Restauro vecchia fresa Velocette... Ne varrà la pena?

[onorino]

non si può fresare in sicurezza, prendi il mandrino sui denti.

[giacomo328]

no ragazzi credo che abbia l'uscita dell'albero direttamente "ER"

[Antoniostef]

È giusto, Giacomo, l'albero è un er32, non mi sto inventando una fresa, è nata proprio così

[giacomo328]

se metti l'inverter migliori sicuramente la possibilità di utilizzo, ma con una colonna tonda in quel modo non ti aspettare grandi cose.

[Antoniostef]

@giacomo328 grazie! E' proprio il tipo di consiglio che volevo, quindi uno dei limiti è proprio la colonna tonda, come vedi sono all'inizio e ho tanto da imparare...

La butto lì, ho una mezza idea che continua a girarmi in testa... vorrei usare questa "fresa/trapano" per rettificare, squadrare pian piano dei pezzi per creare poi un piccolo tornio, sfruttando magari proprio la tavola di questo attrezzo...

Che limiti ha la colonna tonda? Immagino di precisione, giusto?

[CARLINO]

La colonna tonda non assicura rigidità sotto sforzo, flette e torce , Se dai uno sguardo alle fresatrici vedrai grosse fusioni in ghisa scatolate che assicurano che sotto sforzo l'utensile non sia ballerino : anche le piccole fresatrici da banco tendono ad avere una colonna quadrata che sostiene la testa.

[b.valk3]

quella di luk..aveva la colonna tonda ,ne ha fatti di bei lavori

[CARLINO]

Si tratta di fare passate piccole , poi una fresa con la colonna fa tutto quello che fa quella con la struttura in ghisa.

[Antoniostef]

Grazie!

E in merito ai giri cosa mi consigliate?
motore da 1400 (eventualmente tirato a 90/100Hz) o motore da 2800 rallentato a 800/900 giri?

[CARLINO]

2800 giri : con lavori di dimensioni ridotte, usando frese non troppo grandi, lavorerai prevalentemente con le velocità alte.

[giacomo328]

Devi girare basso sia per forare con punte sopra il 6 ma anche per fresare i limiti sono legati molto a non avere nemmeno le due pulegge, per il cambio di velocità.

[Antoniostef]

Buongiorno a tutti,
in settimana ho smontato completamente la macchina, in previsione dell'acquisto del motore ecc, ed ho pulito da 40 anni di trucioli e grasso secco praticamente tutto.
Quando ho smontato la madre vite che muove la testa ho trovato un cuscinetto assiale completamente schiacciato, deformato, non avendone un altro (di sabato) ho rimontato alla bene e meglio ma adesso ho un problema che non riesco a capire bene e non capisco se dipende da qual cuscinetto o no.

In pratica la ruota che serve per alzare ed abbassare la testa diventa durissima, guardandolo per bene ho capito che la testa si "inclina" di qualche decimo e struscia sulla colonna, rendendo di fatto il tutto inutilizzabile.

Quello che non capisco è: Dipende dal cuscinetto sfatto, deformato o dipende da un'errato rimontaggio della macchina e delle sua tolleranze?

Certo è che quel sistema di regolazione sull'asse verticale non lavora bene secondo me proprio perchè la forza viene dal lato ed è normale che sposti la testa, o sbaglio?

Allego foto della testa con la chiocciola della madre vite

testa.jpg

[CARLINO]

Mario ,la pinza viene stretta direttamente nell'alloggiamento conico dell'albero a quanto vedo dalle foto, ci dovrebbe essere una ghiera filettata per stringere la pinza, non c'è foratura per un tirante. Antonio , c'è questa ghiera ?

[giacomo328]

carlino sta parlando della vite che aziona la testa, comunque il tirante si usa quando ci sono i coni per esempio cm3, vite da 12mm che prende sul cubo del cono dell'adattatore da cm3 a ER25 questo ha l'albero che esce già con il portapinze, il problema non si pone, comunque sei sicuro di aver rimontato tutto come era, ci sono delle viti sul tondo della testa dove scorre la colonna, ti è già stato detto metti delle foto decenti dell'insieme della macchina altrimenti diventa davvero difficile aiutarti.

[Antoniostef]

@carlino, sì certo, c'è una ghiera che stringe la pinza.

@giacomo: ho fatto altre foto, che posterò dopo perché devo ridimensionarle

Ora prendo le misure e vado a cercare il cuscinetto assale nuovo