È arrivato SNOOPY

[darix]

Ho comprato i cuscinetti nuovi e sto riassemblando il tutto. Mi sono accorto che almeno 3 cuscinetti alloggiavano nelle sedi con tolleranza (tanta, si tiravano via con le dita) e un albero aveva anch'esso tanta tolleranza sul cuscinetto. Guardando cuscinetti, sedi e albero, mi sono reso conto che non erano fissi ma ruotavano. Con un po' di fortuna parte del rumore derivava da questo... Ho messo l'apposita colla, aspetto che sia completamente asciutta per chiudere...

[luk2k]

Rassegnati, sono gli ingranaggi!

[darix]

Eh si Luca, ne sono sicuro. Ma li ho guardati attentamente e li ho misurati. Non sono fatti male, anzi. Sono modulo 2 e i più piccoli sono pure corretti per rinforzare la radice, i denti sono temprati ad induzione, non sembrano rettificati ma sono decisamente migliori di tanta roba che si vede in giro....

[CARLINO]

Se non sono stati rettificati allora si stanno "rettificando" l'un con l'altro , fra un po' dovrebbe diminuire il rumore.

[brunart]

A prescindere dalla qualità tutti gli ingranaggi sono rumorosi
Puoi ridurre il rumore:
A bagno d'olio
In plastica
Ma non riuscirai ad avere lo stesso rumore della trasmissione a cinghia

Io al tuo posto me ne fregherei
Se poi si rompono o fai la trasmissione a cinghia o ti prendi una fresatrice nuova

[Dasama46]

Se non sono stati rettificati allora si stanno "rettificando" l'un con l'altro , fra un po' dovrebbe diminuire il rumore.

......purchè l'interasse sia corretto ....

[darix]

Mario ho controllato. Gli interassi sono corretti al decimo di mm (oltre non sarei capace a misurarlo)

[Dasama46]

Nella mia (infima) esperienza in fatto di ingranaggi , il problema più delicato che incontro è di avere un accoppiamento il più possibile corretto ; se troppo stretto si impuntano ; se lasco i denti sbattono ..... se i denti sono dritti , il rumore è assicurato . . .

Credo che nelle MU il problema del rumore sia secondario ; altrimenti avremmo largo uso di ingranaggi elicoidali ...

Comunque il gioco lo senti anche solo ruotando a mano il mandrino o il portapinze . . .

[darix]

Si il rumore degli ingranaggi è inevitabile. In questa macchina il progettista ha scelto rapporti del cambio tali da avere tutti necessità del medesimo interasse (credetemi, non è così ovvio come potrebbe sembrare). Vedremo come va dopo il rimontaggio e la sostituzione dell'olio...

[Dasama46]

A suo tempo ho messo nelle mie MU olio Mobil Gear 68 , olio specificamente additivato per trasmissioni a ruote dentate ; sul tornio (cinese) la rumorosità si è ridotta in modo drastico ; sulla TO44 è migliorato , ma in minor misura . ..

[darix]

Io dovrei avere un 80W 90 con specifica EP. Metterò quello.

[darix]

E per inserire un albero in una coppia di cuscinetti, l'aiuto del freddo...

[darix]

Ho chiuso la testa. Il rumore è DECISAMENTE diminuito. Ovviamente non è paragonabile ad una trasmissione a cinghia, ma è comunque minore del rumore che faceva ad esempio il dinosauro...

[Dasama46]

Allora tutto bene . . . .

[darix]

Dopo aver messo la riga digitale, mi sono reso conto che non è più possibile utilizzare l'oliatore posteriore della guida in X perchè coperto dalla riga stessa, così ho deciso di metterne un altro sopra la tavola....

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Lavorando per l'oliatore mi sono accorto che le guide non hanno i classici solchi per la lubrificazione, così li ho tracciati con l'uni posca e domani vedo di realizzarli con la moletta....

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Per quanto riguarda le guide, queste non sono raschiettate manco per finta, come accade spesso nelle macchine cinesi.... Ma sono realizzate credo di fresa o di qualche mola, perche comunque a toccarle sono liscissime. Non mancano di certo le "micro" cave che trattengano l'olio.... In Y non c'è proprio alcun oliatore, provvederò a metterli e ad eseguire lo stesso trattamento previsto per la X.
Ho notato che la vite della X non ha alcun cuscinetto reggispinta, infatti sarei tentato di metterli io... Nelle Fervi e in altre marche più costose, invece, i cuscinetti sono presenti.
Nel complesso finora non ho trovato particolari magagne....