mmmmmm argomento interessantissimo... inizialmente il mio 160mm, che ho trovato con la macchina acquistata usata ( un Essonica copia di Ciatti EUR180 ), l'avevo smontato pulito e ingrassato, successivamente me ne sono pentito in quanto i trucioli si incollano al grasso e la cosa non mi piace proprio, ho preferito rismontarlo, lavarlo abbondantemente e lubrificarlo sporcando pignoni e corona con olio cambio w80/90.
Ovviamente la mia è una "reazione" da neofita, attendo consigli .