consiglio mandrino tornio

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shumhaker
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Re: consiglio mandrino tornio

Messaggio da shumhaker »

Zeffiro62 : "perchè basta che esegui la normale pulizia della corona quando smonti le griffe poi io sono un maniaco e ogni 6 mesi smonto tutti i miei autocentranti pulendoli dappertutto e ingrassandoli"


mmmmmm argomento interessantissimo... inizialmente il mio 160mm, che ho trovato con la macchina acquistata usata ( un Essonica copia di Ciatti EUR180 ), l'avevo smontato pulito e ingrassato, successivamente me ne sono pentito in quanto i trucioli si incollano al grasso e la cosa non mi piace proprio, ho preferito rismontarlo, lavarlo abbondantemente e lubrificarlo sporcando pignoni e corona con olio cambio w80/90.

Ovviamente la mia è una "reazione" da neofita, attendo consigli . :oops:
Se sei incerto, lascia aperto ... ENGINE INSIDE !
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Zeffiro62
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Re: consiglio mandrino tornio

Messaggio da Zeffiro62 »

ingrasso dietro i pignogni davanti non ci puoi fare niente se non tenerlo pulito anche perchè centrifuga qualsiasi olio
" Fiorentino parlo, fiorentino penso, fiorentino sento.
Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci
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Asso
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Re: consiglio mandrino tornio

Messaggio da Asso »

necchiom ha scritto:Ciao Asso. Una curiosità/cortesia: in che misura sei riuscito a negoziare il prezzo di listino? La dotazione è un 3+3+3?
ciao, scusa ma non avevo visto il tuo messaggio, il prezzo che mi hanno fatto è stato ottimo, se ti interessa il mandrino ti consiglio di chiamare Luigi e parlarne direttamente con lui.
Al momento ho scelto il 3+3 in quanto i morsetti teneri non mi servono, eventualmente potrò sempre prenderli in futuro, anche perchè loro forniscono i pattini con 2 set di morsetti in ghisa quindi il prezzo lievita un poco
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necchiom
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Re: consiglio mandrino tornio

Messaggio da necchiom »

Non problem Asso. Grazie mille per la "dritta"!
<< Chi osa vince... >>
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