MECCANICA e DINTORNI

ai miei tempi a scuola ( tanti capelli fa ) usavamo l'inchiostro delle penne a sfera...tipo bic

Se non trovi il blu di prussia adopera un colore ad olio oppure se trovi il minio in polvere lo mischi con un pò di olio fino ad ottenere un pasta leggermente densa, non sarà il blu ma è un ottimo surrogato.

ArcEuroTrade lo vende http://www.arceurotrade.co.uk/Catalogue ... neers-Blue

PATO, fermo restando quanto detto dagli altri amici, forse il seguente prodotto è quello che cerchi.

http://www.1001aerosols.fr/boutique_fr/ ... idProd=756

grazie a tutti, ora farò un pò di prove per vedere come si comportano le varie soluzioni

comperara una boccettina di inchiostro blu, quello per la ricarica dei tamponi per timbri mescola con dell'olio, potrebbe essere una soluzione altrimenti vai da una parruchiera e ti vai vendere una confezione di blu di metilene la usano per tingere i capelli.
ma questo metodo serve per la verifica della planarità di un pezzo, non per la tracciatura. "come gia detto da altri"
la planarita si puo controllare anche con il calibro o una squadretta senza ricorrere ad un metodo cosi complesso.

Ciao, com'è già stato fatto notare esisistono due prodotti distinti:

Inchiostro blu per tracciatura. (Layout dye o marking blue in inglese) Deve formare uno spessore minimo e deve seccare velocemente. Si passa sulla superficie del pezzo, per far si che le linee poi tracciate con il classico truschino risultino ben evidenti sul fondo blu scuro. Formando un velo sottilissimo, non compromette il riposizionamento del pezzo su piani di lavorazione o di misura. Si può usare come valido surrogato un pennarello tipo uniposca.

Blu di prussia per la verifica di planarità. E' un impasto del pigmento blu di prussia (ferrocianuro ferrico) con sostanze grasse della giusta densità. Non secca affatto all'aria e si spalma in sottile velo sulle superfici piane da confrontare. Per una verifica più raffinata andrebbe spalmato sulla superficie da verificare e "tolto" per strofinamento sulla superficie campione pulita. Le parti che rimangono pulite sono quelle più in rilievo. Per una verifica più grossolana si fa anche il contrario, perchè così le parti in rilievo sono quelle colorate e quindi più evidenti.
Il modo più semplice per ottenerlo è quello di acquistare per pochi euro qualche grammo del pigmento in polvere blu di prussia in qualsiasi negozio di belle arti e di scioglierlo in un olio a bassa viscosità (o della viscosità più indicata per le proprie esigenze).
Per un periodo si è usata anche polvere di minio (rossa) nella stessa maniera, ma è tossica e fornisce una pasta più grossolana.

Per marcatura io ho preso un barattolo di Layout Blue dalla "solita" Chronos. E' a base di alchool, asciuga in qualche secondo e funziona perfettamente per le tracciature!
Con quel barattolino (costo circa 8 sterline) ci vado avanti praticamente una vita!
Se non erro hanno anche la pasta per le operazioni di verifica planarità.

ziorick ha scritto:Per marcatura io ho preso un barattolo di Layout Blue dalla "solita" Chronos. E' a base di alchool, asciuga in qualche secondo e funziona perfettamente per le tracciature!
Con quel barattolino (costo circa 8 sterline) ci vado avanti praticamente una vita!
Se non erro hanno anche la pasta per le operazioni di verifica planarità.

Chronos? Puoi mica postare il link?
grazie

io ho preso una scatoletta dove c'è scritto engineering blue mi pare, da rdg tools su ebay. ancora devo capire se va diluito con altro olio. io l'ho usato cos' com'è per verificare degli accoppiamenti conici. pare funzionare

colori ad olio funzionano ugualmente

a scuola negli anni '70 per la planarità dei pezzi sul piano di riscontro usavamo
il minnio....

mi permetto di riesumare questo post, il successore del blu di prussia e' il composto " la precisa" ottimo prodotto di qualita' eccellenti e come precisione un gradino supra il "vecchio " blu di prussia, questo e' il prodotto:
http://www.precisasas.com/pr15.html