Pressione gomme
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- carlo1974
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Re: Pressione gomme
monta le mousse ...e non ci pensi più !
- onorino
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Re: Pressione gomme
ma fatevi la macchina adeguata al titolo di studio , io che ho solo la quinta alimentare presa a mozzichi e bocconi , ho una punto analogica di 21 anni 
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
Mc Mazzafrusten meccanico mannaro
il riparatore di riparazioni
er robin hood de no'antri
tagliatore scelto di puntarelle
http://www.lievitoedintorni.it/phpbb/index.php
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- Piccio
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Re: Pressione gomme
@ Carlo: roba da enduristi...
@ Rino: se fosse per me, avrei ancora la mitica 127 special rossa, lunotto termico e tappo serbatoio con chiave erano gli optional... è la ragazza che è volubile...
Detta così, può far pensare che abbia comprato chissà che...
Niente affatto: è una comunissima 3 cilindri 1200 benzina, si ma con 110 cv...
@ Rino: se fosse per me, avrei ancora la mitica 127 special rossa, lunotto termico e tappo serbatoio con chiave erano gli optional... è la ragazza che è volubile...
Detta così, può far pensare che abbia comprato chissà che...
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se sei incerto... tieni aperto...
- onorino
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Re: Pressione gomme
avrà anche una carrozzeria ?
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- Davide Resca
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Re: Pressione gomme
" è una comunissima 3 cilindri"
... il quarto era finito ?
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Gli errori sono per i principianti, noi esperti puntiamo al disastro !!!
Le conoscenze acquisite, sono proporzionali al DANNO PRODOTTO !!! ( esperienza personale...)
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2°socio TIRATOSAURO CLUB ITALIAN
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arturo1988
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Re: Pressione gomme
La pressione delle gomme è una cosa variabile. Come prima cosa è meglio gonfiarle con l'azoto, che soffre meno della dilatazione termica.
In oltre tieni conto che d'estate conviene tenerle un po' più sgonfie, tanto con l'attrito e il calore dell'asfalto fa presto ad aumentare di pressione.
In oltre tieni conto che d'estate conviene tenerle un po' più sgonfie, tanto con l'attrito e il calore dell'asfalto fa presto ad aumentare di pressione.
Re: Pressione gomme
Una "scuola di pensiero" è del parere opposto: Aumentare di qualche decimo in estate per "ridurre" la superficie di contatto con l'asfalto e quindi evitare il surriscaldamento. Il contrario in inverno.
Insomma, come complicarsi la vita inseguendo una perfezione inutile...
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- Piccio
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Re: Pressione gomme
La carrozzeria è in lamiera, il quarto cilindro lo faccio io con il tornietto...
@ Arturo: condivido quanto hai detto, il problema è: o che fra un pò scoppiano... o il mio strumento si è sballato...
Ma fra non molto lo scoprirò... poi faccio sapere.
@ Vincè: con questa scuola di pensiero, secondo me hai scatenato l'inferno... ah ah ah.
@ Arturo: condivido quanto hai detto, il problema è: o che fra un pò scoppiano... o il mio strumento si è sballato...
Ma fra non molto lo scoprirò... poi faccio sapere.
@ Vincè: con questa scuola di pensiero, secondo me hai scatenato l'inferno... ah ah ah.
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- Davide Resca
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Re: Pressione gomme
consiglio di un gommista, mi ha detto " lascia perdere la pressione di esercizio scritta sulle targhette, le gomme tienile gonfie , le consumi meno ..." in effetti ho sempre fatto 60-70 mila km con un treno di gomme, va beh che ho la guida da zio e non da Shumacher ... ( scusa Yrag ...
)
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2°socio TIRATOSAURO CLUB ITALIANRe: Pressione gomme
Giusto per capire: guidare da zio è la classica guida del vecchietto rincojonito che prende la macchina una volta a settimana ? 
- Davide Resca
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Re: Pressione gomme
No , no, ... più di una volta la settimana ... anche 3 o 4 volte ...

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Re: Pressione gomme
Poi o meno si... pensa che io in media la uso ogni due...
Mi muovo in scooter!
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arturo1988
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Re: Pressione gomme
@ Piccio, alla mia le tengo a 2.7 avanti e dietro, per via dei pesi e dei carichi, rigorosamente ad azoto
- Piccio
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Re: Pressione gomme
Così per curiosità: gonfiata ad azoto, ogni quanto necessità il controllo? Presumo che andrai dal gommista.
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arturo1988
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Re: Pressione gomme
Diciamo che consumo un treno di gomme l'anno (circa), e ogni 20/25 000 km faccio fare la convergenza e controllo la pressione (4/5 mesi)