" forse " truciolo anch'io con il bv20l-1

[calce]

https://www.youtube.com/watch?v=v8iipWNUEL8
per non annoiarvi andate al minuto 12,55

[flosi]

Quell' utensile dove ci si può montare una doppia testina ce lho ma è troppo alto per il BV20 va giusto bene sul grazioni 140 ma senza montare portautensili va premuto con l' apposito fermo direttamente sul corpo del carrino cosa che non faccio più avendolo rettificato dall' usura creata dalla serie dei precedenti proprietari

[calce]

certo che l'originale per il bv20 non può andar bene.. però dal disegno che ho postato nella pagina precedente lo devo fare ribassato per portarlo all'altezza del centro
aggiornamento: torretta arrivata, torretta installata… e adesso aspettiamo tutto il resto dalla cina

[calce]

intanto che si aspetta.. hò dato un'occhiata agli ingranaggi che sono installati e, quelli datomi a corredo: nel asse a c'è un 30 denti, nel b 80, nel c 40 e nel d 100.
e ulteriori a disposizione, 21,35,42,45,50 ...ci capisco poco , che filettature posso eseguire con questi ? solo metriche o anche pollici?

[flosi]

Per ribassarlo e poterlo ruotare devi farlo a sbalzo, non è che questi torni brillino sia per rigidità che per precisione di accoppiamenti è molto probabile che vibri, per confronto, il gambo di quello che ho io è da 25 mm per le filettature basta guardare la tabella all' interno del coperchio cinghie e leggere gli altri post relativi a questo argomento sempre nella sezione BV20

[calce]

ti ringrazio, all'interno c'è questa tabella: come la devo interpretare?

[CARLINO]

C'è scritto tutto,gli avanzamenti per le passate, i vari passi in mm che puoi fare , le relative ruote che vanno montate secondo lo schema, non puoi sbagliare...

[lorenzoG]

Interessante, quel fesso del mio bv21, non la riporta

[calce]

si sarà anche scritto ma, in pollici con questi ingranaggi si possono fare? e poi sulla tabella è messo ingranaggio da 20 mentre c'è a disposizione solo quello da 21..

[calce]

ola bela gente , in attesa che mi consegnino il tastatore, ho provato a tornire un pezzo da 30 mm lung. 200mm e ho riscontrato delle differenze tra le due torniture effettuate da entrambi i lati .. non sono in asse!! la guida prismatica del tornio l'ho messo in bolla centesimale 0,02 sia nel senso trasversale e longitudinale .. ho fatto girare un pezzo di barra con 30 mm fuori mandrino e, ho una tolleranza di un centesimo ..domandona come si può intervenire in attesa che mi arrivi il tastatore?

[flosi]

se smonti il pezzo dall' autocentrante, lo rimetti e lo tornisci, al 99,9 % le due torniture non sono concentriche, l' autocentrante non garantisce la centratura perfetta ma con una tolleranza più o meno ampia che dipende in massima parte dalla qualità dell' autocentrante ma anche da come vengono serrate le griffe sia come forza che come pignone usato, e anche dal pezzo in lavorazione, per questo motivo le lavorazioni più impegnative e precise si fanno senza mai smontare il pezzo

[calce]

ti ringrazio, allora mi vuoi dire che non è possibile "eliminare" questo difetto?

[CARLINO]

Sono due cose diverse, il fuori centro del mandrino che non potrà mai andare a zero se non con le ganasce morbide da tornire per un diametro prescelto, e la differenza che riscontri su di un pezzo lungo tornito : in questo caso , se hai lavorato a sbalzo su un diametro non molto grande, bisogna tener conto della flessione del pezzo sulla spinta dell'utensile. Se invece il pezzo tornito è di diametro abbastanza grande da poter trascurare la flessione, la differenza di diametro nella tornitura sicuramente è da imputare al non allineamento dell'asse della testa con le guide del tornio: alcune macchine hanno la possibilità di registrare questo allineamento, non conosco bene il B20 da sapere se è possibile. Un'altra possibilità riguarda la tornitura punta /contropunta :se risulta una differenza di diametro può essere corretta con la traslazione della contropunta nella guida apposita.

[calce]

ho fatto la prova della punta/contropunta .. e sono perfettamente allineate, penso che si da imputarsi al non perfetto allineamento testa/guide tornio. sul bv20 di può rimediare?

[CARLINO]

Come ho scritto prima non lo conosco a fondo , i metodi sono due : se la testa è fissata su un piano indipendente dalle guide è possibile allentando le viti di fissaggio variare l'orientamento, se invece la testa è vincolata alle guide prismatiche l'intervento di correzione è molto più difficile ed invasivo perchè andranno raschiettati i punti di appoggio della testa.