Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismatiche
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- onorino
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
devi allungare i cavi tra il servo ed il driver , loro li tagliano a corto M.L* , è tutto molto semplice.
la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
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graziano69
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
Ma i driver dove li hai collegati, ad una breakout board o ad una scheda specifica?
- onorino
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
ti danno loro anche la brek qualcosa.
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graziano69
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
Ahahahahahahhaahahahah,
Onorino sei troppo forte
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AvioP
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
macchinona! che coppia hanno +- quei servo... quasi quasi li metto anche sulla mia ai posto dei passo passo :)
grazie !
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- onorino
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
200watt
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fudo66
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
"graziano69"
Ciao,
scusa ma non è che ho capito bene;
la flessione è una cosa,la torsione un'altra...giusto??
cosa intendi per "elasticità"??...la flessione della guida???
"graziano69"
...vuoi dire che il pattino ha una torsione??
Grazie e scusa per le tante domande,giusto per capire!!
Ciao,
scusa ma non è che ho capito bene;
la flessione è una cosa,la torsione un'altra...giusto??
cosa intendi per "elasticità"??...la flessione della guida???
"graziano69"
...vuoi dire che il pattino ha una torsione??
Grazie e scusa per le tante domande,giusto per capire!!
"Soit à pied soit à cheval mon honneur est sans ègal"
[img]http://i278.photobucket.com/albums/kk109/rastafal/ravensfly.gif[/img]
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graziano69
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
Ciao Fudo66,
per elasticità intendo il movimento consentito al carrello nelle 3 direzioni possibili (ribaltamento laterale,longitudinale e rotazione sul piano).
Questo significa che applicando una leva sulla piastra di fissaggio di un carrello è possibile mandare in torsione il carrello (parliamo di centesimi) anche con una forza inferiore ai valori di coppia massima dichiarata.
Ho parlato di elasticità in quanto, al rilascio della forza, il carrello ritorna nella posizione originaria.
Da quel che ho capito per ridurre questo fenomeno è necessario utilizzare carrelli pre-caricati (meno scorrevoli).
Questo discorso vale prevalentemente per il singolo carrello in quanto l'accoppiamento di 2 carrelli aumenta la forza ammissibile non solo del doppio ma di una valore parecchio più alto.
Tieni inoltre presente che parliamo di precisione/stabilità necessarie solo per lavorazioni di precisione e su materiali piuttosto duri, che richiedono una determinata tolleranza (es. tornitura acciaio).
Nella fresatura di pezzi hobbistici (che non richiedono tolleranze specifiche) in materiali più teneri come plastiche o alluminio non credo che " l'elasticità " dei carrelli possa creare grandi problemi alla lavorazione.
per elasticità intendo il movimento consentito al carrello nelle 3 direzioni possibili (ribaltamento laterale,longitudinale e rotazione sul piano).
Questo significa che applicando una leva sulla piastra di fissaggio di un carrello è possibile mandare in torsione il carrello (parliamo di centesimi) anche con una forza inferiore ai valori di coppia massima dichiarata.
Ho parlato di elasticità in quanto, al rilascio della forza, il carrello ritorna nella posizione originaria.
Da quel che ho capito per ridurre questo fenomeno è necessario utilizzare carrelli pre-caricati (meno scorrevoli).
Questo discorso vale prevalentemente per il singolo carrello in quanto l'accoppiamento di 2 carrelli aumenta la forza ammissibile non solo del doppio ma di una valore parecchio più alto.
Tieni inoltre presente che parliamo di precisione/stabilità necessarie solo per lavorazioni di precisione e su materiali piuttosto duri, che richiedono una determinata tolleranza (es. tornitura acciaio).
Nella fresatura di pezzi hobbistici (che non richiedono tolleranze specifiche) in materiali più teneri come plastiche o alluminio non credo che " l'elasticità " dei carrelli possa creare grandi problemi alla lavorazione.
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fudo66
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
Grazie Graziano!!
Troppo difficile per me però!!!
Una cosa che non c'entra,perchè il messaggio che ho scritto ieri oggi è modificato e non ha le citazioni??....boh!!!
Grazie ancora
Troppo difficile per me però!!!
Una cosa che non c'entra,perchè il messaggio che ho scritto ieri oggi è modificato e non ha le citazioni??....boh!!!
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
Per il semplice motivo che le citazioni sono vietate dal regolamento e qualche moderatore ha provveduto ad eliminarle.
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graziano69
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
Ciao Fudo66,
di niente figurati.
Ciao
Graziano
di niente figurati.
Ciao
Graziano
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
x Rino. Però, usare dei servo per poi pilotare il tutto da una parallela, non mi sembra il massimo della vita....
"...Il cervello è l'organo più sopravvalutato..." (W.Allen)
- onorino
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Re: Guide Lineari - Sfera -Rulli -Rulli Incrociati -Prismati
le cnc professionali ancora la usano , quale è il problema ? non puoi salire con gli hz , però non è un grosso problema per i servo.
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