Qual'è la procedura più semplice e precisa allo stesso modo, utilizzando soltando un normale trapano a colonna, per realizzare una serie di 5 fori ciechi filettati M12 allineati tra loro (ma non equidistanti) su una barra di acciaio trafilato cromato da 45 mm di diametro e della lunghezza di 120 cm?
Io avrei pensato di creare una slitta con una base in legno (tavola piallata) sulla quale fissare per mezzo di viti due angolari capovolti in metallo o alluminio (per formare un angolo a V di 90° in modo da fissarci sopra la barra tonda), e far scorrere la slitta bloccata ai due lati per mezzo di due angolari fissati a loro volta sul pianetto del trapano in stile binario (in modo che la slitta spostandola a destra e a sinistra manterrà centrata la barra sull'asse mandrino. In questo modo una volta effettuato il primo foro e la sua maschiatura (realizzata chiaramente a mano col l'aiuto del mandrino) occorrerà spostare la slitta e procedere con le lavorazioni sui restanti fori.
Ditemi se esiste una soluzione migliore.
Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
Moderatore: Junior Admin
Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
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Re: Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
@Frank: credo che comunque senza una tavola a croce, se si sta in tolleranza nel decimo o due, sia già un gran risultato.
Per me se non è importante che la distanza tra i fori sia precisa è più facile lo staffaggio diretto in morsa, invece della slitta. Con la slitta avrai sempre dei giochi e delle imprecisioni di costruzione, che non potrai controllare, mentre la morsa è rettificata e il pezzo torna sempre nella stessa posizione (se la base è dritta e il pezzo è montato dritto)
Quindi farei uno staffaggio come hai studiato tu (se non hai vblock, va bene arrangiarsi con angolari o simili). L'importante è che la barra sia perfettamente parallela alla base dello staffaggio che andrà a contatto con la parte fissa della morsa (ma tanto è un problema che avresti affrontato anche con il tuo sistema). Ovviamente quel lato deve essere il più dritto possibile (e quanto sarà dritto determinerà la precisione dell'allineamento), quindi usa una base adeguata...
Poi invece di fare la slitta, metti tutto direttamente in morsa, che diventerà la tua "slitta".
Dovrai poi solo traslare lo staffaggio in morsa per fare i vari fori, che però saranno tutti allineati (nel limite di precisione della costruzione). Altro problema che dovrai affrontare è il centraggio sul raggio del cilindro... Anche lì senza tavola a croce, devi arrangiarti con costruzioni empiriche
Per me se non è importante che la distanza tra i fori sia precisa è più facile lo staffaggio diretto in morsa, invece della slitta. Con la slitta avrai sempre dei giochi e delle imprecisioni di costruzione, che non potrai controllare, mentre la morsa è rettificata e il pezzo torna sempre nella stessa posizione (se la base è dritta e il pezzo è montato dritto)
Quindi farei uno staffaggio come hai studiato tu (se non hai vblock, va bene arrangiarsi con angolari o simili). L'importante è che la barra sia perfettamente parallela alla base dello staffaggio che andrà a contatto con la parte fissa della morsa (ma tanto è un problema che avresti affrontato anche con il tuo sistema). Ovviamente quel lato deve essere il più dritto possibile (e quanto sarà dritto determinerà la precisione dell'allineamento), quindi usa una base adeguata...
Poi invece di fare la slitta, metti tutto direttamente in morsa, che diventerà la tua "slitta".
Dovrai poi solo traslare lo staffaggio in morsa per fare i vari fori, che però saranno tutti allineati (nel limite di precisione della costruzione). Altro problema che dovrai affrontare è il centraggio sul raggio del cilindro... Anche lì senza tavola a croce, devi arrangiarti con costruzioni empiriche
Re: Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
ma che ci devi fare?
e ricordati che se vuoi volare devi battere le ali.
Tieni sempre a mente! ..... Quando tutto sembra andare contro, ricorda che gli aeroplani decollano contro vento, non con lui!
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Re: Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
Trova il modo per montare un trapano sulla torretta del tornio e sfrutta il carro per muoverti, col pezzo da forare nel mandrino
Re: Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
Scusate il ritardo.
