

[Davide Resca]

Stupenda questa realizzazione !
ma non sono tanto convinto che sia per tuo figlio/figlia ...voglio una foto con uno di loro seduti e il giornale con la data odierna

[Mauro Malvezzi]

Bwahahahahahha Davide sempre sul pezzo, il dubbio è venuto anche a me