io non farei caso al colore originale , prima o poi tutte le macchine utensili tradizionali subiscono una verniciatura
ho visto macchine che dal famoso grigio passano a un verde
neanche chi fa Retrofit o Revisioni di professione rivernicia col colore originale :)
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: gio lug 07, 2011 20:58
da §tefano
Beh ma questo è un "pezzo d'arte contemporanea" e va mantenuto tale, altrimenti non me lo omologano ASI.. =P
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: dom lug 10, 2011 11:09
da Raban
concordo
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: mar lug 12, 2011 17:56
da §tefano
Eccoci!!!
Oggi mi è arrivata via posta la giusta motivazione per proseguire con i lavori:
Cuscinetti del mandrino TIMKEN FAFNIR, i migliori a detta di molti....
Pagati il 30% in meno dei cugini SKF di pari caratteristiche e hanno in più le schermature che quelli originali non avevano, mica male eh, anche perchè a parte un labirinto sul mandrino non ci sono tenute meccaniche.
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: mar lug 12, 2011 18:39
da onorino
a vederli sono fatti proprio bene , non li conoscevo come marca.
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: mar lug 12, 2011 18:47
da §tefano
Sono proprio PERFETTI....
Comunque diciamo che sono per applicazioni macchine utensili sono, almeno in teoria, le Ferrari dei cuscinetti... così si diceva una volta, magari ora non è più così...
Qui il loro sito web, interessantissime le documentazioni tecniche che consiglio di scaricare e leggere, perchè insegnano moltissime cose riguardo ai cuscinetti e quant'altro...
Diventano automaticamente i miei cuscinetti preferiti.
Ocean
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: mar lug 12, 2011 21:35
da §tefano
buahahahhaaa!!!
Ma che figata sta cosa!!!!
Ahahahhaahaaahhah!!!
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: sab lug 16, 2011 21:21
da §tefano
Oggi la giornata l'ho dedicata a brunire tutte le parti originariamente nere e a lucidare quelle che invece nascevano tali.
Prima ho rimosso i colpi e le imperfezioni con il dischetto abrasivo, poi ho dato una passata con la scotchbrite verde e successivamente ho sgrassato i pezzi e li ho immersi per il procedimento della brunitura: per le parti troppo lunghe o grosse ho trattato solo le zone a vista, come gli esagoni o le maniglie, questo per spiegare il perchè il colore è a chiazze.
Mentre le parte lucidate, due in foto, le ho fissate sul tornio e ho prima passato la tela abrasiva,poi la spugnetta verde di cui sopra e un panno con la pasta abrasiva.
Devo ancora fare alcune parti che devo prima pulire ma che ancora stanno li nella scatola delle cose da fare...
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: dom lug 17, 2011 12:23
da zerozero
non farla troppo nuova che poi ti prendi scrupolo a usarla
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: dom lug 17, 2011 14:52
da §tefano
Sai com'è... è di sangue Americano...
Là "BIG IS BETTER"... vince chi ce l'ha più grosso...
Devo fargli vedere che anche noi Italiani valiamo!
...e senza cag are fuori dal vaso.
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: dom lug 17, 2011 23:14
da Mauro Malvezzi
In quanto a macchine utensili, noi italiani, almeno una volta (oggi non so) spaccavamo discretamente i c***i a chiunque.
Ocean
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: lun lug 18, 2011 20:06
da Raban
con cosa hai brunito ? soda e nitrato oppure hai usato un prodotto commerciale ?
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: lun lug 18, 2011 20:14
da §tefano
E' un prodotto commerciale comprato su eBay, o meglio penso sia un prodotto industriale venduto da un privato...
NIENTE brunitura a caldo, io con i liquidi sono un disastro e li odio tutti, questa a freddo mi da più fiducia.... tutto qua, anche se quella a caldo forse è più duratura.
E qui un piccolo aggiornamento ad oggi... sempre più pezzi finiti e sempre meno quelli da passare in rassegna, la cosa mi mette di buon umore!
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Inviato: lun lug 18, 2011 20:37
da McMax
Carino sto coso.... ma com'è tipo il convertitore di ruggine ?
Io uso il RIMOX che come risultato è simile solo che ci mette più tempo e costa un tot meno..... e poi evito di metterci le mani come fa il tipo