MECCANICA e DINTORNI

Una frizione centrifuga?

non ho capito cosa c'è di male in "frizione centrifuga"

Speriamo che si cominci a vedere qualcosa . . .

Fino ad ora la discussione mi pare verta sul "nulla" . . .

Capisco che non si vogliano mettere in piazza segreti industriali , ma mica siamo alla N.A.S.A. . . .

MArio non sorprenda la quantita' di dati interessanti reperibili digitando "dimensionamento frizione centrifuga" su un bing o google qualunque

i dati richiesti dalla formula sono :
coefficiente di attrito del ferodo
raggio dove le masse centrifughe sono a contatto col ferodo
spinta in Kg delle masse centrifughe sottraendo il carico delle molle di ritegno
numero delle masse

raggio di contatto delle masse sul ferodo in metri = 0.1
coefficiente di attrito del ferodo = 0.3
numero delle masse = 3
spinta in KG di ogni massa (gia' tolti i Kg della molla) 600 Kg
quindi si ha : 0.1 X 0.3 X 3 X 600 = 54 KG/metri di coppia trasportabile
adesso chiedo
tutto questo e esatto oppure manca qualcosa '??

Presumo che la frizione centrifuga serva per azionare il rotore dell'elicottero Ulm....

Bene !

A questo punto aspettiamo la consulenza tecnica . . .

secondo me e' giusta

mi sembrano tantini i 600kg fi spinta delle masse..

I dati inseriti sono puramente indicativi

aaaaaaa ok... allora per un risultato perfettamente casuale va bene qualsiasi formula!

Sì la frizione centrifuga serve per ingaggiare progressivamente il rotore al motore in modo da mettere in moto il motore col rotore fermo, poi accelerando il rotore si muove piano piano