Fresatrice CST L1

[Ettorec]

Oggi io e Mauro ci siamo incontrati e mi ha gentilmente ceduto la testa della fresatrice e abbiamo valutato alcuni modi per adattarla, non richiede un lavoro enorme ma dovrò usare delle accortezze. A breve inizierò a lavorare sulla fresa seriamente.
Intanto condivido le foto della testa.

[Ettorec]

Oggi l'ho lavata. Ha cambiato faccia. Fortunatamente ho trovato una flangia bella spessa con cui adatterà la testa alla fresatrice. Con la flangia piu piccolina realizzerò il volantino mancante. Per fortuna tutti i piani sono messi bene, specialmente quello dove poggerà la flangia quindi la testa, si notano i segni di raschiettatura.

[Martin 77]

complimenti bel inizio di lavoro! per curiosità cosa hai usato per pulire e sgrassare il telaio?
io solitamente per la pulizia uso benzina ma mi sto stancando della puzza!

[Ettorec]

Esattamente! La benzina in un luogo chiuso puzza e ora come ora costa abbastanza. A volte usavo nafta però fa un certo odorino quando si impregna. Il fulcron può andare bene. Io in particolare ho usato uno sgrassante della rhütten per motori, lo trovo molto potente, forse più del fulcron. Lasciato agire 10 min poi con spazzola sia a setole metalliche sia a setole di plastica ho sfregato, infine passaggio di idropulitrice.

[Mauro Malvezzi]

Andate al Tigotà e comprate lo sgrassatore Chante Clair. Funziona come e più del Fulcron, ve lo assicuro
Se lo lasciate troppo su vi svernicia il pezzo!

[gd350turbo]

Io prendo una tanica di supermafrasol, puro si tira via la vernice...

[Ettorec]

Oggi ho realizzato il nuovo canotto che porterà l'albero per la movimentazione dell'asse z, a breve realizzo l'albero.

[brunart]

ho notato l'altezza di questo canotto
fino a dove fai scendere la Z?

[Ettorec]

Si, il canotto esce di lato , perpendicolarmente all'asse z

[Ettorec]

Oggi ho dato una bella pulita alle restante parti, lardoni, guide, piani. Adesso il problema principale è capire che nonio montare su z. Ho anche trovato un altra sorpresa: la vite che movimenta l'asse Z presenta una saldatura in prossimità della sede dove sta l'ingranaggio conico. Come se l'avessero sostituita saldando lo spezzone di barra filettata alla vecchia sede, peraltro il tutto non gira proprio in centro forse è anche per questo che sentivo degli impuntamenti quando provavo a muovere codesto asse. Quindi forse dovrò anche ricostruire tutta la vite.
L'altra domanda è questa. Come mai la mia fresatrice ha la coppia conica per l'asse z mentre le altre cst che vedo hanno una leva posta poco prima della chiocciola filettata?

[SunTzu]

Fa piacere vedere ancora ragazzi della tua età, avere la voglia e soprattutto le capacità di fare certe lavorazioni, bravo!

Che materiale hai usato per il cannotto esterno? Sembra un po' rigato/vibrato, ma potrebbe essere il materiale

p.s. si chiama cannotto, perchè è una piccola canna. Il canotto serve per andare al mare Mi permetto l'appunto, visto che sei giovine

[Ettorec]

Grazie, si hai ragione ahah. Grazie dei tuoi complimenti

Il cannotto è solo sgrossato, comunque non sono righe era umidità dell'acqua refrigerante,tra oggi e domani realizzerò delle sedi per cuscinetti da 28mm interno 12mm e al contempo realizzerò le operazioni di finitura.
Ieri ho ricostruito le ghiere per il registro dell'albero (mandrino?) e anche quella che blocca la puleggia.
Tra oggi e domani costruirò la vite passo 4 diametro 16mm a principio trapezio per l'asse y .

[Ettorec]

Eccola sul basamento

[Ettorec]

Eccola sul basamento

[Ettorec]

Volevo sentire dei vostri pareri a riguardo.
Nella foto il foro del basamento è quello dove hanno "ben pensato" di far scorrere a diretto contatto la vite verticale che alza o abbassa il piano. Ovviamente questa soluzione è da animali e la vite verticale ha un notevole gioco radiale e assiale che non permette la corretta movimentazione di Z, nonostante la parte orizzontale (il cannotto da me costruito) funzioni molto bene e in totale fluidità abbiamo da risolvere questo problema per evitare impuntamenti sgradevoli durante le lavorazioni. Il foro sul pezzo dove hanno fatto scorrere la vite è diametro 16mm come anche il foro interno dell'ingranaggio. Ho subito provveduto a tornire la parte di vite che si inseriva nell'ingranaggio e quindi anche quella che scorreva a secco perché si era usurata. Ho minorato questa parte di 2mm. Ora le soluzioni sono 2:

La prima consiste nel mettere una gabbia rulli diametro esterno 16 e interno 14 nel foro in modo tale da inserire la vite. Per recuperare il gioco assiale devo inserire vari rasamenti diametro interno 14 per recuperare 7 decimi di gioco.

La seconda consiste nel realizzare una bronzina da inserire nel foro, e come detto nella prima utilizzare dei rasamenti per recuperare i 7 decimi.

L'ingranaggio è bloccato con una spinetta.