Motore Continental
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Re: Motore Continental
Abbozzo di una valvola con passata centesimale di finitura . 
Mario
I grandi Uomini si riconoscono dalla grandezza dei loro obbiettivi ....
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Re: Motore Continental
una passata da micro chirurgia 
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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Re: Motore Continental
Ecco, appunto . . . .
Il diametro finale è mm 3.99 , misurati naturalmente con il calibro LIDL . . . .
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Mario
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Re: Motore Continental
Linguaccia !
A me risulta che un confronto eseguito in ambito professionale, ha dimostrato la totale coerenza e ripetibilità delle misure tra un calibro LIDL ed un calibro MITUTOYO ;
questo però non dimostra che un calibro di marca non possa essere preciso per più tempo ed in condizioni di lavoro più gravose ; per fare un confronto con altri strumenti di misura , gli orologi, è comune che un orologio elettronico da pochi € sia preciso quanto (se non addirittura di più ) di un IWC , di un BREITLING ; questi ultimi però durano preticamente in eterno, mentre l'orologetto al quarzo si deteriora in qualche anno . . . .
A me risulta che un confronto eseguito in ambito professionale, ha dimostrato la totale coerenza e ripetibilità delle misure tra un calibro LIDL ed un calibro MITUTOYO ;
questo però non dimostra che un calibro di marca non possa essere preciso per più tempo ed in condizioni di lavoro più gravose ; per fare un confronto con altri strumenti di misura , gli orologi, è comune che un orologio elettronico da pochi € sia preciso quanto (se non addirittura di più ) di un IWC , di un BREITLING ; questi ultimi però durano preticamente in eterno, mentre l'orologetto al quarzo si deteriora in qualche anno . . . .
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Re: Motore Continental
Rimanendo OT, devo dire che ho paragonato i due calibri digitali che ho.... uno china e uno Lidl... e le letture sono state anche li piuttosto equivalenti.
Il fatto che mi fa preferire l'altro, è perchè:
1) con spostamenti rilevanti si accende da solo (con quelli Lidl, spesso mi accorgo che misuro da spento)
2) quando lo accendo si azzera e quindi se per sbaglio non lo accendo da tutto chiuso, mi sballa la lettura
3) il movimento del china è più fluido.
Di contro, c'è che il cinesozzo, consuma le batterie alla velocità della luce e sopratutto che ha il vetrino rotto, quindi difficoltà per alcune letture.
Se si riuscisse a sostituirlo, sarebbe il top.
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1) con spostamenti rilevanti si accende da solo (con quelli Lidl, spesso mi accorgo che misuro da spento)
2) quando lo accendo si azzera e quindi se per sbaglio non lo accendo da tutto chiuso, mi sballa la lettura
3) il movimento del china è più fluido.
Di contro, c'è che il cinesozzo, consuma le batterie alla velocità della luce e sopratutto che ha il vetrino rotto, quindi difficoltà per alcune letture.
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Re: Motore Continental
Io avevo due o tre calibri "cinesi" da 10 € : andavano bene, ma sono impazziti nel giro di qualche mese , oltre a divorare le batterie . . . . quelli del LIDL funzionano . . . . 
Mario
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Re: Motore Continental
io di calibri digitali ne ho solo 2 di scarsa qualità , che mi ha regalato nestorio , un 300 ed un 150 Tesa , per ora sembrano funzionare 
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Re: Motore Continental
Rino, non ho capito bene : il "300" ed il "150" Tesa sono di scarsa qualità ?
Oppure , in totale i calibri sono quattro ?
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Mario
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Re: Motore Continental
Oggi fresatura di un ingranaggio Z 25 Mod 0.8 . . . .
A disegno era prevista una coppia Z 20 / Z 40 Mod 1 ; ho preferito pensare una coppia Z 25 / Z 50 Mod 0.8 , più proporzionata e che lascia invariato l'interasse di progetto . . ..
Poi dicono che a lavorare di Meccanica non si va in Paradiso . . . .
Mentre attrezzavo ed appostavo la macchina , il telefono ha squillato almeno quattro volte; ho dovuto fare tre chiamate ed il campanello di casa ha suonato due volte : provate a tagliare 25 denti ed ad ogni passata tre giri + 20 fori . . . . .
Sotto l'ingranaggio, in foto si vede un sintetico foglio di lavoro, tanto per avere un riferimento . . . .
A disegno era prevista una coppia Z 20 / Z 40 Mod 1 ; ho preferito pensare una coppia Z 25 / Z 50 Mod 0.8 , più proporzionata e che lascia invariato l'interasse di progetto . . ..
Poi dicono che a lavorare di Meccanica non si va in Paradiso . . . .
Mentre attrezzavo ed appostavo la macchina , il telefono ha squillato almeno quattro volte; ho dovuto fare tre chiamate ed il campanello di casa ha suonato due volte : provate a tagliare 25 denti ed ad ogni passata tre giri + 20 fori . . . . .
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Re: Motore Continental
E questo è il pezzo finito . . . .
Mario
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Re: Motore Continental
Davvero una bella dentatura Mario!
Secondo me c'era qualcuno del forum che si divertiva a farti gli scherzi telefonici
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Ciao
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Re: Motore Continental
Grazie !
Al telefono erano le donne di casa : tra l'altro, quando richiamate, neanche rispondevano . . . .
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Mario
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Re: Motore Continental
Ma che meraviglia !!!!!
Vorrei provare anche io a fare qualche ingranaggio. Devo assolutamente prendere una di quelle frese a modulo !
Pigi
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Pigi
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Re: Motore Continental
Devi prenderne una serie di 8 per ogni modulo ; le mie sono quasi tutte di fabbricazione russa e le ho trovate ai mercatini dei Polacchi ; di quando in quando si trovano anche su Ebay , a prezzi umani . . . . 
Per me , la fresatura di un ingranaggio (specie quando viene come dovrebbe . . . . . ) è una delle attività più gratificanti . . .
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