MECCANICA e DINTORNI

Tempo fa mi informai sui vari tipi di lame e volevo prenderne una m51 ,mi pare si chiamasse, ad alte prestazioni, solo che le m51 non le facevano per quella misura(1335x13x0.65) così ho dovuto lasciare stare. Quando uso però l'olio da taglio sembra che la lama tenda a slittare dalla puleggia del motore e vada a incidere il fondo della lamiera di copertura e questo temo che a lungo andare possa dare problemi o perlomeno tagliare irrimediabilmente il carte di protezione. Quindi da un lato l'olio da taglio farebbe bene alla lama e alla velocità di esecuzione dall'altro rischia di farla scivolare dalla dalla guida.

È una rogna dover cambiare ogni volta la lama, preferisco il seghetto

ho ricontrollato adesso la sega e fatto alcune prove. Sia a secco che con olio la lama (anche dopo averla riportata in sede) ad un certo punto tende ad "scendere" dalla guida del motore e questo la fa incidere il carter (questo prima non era praticamente mai successo). Per le lame che ho ora l'unica è usare olio da taglio ed andare via piano ed allora taglia tutto senza problemi. Non so come risolvere il primo problema in quanto non dovrebbe proprio farlo visto che prima andava ed io non ho mai modificato alcun settaggio delle guide o altro...

ma la puleggia non ha un rivestimento in gomma? quindi anche con l'olio da taglio se correttamente tesa non dovrebbe slittare

comunque la lama si comporta come una cinghia se le pulegge on sono allineate la lama si sposta e tenta di uscire

la gomma con il tempo a contatto con l'olio si scioglie , su queste macchine meglio lavorare a secco.

Temo che lame che stai usando siano leggermente piu` lunghe dell'originale, uso quella sega con il lubrificante e non ho nessun tipo di problema, lavoro l'inox tutti i giorni in azienda, le punte richiedono un'affilatura particolare, molto aggressiva, tagliano come il burro e mi durano mesi, nel senso che puo` capitare di romperne qualcuna per imperizia nei diametri piccoli, 2-3-4 e derivati, i maschi ( tutti a macchina) non fanno una piega, certo al massimo noi lavoriamo spessori da 10 mm.
Con le seghe a tazza e le frese, invece, bisogna porre molta piu` attenzione, bassa velocita` sia di rotazione che di avanzamento e tanto tanto liquido emulsivo.

se ti cade la lama dovreti regolare la puleggia che tira

Oggi l'ha usata un po mio padre e la lama è arrivata quasi a tagliare completamente il carter (si vede il segno in un punto dove la lama stava per sbucare). Ho provato nuovamente a tensionarla e ora vediamo. Certo che sul libretto delle istruzioni dicono di tirare la lama ma non troppo, fino a che la molla sul pomello non risulta compressa senza esagerare. Io l'ho fatto ma anche così scivolava, ora l'ho tirata al massimo e stiamo a vedere...
Sulla qualità delle lame mi sto ricredendo in quanto ho tagliato un sacco di inox (sia a secco che con l'olio) e la lama è ancora perfetta...

se ti cade la lama dovreti regolare la puleggia che tirase ti cade la lama dovreti regolare la puleggia che tirase ti cade la lama dovreti regolare la puleggia che tira

Valè, cambia la puntina del grammofono...

Però, siamo sicuri che è tutto "dritto" ?

anche per me, e mi ripeto, le pulegge non sono perpendicolari.