ripristino cric a bicchiere

[rokko]

sembrano gli OR venduti da una nota catena commerciale tedesca

[gianlorenzo1]

con la tolleranza micrometrica usata l'estrusione penso si possa escludere.
Ha tenuto 24 ore senza trafilaggio o abbassamento.

[b.valk3]

io non mi fiderei,poi con quei or cinesi ancora meno

[Tremor]

Prima che degli OR mi preoccuperei di appoggiare il crick in un punto migliore, magari mettendo la tavola tra un pezzo di ferro e l'altro e non appoggiata sul cemento. Così ti fai male di sicuro!
O.T. E' un Agriful per caso?

[mecha]

Per quel che so gli oring sono per tenute senza scorrimento (come era gia stato detto) ma in un crick acquistato in ferramenta ho trovato un semplice oring che strisciava su uno stelo con finitura molto discutibile.
Lo abbiamo modificato a mo di enerpack e in quall'occasione abbiamo lucidato un po lo stelo e funziona ancora senza trafilamenti.
Probabilmente con un uso continuativo le cose sarebbero molto diverse.
Per quel che riguarda l'uso di matreriale di impianti frenanti penso non si possa fare dato che l'olio idraulico non mi sembra sia compatibile con le guarnizioni per olio per impianti frenanti (dot4 per intenderci).

Mandi Mecha

[gianlorenzo1]

Un trattore ha bisogno interventi di emergenza non sempre sono disponibili requisiti da manuale e poi sulla sommità è meglio far combaciare le superfici che inserire tavolette.

[sv650s]

va bene che la sicurezza deve venire prima di ogni cosa, ma come ha detto non sarà così insano di mente da infilarsi sotto sostenendo il mezzo solo con il crick, cosa da non fare mai anche con crick blasonati....magari unica accortenza mentre sollevi il carico mettiti in modo che anche se dovesse cedere di colpo non ti fai male.....

[AndreaNSR125]

il problema del trafilamento delle guarnizioni non è tanto sulla tenuta statica, quanto sulla dinamica.

non ricordo chi l'aveva scritto, comunque per gli OR in movimento è meglio una superficie leggermente rugosa che una tirata a specchio... cioè non scendere molto sotto 0,8 um

[gianlorenzo1]

Per il mio uso andrà su e giù il meno possibile anche perché in officina ho uno cric professionale

[Totem]

Tutto sugli O-Ring

[libero]

Grazie molto utile .

[gianlorenzo1]

Molto utile

[procopio]

Non voglio portare sfiga, ma è pericoloso!!!
Prova a cercare il catalogo dellle DE o DEM come guarnizioni, che sono apposite per i pistoni.. Tramite misure e funzione, statica o dinamica, risalì alla sigla.... O meglio ancora, internamente tra i 2 labbri della guarnizione originale dovrebbe essere scritta in rilievo.

[titanic]

se sono i crik che danno in dotazione nei camion io ci ho perso tempo mezza giornata percorrendo circa 150 km ,girando per largo e per lungo tutta la provincia chiedendo e negozi specializzati e officine oliodinamiche , nulla

[procopio]

Non sono sicurissimo, dopo guardo, ma dovrei avere i cataloghi della Angst+Pfister da qualche parte....
Se mi dai diametro interno della camicia della bottiglia, altezza e diametro della sede di alloggiamento sullo stelo, ti cerco la sigla....