chissà se qualcuno sa aiutarmi!!??

[Zeffiro62]

si potrebbe, ma tendenza a sbavare non è un problema di trattamento termico ma forse di gioco eccessivo fra gli interassi degli ingranaggi, cosa che puoi verificare anche da solo guarda il piede dell'ingranaggio se è lucido come tutto il fianco oppure no, se l'usura è solo nella parte superiore del profilo del dente hai troppo gioco sull'interasse della coppia delle ruote.

[STRPLA]

la lucidatura è su tutto il dente, sopratutto sul pignone.

p.s. denti elicoid.

allego foto, purtoppo l'unica.

[Zeffiro62]

non sono in grado di vedere la superfice qmq è naturale che si consumi prima il pignone se il rapporto è mettiamo 1:3 la ruota fa 1 giro il pignone 3 per cui ha il triplo di usura

[Tuco]

mah, la vedo dura con la lubrificazione risolvere un problema di mancata tempra superficiale...
Al max puoi provare a mettere un olio da cambio autotrazione ad alte prestazioni EP ( extreme pressure).
Tentar non nuoce, prima di buttare tutto il trapano-fresa...

P.s.
Anche io ho un trapanofresa ad ingranaggi cinese, i miei denti hanno i segni della tempra ad induzione, ma comunque nella scatola ingranaggi c'e' una certa quantita' di sabbia e sudiciume.
Fai un lavaggio perbene, se circola quella roba, ti mangia anche il ciborio...

[tecaut]

se può essere utile vi invio le specifiche dell'olio da cambio sintetico.

lubrificante sintetico SAE 75W/90
API GL5 M1 MIL-2105D/E
VW 501.50
lubrificante sintetico multigrado TDL con caratteristiche EP
particolarmente adatto x cambi,differenziali trasmissioni meccaniche di qualsiasi tipo
in condizioni gravose.

spero di essere stato abbastanza preciso.

[Zeffiro62]

X BARBAGIA scusa mi sono accorto solo ora, ma perchè non rimetti le guide del carro nella sede dell'incavo ? ho visto che la tieni insieme alle lunette quella va rimessa al suo posto dopo aver pulito per bene il tutto e ricontrollato con il comparatore che sia perfettamente in sede

[Tuco]

X Tecaut:

Quell'olio li' (molto viscoso...) ti mangia meta' potenza del tornio o fresa che sia...:-)
Ovviamente se e' roba sotto 1.5 Kw.

[simo5121]

BUONA SERA A TUTTI, SEMBRERA' INOPPORTUNO CHE UNA DONNA SI REGISTRI IN QUESTO SITO MA, HO UN GROSSO PROBLEMA E SPERO TANTO CHE QUALCUNO DI VOI POSSA DARMI UNA "MANO".
MIO PAPA' CIRCA 5 ANNI FA, PRIMA CHE CI LASCIASSE COMPRO' UN FUSTO DA 180LITRI DI OLIO PROFESSIONAL VACRA EXTRA HEVY (NON SO SE E' ESATTA LA DEFINIZIONE) E MOBIL GEAR 626.
CREDO CHE USAVA QUESTO TIPO DI OLIO PER GLI INGRANAGGI DELLE MACCHINE TIPOGRAFICHE.
ORA AVREI NECESSITA' DI VENDERLO MA NON CONOSCO I PREZZI E TANTO MENO SAPREI A CHI VENDERLO
QUALCUNO PUO' AIUTARMI?? ANCHE SOLO A DARMI DELLE INDICAZIONI ECONOMICHE
GRAZIE A TUTTI DI CUORE
SIMONETTA

[sankrik]

a parte che questa e una discussione morta e che scrivere in maiuscolo viene considerato "urlare"
il costo degli oli va da 5 euro al litro in su

[mauriziot22]

Ho ereditato un tornio con la targa B150 identico a quello di Mauro.
Avrà minimo 50 anni.
Non conosco la marca, ma so che allora era stato acquistato nel vicentino.
Qualcuno sa dove si possa trovare un manuale d'istruzioni?

[mario mariano]

Maurizio io ti consiglierei di andare in presentazione e dopo aver letto il regolamento ed esserti presentato .....metti qualche foto del tornio sarà più facile aiutarti

[Dasama46]

Simo5121, donna o uomo che tu sia , leggi il regolamento e presentati nella apposita sezione . . . . altrimenti il Forum ti manda in vacanza ad Ustica . . . .

[Dasama46]

Mauriziot22 . . . .

Lo stesso vale per te . . . . .

[yrag]

Aggiungerei anche che è necessario inserire la località di residenza nel profilo...

[Dasama46]

GIUSTO !