MECCANICA e DINTORNI

paking, non è che stiamo discutendo del restauro della cappella sistina... è un trapano ! misura il diametro della leva e filettala con una filiere, amen ....

Pulisci bene e rimetti la colla

Io mi preoccuperei maggiormente di quei condensatori
perchè non si vede bene ma quello a fianco sembra
un bel commutatore 1 - 0 - 2 ..........

Dahalander ?

Presente !

OK !

malfidenti è montata una spina monofase e a meno di nuova concezione di trifase-in-linea senza massa con verso di rotazione casuale e in questo caso l' interruttore 1 0 2 non serva a invetire la rotazione ci sono buone possibilità che sia un normale trifase riavvolto o un raro dahalander a 220 volt

... o un normale dahalander sottoalimentato a 230 V con condensatore.

giusto tanto le punte sono piccole e avviandolo a spinta qualcosa si fora

ecco a voi la targhetta

un più unico che raro dahlander 220 volt ! complimenti

hooo finalmente una buona notizia

Oh, non rallegriamoci troppo: 230 si, ma TRIFASE !

se lo volesse portare a 380 V per ragioni di omogeneita' di restauro?

Autotrasformatore... ?

io aprirei il motore per cercare i capi e dopo 6 mesi ottenere una mezza velocità ibrida da 220 trifase a 195 monofase