MECCANICA e DINTORNI

Comunque ha ragione luk a mettere la resistenza. In tutti i casi in cui si utilizzano condensatori che possono rimanere carichi a tensioni pericolose vanno previste resistenze di scarica, e indicati chiaramente i tempi di sicurezza da attendere prima di accedere al circuito.

ah, si si...solo che col disegno fatto a mano non capivo certo a cosa servisse

"Scrocco" questo post per chidervi se si possono trovare, ad un prezzo basso, due motorini, magari a 220 volts, invertibili, dal numero di giri stabilizzato, magari regolabile

vorrei cimentarmi nella motorizzazione del carrellino (nei due sensi)

in ogni caso ogni consiglio è ben accetto

grazie

220 volt reversibili è un po' un casotto, devi cambiare attacco al condensatore...

fai prima a prendere un piccolo motoriduttore a corrente continua e girare i fili

avevo pensato a due motorini di quelli che stanno dentro gli avvitatori (B & D, per esempio)

a me interessano anche giri bassissimi ma regolari, discreta potenza, piccole dimensioni, attacchi per poterli fissare degnamente..;
insomma, voi sapete benissimo come devono essere...

coraggio, aiutatemi...

e quelli sono motori in cc ridotti :)

anche io volevo usare uno di quei motorini, ma 1 basta e avanza
inverti la polarita' e gira al contrario

se poi riesci a preservare la parte della frizione hai fatto anche un avanzamento "intelligente" che se trova uno sforzo eccessivo si ferma

wow! dici che vanno bene davvero? (lo so che sono in cc...; trovo un alimentatore...)

no, due: uno per il carrello ed uno per il carellino

e per avere un numero di giri "stabile"???

non ci sono tipi di motorini più idonei?? non ti viene nulla in mente?

anche se devo spendere 3,5 euri....

per il carrello forse ci vuole qualcosa un po' + seria, cmq un avvitatore per quanto pensoso ha sempre una bella coppia...

prendili a 12v così non hai problemi per reperire il trasformatore...

per il numero di giri non vedo problemi, questi motorini sono molto costanti

lo so che pensavate che non avessi + fatto niente e invece...


ho finito con la parte meccanica, ora devo fare la parte elettrica e ci sto penando un pochino...

non tanto per la realizzazione ma per il come farla...

con i condensatori gia' ce l'ho funzionante anche se praticamente tutta con fili volanti...

pero' penso che con un bel inverterino sarebbe tutto molto meglio...

ma ho preso un motoriduttore con variatore meccanico!!!

mi piange il cuore ad usare un inverter solo per fare una tensione trifase...

se invece uso l'inverter allora che ho speso a fare un sacco di soldi in + per il variatore meccanico???

pero' con l'inverter sarebbe tutto + snello nel fare i comandi...

insomma, datemi conforto!!!

alla fin fine ecco dove siamo arrivati

il tutto è nato da 1000 prove sul campo, se avessi fatto un minimo di progettino mi sarei risparmiato di fare tutto sto casino e almeno 3 cinghie, ma io sono irruento quindi pazienza...

piccola descrizione...

le pulegge e la cinghia sono del tipo dentato XL

la piastra su cui è staffato il motore è in fe360 da 10 mm di spessore

è aperta in alto perchè prima l'avevo messa in orizzontale, poi l'ho messa in verticale ed era lunga quindi l'ho tagliata ma così posso montare e smontare il motore infilandolo semplicemente dall'alto, insomma non tutti i mali vengono per nuocere

inoltre la puleggia sull'albero del motore, ma potrebbe essere anche l'altra, sono montate nella stessa maniera, gira in folle e solo quando è premuta dalla manopola di lato innesta il motore, in questo modo ho realizzato uno sgancio rapido per quando la uso a mano e una sorta di frizione nel caso si impuntasse da qualche parte...

il volantino poi l'ho messo io, praticamente il rateo del motoriduttore va dai 30 ai 150 giri al minuto (se non ricordo male), ma sono almeno 20 girate per andare da un lato all'altro quindi la manopolina che aveva prima era molto scomoda, ora ci vuole un niente...
ciao
luk

bellissimo, mi piace un sacco

video!

grazie!


....inutile farti i complimenti! :accetta:

per i video aspettate che sia funzionante, o meglio visto che funzionante gia' lo è, che sia finito

ah, visto che ci ho preso la mano, motorizzero' anche la Z che ormai con il carter davanti la manovella è praticamente inaccessibile...

Cavolo che lavoretto

Bravo Luk