saldatura inox 304.. quali bacchette di riporto ?

[fotter]

stò costruendo dei collettori di scarico per una moto , sono in inox 304
qui da mè ho trovato solo bacchette da 1,6 di inox 316

vanno bene o devo usare altro?

[spike762]

Il 304 lo saldi con il 304, mentre il 316 con bacchette da 308.
Da quello che mi ricordo facevo così...

[robert1973]

Non è esattamente così: il 304 lo saldi con materiale d'apporto 304L o 308Lsi mentre il 316 ci vuole assolutamente il 316. Saldare il 304 con materiale d'apporto 316 va benissimo, hai una saldatura di qualità più elevata.

[Raban]

vai tranquillo con le bacchette da 316

[marcogi]

Proprio ieri mi ero posto la stessa domanda, poi ho trovato questo http://www.fro.it/file/otherelement/pj/ ... _30027.pdf quindi da parte mia il 304 si salda con il 308L.

[ALMOR]

316!

[VEGA]

308L, il 316 non va bene: più resistente alla corrosione, meno resistenza meccanica, però se la saldatura non è particolarmente sollecitata, va bene anche il 316L

[Stefano Fi]

316 sempre

[marcogi]

Ma.... io di certo non sono un esperto ma il catalogo della FRO http://www.fro.it/file/otherelement/pj/ ... _30027.pdf alla pagina 171 è chiaro.
Per saldare il 304 ci vogliono le bacchette di 308L.
Le bacchette di 316L si utilizzano per il 316 (pag 176).

Sono convinto che la saldatura viene lo stesso, ma se le schede tecniche dicono diversamente un motivo ci sarà no?

Fatemi capire se sbaglio

[fotter]

azz ognuno la pensa a suo modo

sollecitazioni, oddio son collettori da moto , caldo e vibrazioni (neanche tante)...

sinceramente non sò quanto possa costare un pacco di bacchette da 1,6 del 308L, avete un'idea o un sito che vende online dove controllare?

[Stefano Fi]

sbagli fidati
il 316 è un "migliorativo", per saldare l'inox, a meno che non sia un ferritico tipo aisi 420 ecc, usiamo sempre quello (sono saldatore di professione)
invece per il filo usiamo spesso il 308 anche perchè una bobina di 316 costa assai

in tutte le ditte in cui ho lavorato/ho visitato SEMPRE visto usare le bacchette di 316 per l'inox, anzi le bacchette di 304 non le ho mai viste a nessuno

[fotter]

ot: stefano ma scrivi su qualche forum di moto?

ho capito, allora userò il 316 , è che essendo parecchie le saldature, non volevo aver problemi
dopo è anche vero che 1,5mm non sono pochi considerando che l'originale è 1mm scarso di ferraccio


grazie delle dritte

[marcogi]

sbagli fidati
il 316 è un "migliorativo", per saldare l'inox, a meno che non sia un ferritico tipo aisi 420 ecc, usiamo sempre quello (sono saldatore di professione)
invece per il filo usiamo spesso il 308 anche perchè una bobina di 316 costa assai

in tutte le ditte in cui ho lavorato/ho visitato SEMPRE visto usare le bacchette di 316 per l'inox, anzi le bacchette di 304 non le ho mai viste a nessuno

Ok.
Adesso ho solo il 308L ma alla prima occasione mi farò portare il 316.
In effetti, le saldature con il 308 non vengono bellissime chi sa che non dipenda dal metallo d'apporto. Mi spiego meglio, se saldo per fusione senza metallo d'apporto (sul 304) la saldatura una volta pulita è brillante mentre il cordone fatto con il 308 non è bellissimo neppure dopo lucidato e non ne capisco il perchè.

[Raban]

confermo , anche in azienda da me , dove abbiamo chilometri di tubi in 304 e 316 , si salda tutto col 316 ...
pure la ghisa la saldi col 316 ...

[§tefano]

Io quando ho comprato le bacchette per la mia Tig, il tipo mi ha consigliato 316 per tutto...
A parte quelle in ferraccio che ancora non ho comprato...
Ne presi mi pare 10kg, metà da 1.6 e metà da 2.4, la spesa tra quelle e alluminio fu abbastanza e non mi disse nulla al riguardo, sapendo comunque che in caso mi fossi accorto di prese in giro avrei sempre potuto rompergli i cocomeri...
Quindi da quanto ne so con l'Inox AISI 316 ci saldi tutto e viene bene...
Io ho fatto uno scarico di una moto monocilindrica con tubi industriali (304?) saldati ad elettodo con "elettrodi per inox" e non si è mai rotto....
Con il 316 ci saldo anche il ferro...