MECCANICA e DINTORNI

Perchè te lo avevo dato.... non ricordo

Onorino io ce l'ho e QUASI tutto e' in vendita nella vita se il prezzo e' OK.
Numero in cambio email segreta di Prontoli'?

te l'ho detto che avevo millemila chiamate, non ho salvato neanche il numero di mia moglie, ma qui forse c'entra la psicologia

Mauro.... Mauro...... come vedi, nessuno vuole far uscire quella mail...... capiscci 'ammè

Abbiamo ripreso i lavori ! ora tocca al cofano posteriore essere recuperato : l'ossatura interna è quasi ultimata mancano scarichi condensa fori targa e chiave di chiusura baule

Cofano post finito!

Bellissimo lavoro!

bellissimo lavoro,penso che il problema piu' grosso sia....evitare rinascita di ruggine,in pratica si comportera' come le vecchie fiat dopo 2.3 anni

Per quello o fai zincare (come la Porsche ) o dai una mano di Ferox .. . .. e la ruggine non verrà mai più . . . .

A vedere la maestria del battilastra , io ne approfitterei e mi farei realizzare una "fuoriserie" . . . .

non mettere mai freno all'immaginazione

Ecco !

Io mi farei costruire una così . . . .

Per evitare il riformarsi di ruggine abbiamo fatto tre scarichi di condensa al posto di uno dell'originale e più larghi vedi frecce , spruzzato il convertitore di ruggine (40€ alla bomboletta ) + materiale il cui nome non è pronunciabile su questo forum liquido nelle zone da punzonare e colato tra le fessure epossidico poi verrà verniciato all'interno con una vernice bitumata di nuova generazione
Tempi addietro univano le lamiere senza nessuna protezione