Motorizzazione vecchio pantografo
Moderatore: Junior Admin
Re: Motorizzazione vecchio pantografo
Tutto giusto a parte il fatto che la vite NON deve andare in battuta sulla parte fissa della flangia altrimenti l'attrito ce l'hai eccome !!! Perché la vite dovrebbe andarti in battuta sulla parte fissa della flangia ? Fai un disegno di cosa intendi così ci capiamo.
McMax
“None of us can change the things we’ve done. But we can all change what we do next.” – Fred Johnson
fulminato in tenera età
“None of us can change the things we’ve done. But we can all change what we do next.” – Fred Johnson
fulminato in tenera età
-
bottaerisposta
- APPRENDISTA E ADDETTO ALLE PULIZIE
- Messaggi: 10
- Iscritto il: mer gen 11, 2012 22:26
Re: Motorizzazione vecchio pantografo
Ok ok !!!
Quindi io possono tornire la vite diametro 20 ( diametro interno cuscinetto ) anche per 20 - 50 - 100 mm prima della battuta che a me ( avendo le due ghiere che mi bloccano la vite sul cuscinetto , non cambierebbe assolutamente niente.
Dico giusto?
Quindi io possono tornire la vite diametro 20 ( diametro interno cuscinetto ) anche per 20 - 50 - 100 mm prima della battuta che a me ( avendo le due ghiere che mi bloccano la vite sul cuscinetto , non cambierebbe assolutamente niente.
Dico giusto?
Re: Motorizzazione vecchio pantografo
Si esatto. La vite non deve andare in battuta sul cuscinetto altrimenti la ghiera non serrerebbe correttamente.
McMax
“None of us can change the things we’ve done. But we can all change what we do next.” – Fred Johnson
fulminato in tenera età
“None of us can change the things we’ve done. But we can all change what we do next.” – Fred Johnson
fulminato in tenera età
-
bottaerisposta
- APPRENDISTA E ADDETTO ALLE PULIZIE
- Messaggi: 10
- Iscritto il: mer gen 11, 2012 22:26
Re: Motorizzazione vecchio pantografo
Adesso però mi trovo a dover acquistare le puleggie per la riduzione 2:1 ed anche qua , haimè , mi trovo a chiedere consiglio!
Che tipo di puleggie devo comprare?
da quello che ho capito la puleggia del motore dovrà avere la metà dei denti della puleggia attaccata alla vite.
Ma chiedo ?
E' consigliabile prendere una puleggia con quanti denti? il passo della vite determina la scelta della puleggia?
In questo sito http://www.cnc-store.it/componenti-mecc ... 26_40.html ho visto che c'è ne una vasta scelta , quale devo acquistare.
In base al mio acquisto devo anche intestare la vite , quindi per favore , mi date questa ulteriore mano?
Che tipo di puleggie devo comprare?
da quello che ho capito la puleggia del motore dovrà avere la metà dei denti della puleggia attaccata alla vite.
Ma chiedo ?
E' consigliabile prendere una puleggia con quanti denti? il passo della vite determina la scelta della puleggia?
In questo sito http://www.cnc-store.it/componenti-mecc ... 26_40.html ho visto che c'è ne una vasta scelta , quale devo acquistare.
In base al mio acquisto devo anche intestare la vite , quindi per favore , mi date questa ulteriore mano?