Benassi BT 2001L problema al cambio
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- gasquad
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Benassi BT 2001L problema al cambio
Buonasera, oggi tagliando l'erba con il trattorino in oggetto ho notato che linversore di marcia (avanti/retro) prendeva sempre più gioco.
Dopo 1 ora non ero più in grado di muovermi perché non riuscivo a fargli ingranare la marcia.
Qualcuno ha mai avuto a che fare con questo attrezzo ?
Grazie per chi mi saprà consigliare
Allego foto trattore ed esploso cambio
Dopo 1 ora non ero più in grado di muovermi perché non riuscivo a fargli ingranare la marcia.
Qualcuno ha mai avuto a che fare con questo attrezzo ?
Grazie per chi mi saprà consigliare
Allego foto trattore ed esploso cambio
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Ciao, non so come sia fatto, ma inizierei a controllare eventuali leveraggi e rinvii, se ci sono. Da come descrivi il problema sembra più un problema di comando, che di cambio. Se trovi tutto a posto, forse dovrai aprire il cambio...
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lelef
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
concordo, guarda i leveraggi che comandano le forchette di solito parton quelli , il cambio di quei cosi seppur grezzo difficilmente cede, prova rapida, sgancia i leveraggi inserisci le marce spostando i rinvii alle forchette con una pinza, la retro se ho capito bene l` esploso e`la 37 alta, se funzionano il cambio e`ok e cerchi altrove
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- gasquad
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Risolto, era la spina elastica che collega il perno dell'inversore di marcia con la leva esterna.
Non ci avrei mai pensato che una spina da 5 mm si potesse rompere in quel modo, oltretutto in un punto così poco sollecitato.
Comuque sto pensando di aprire il coperchio superiore del cambio. Noto che in salita, sotto sforzo, tende a sganciare la marcia.
Non ci avrei mai pensato che una spina da 5 mm si potesse rompere in quel modo, oltretutto in un punto così poco sollecitato.
Comuque sto pensando di aprire il coperchio superiore del cambio. Noto che in salita, sotto sforzo, tende a sganciare la marcia.
- gasquad
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Come preannunciato, i giorni scorsi mi sono preso la briga di smontare il coperchio superiore del cambio.
Subito ho capito il motivo del fatto per cui durante la marcia in avanti il trattorino tende a disinnestarla rimanendo a folle.
In pratica come si vede dalla seconda foto, è presente un ingranaggio dotato di 3 asole. Queste asole su un lato sono abbastanza consumate (freccia blu), infatti esse dovrebbero innestare 3 perni della boccola mobile che gli sta subito dietro.
Ora contavo di smontare il tutto e provare a fargli fare un riporto di saldatura sul bordo dell'asola e poi ripristinare il foro con una fresata.
Mi consigliate poi di farci anche qualche trattamento termico ? Oppure pensate di fargli qualche modifica per farlo durare di più ? Il trattorino ha solo 400 ore...
Subito ho capito il motivo del fatto per cui durante la marcia in avanti il trattorino tende a disinnestarla rimanendo a folle.
In pratica come si vede dalla seconda foto, è presente un ingranaggio dotato di 3 asole. Queste asole su un lato sono abbastanza consumate (freccia blu), infatti esse dovrebbero innestare 3 perni della boccola mobile che gli sta subito dietro.
Ora contavo di smontare il tutto e provare a fargli fare un riporto di saldatura sul bordo dell'asola e poi ripristinare il foro con una fresata.
Mi consigliate poi di farci anche qualche trattamento termico ? Oppure pensate di fargli qualche modifica per farlo durare di più ? Il trattorino ha solo 400 ore...
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emanuele80
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Secondo me se vai a saldare in quella zona il trattamento termico dei denti và a farsi benedire.io valuterei l' opzione di passare le asole sotto la fresa per dargli una forma regolare e metterei,magari bloccandole con dei bulloni spinati ,un pezzo con la stessa asola sul fianco (sempre che ci sia spazio) per aumentare lo spessore e quindi la resistenza all'usura.
Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Beh se lo fai con attenzione, con piccoli punti, i denti neanche se ne accorgono. Al limite, per stare proprio tranquillo, puoi metterci intorno uno straccio bagnato.
Però l'asola non sarà temprata e credo sia meglio se lo fosse (o si ripresenterà il problema).
Usare qualche materiale d'apporto autotemprante? Tipo quelli che usava Onorino sull'incudine
Però l'asola non sarà temprata e credo sia meglio se lo fosse (o si ripresenterà il problema).
Usare qualche materiale d'apporto autotemprante? Tipo quelli che usava Onorino sull'incudine
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Le asole sembrano sono consumate e non scheggiate quindi ste gran duro l'ingranaggio don dovrebbe essere.
Io piuttosto che pasticciare con la saldatrice, allungherei semplicemente le asole lavorandole con una fresa in carburo e la tavola a dividere.
Tanto, materiale ce n'è.
Io piuttosto che pasticciare con la saldatrice, allungherei semplicemente le asole lavorandole con una fresa in carburo e la tavola a dividere.
Tanto, materiale ce n'è.
Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Anche, è una buona idea... avrai un po' più gioco, ma non devi fare le corse, credo
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lelef
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
sono asole e non fori per dare agfia allìnnesto in movimento, allungarle e`la soluzione migliore.
Molta attenzione pero`che se son 3 devono essere allungate in modo che i 3 perni di innesto vadano contemporaneamente in appoggio.
li`il consumo sembra per un cattivo scorrimento e bloccaggio del selettore, quando inserisci deve entrare secca sino in fondo quando disinserisci deve liberare bene, li`cè`qualche strusciamento che ha rovinato le sedi. dovrebbe esserci una molla o una sfera che blocca inserita e disinserita la marcia ,andrebbe caricata di pu`
si fossero rovinate per sforzo si sarebbe "gonfiato" il materiale .
Molta attenzione pero`che se son 3 devono essere allungate in modo che i 3 perni di innesto vadano contemporaneamente in appoggio.
li`il consumo sembra per un cattivo scorrimento e bloccaggio del selettore, quando inserisci deve entrare secca sino in fondo quando disinserisci deve liberare bene, li`cè`qualche strusciamento che ha rovinato le sedi. dovrebbe esserci una molla o una sfera che blocca inserita e disinserita la marcia ,andrebbe caricata di pu`
si fossero rovinate per sforzo si sarebbe "gonfiato" il materiale .
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Re: Benassi BT 2001L problema al cambio
Vi ringrazio a tutti per il contributo.
Effettivamente l'usura citata da lelef è stata causata dall'allentamento di un grano che spinge una molla e la sfera d'acciaio per bloccare il selettore delle marce.
Si vede in una foto che avevo pubblicato.
Appena accortomi lo serrai subito. Da quella volta, infatti, il selettore era diventato più preciso. Avevo mitigato il problema, ma non lo avevo eliminato del tutto. D'altronde il danno era già stato fatto..
Effettivamente l'usura citata da lelef è stata causata dall'allentamento di un grano che spinge una molla e la sfera d'acciaio per bloccare il selettore delle marce.
Si vede in una foto che avevo pubblicato.
Appena accortomi lo serrai subito. Da quella volta, infatti, il selettore era diventato più preciso. Avevo mitigato il problema, ma non lo avevo eliminato del tutto. D'altronde il danno era già stato fatto..