Quindi questa barra diventerà la guida di supporto della battuta parallela di una squadratrice, infatti quella vecchia ha un profilato tubolare quadro e non mi convince. Con la barra tonda da 45mm i tutto diventerebbe più solido e funzionale in quanto poi il gruppo guida si può traslare sotto il piano della macchina quando non serve.
Veniamo alla questione..
La barra verrà fissata al banco della squadratrice per mezzo di 5 prigionieri M12 e relativi dadi e controdadi. Il piano in ghisa ha 3 fori del diametro corrispettivo di 13.90, 12.50, e 13.90 mm distanti tra di loro una 20ina di cm, quindi un pò maggiorati per consentire la regolazione della barra per ottenere la perpendicolarita della battuta parallela sul banco. Gli altri 2 fori sono su un pianetto aggiunto a quello principale e sono asolati con altezza 15,50 mm. Quindi titti i fori hanno un pò di gioco, ma è fatto proprio per consentire la regolazione. perciò vorrei realizzare i fori sulla barra in modo preciso per sfruttare appunto poi la sua regolazione. Per quello che costa una barra da 45mm trafilata cromato, non posso sbagliare nelle lavorazioni.
Quindi questa barra diventerà la guida di supporto della battuta parallela di una squadratrice, infatti quella vecchia ha un profilato tubolare quadro e non mi convince. Con la barra tonda da 45mm i tutto diventerebbe più solido e funzionale in quanto poi il gruppo guida si può traslare sotto il piano della macchina quando non serve.
Veniamo alla questione..
La barra verrà fissata al banco della squadratrice per mezzo di 5 prigionieri M12 e relativi dadi e controdadi. Il piano in ghisa ha 3 fori del diametro corrispettivo di 13.90, 12.50, e 13.90 mm distanti tra di loro una 20ina di cm, quindi un pò maggiorati per consentire la regolazione della barra per ottenere la perpendicolarita della battuta parallela sul banco. Gli altri 2 fori sono su un pianetto aggiunto a quello principale e sono asolati con altezza 15,50 mm. Quindi titti i fori hanno un pò di gioco, ma è fatto proprio per consentire la regolazione. perciò vorrei realizzare i fori sulla barra in modo preciso per sfruttare appunto poi la sua regolazione. Per quello che costa una barra da 45mm trafilata cromato, non posso sbagliare nelle lavorazioni.
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lelef
- TORNITORE E FRESATORE
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- Iscritto il: lun mar 09, 2009 23:14
- Località: Frejus-Milano
Re: Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
sono della stessa idea e, partendo con una punta da centrirenpag ha scritto:Trova il modo per montare un trapano sulla torretta del tornio e sfrutta il carro per muoverti, col pezzo da forare nel mandrino
l`ideale e`farla sotto una fresatrice
l`applicazione, che non capisco sino in fondo cioe`se taglia carta o fa` altro ,comunque la vedo critica anche per la tolleranza del filetto, se la vite balla un po`... ciao messa in squadra!
Gioco con macchine e moto di modellismo e non da 1,5cc agli 8000cc
Re: Serie di fori ciechi su barra tonda di acciaio
...Il problema che la barra non va sul mio tornio ceriani.lelef ha scritto:sono della stessa idea e, partendo con una punta da centrirenpag ha scritto:Trova il modo per montare un trapano sulla torretta del tornio e sfrutta il carro per muoverti, col pezzo da forare nel mandrino
l`ideale e`farla sotto una fresatrice
l`applicazione, che non capisco sino in fondo cioe`se taglia carta o fa` altro ,comunque la vedo critica anche per la tolleranza del filetto, se la vite balla un po`... ciao messa in squadra!
Intanto ho realizzato 5 spine a misura in ottone con la punta davanti da inserire nei rispettivi fori del piano della squadratrice e che mi aiutano a prendere la distanza da un foro all'altro in modo abbastanza preciso. Non occorre la precisione assoluta degli ultimi due fori asolati del piano laterale, ma basta che prenda come riferimento il secondo foro in quanto è il più piccolo di diametro (12.5 mm) e misurare in modo preciso solo la distanza del foro a destra e quello a sinistra.
Quello centrale sarà il foro di riferimento.
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