MECCANICA e DINTORNI

Il motore vecchio di mafa e' identico a quello montato sul mio trapano CA

Dimenticavo di dirvi che avevo modificato il misuratore di coppia che ho presentato tempo fà.
Ho messo il freno a disco invece del tamburo, funziona molto meglio ed ho migliorato la carenatura.
Inoltre ho rifatto il pistoncino portandolo a diametro 35,7 in modo da avere una superficie di 10 cmq, così moltiplicando i giri per la pressione del manometro si ottiene la potenza in Watt con un piccolissimo errore, esattamente di 1,02 volte inferiore. Almeno così mi sembra.

devo ricercarmi il post.

Modifiche ad un vecchio tornio.

grazie.

Rilevata la potenza del nuovo motore, è oltre 4 volte quello vecchio, ora si che ci siamo.

Ma dove l hai presentato questo nuovo ( almeno per me) progetto ????

Che Grande

grazie onorino

Ho cominciato a fare qualche foro. Rispetto a prima ho migliorato tantissimo, anche il Corsaro che era presente ha approvato, l'unica pecca è venuta fuori quando si usa il riduttore. Difatti risulta molto più comodo girare il volantino abbracciandolo con le due mani sulla circonferenza esterna, in tal modo c'era difficoltà a far passare le dita tra volantino e testa trapano, allora ho prolungato l'asse del riduttore ed il problema si è risolto.

Cappero!!!
detto... fatto...
sei stato un fulmine!!!

Fossero quelli i problemi, i problemi sono fare le filettature a denti di sega !!!!!!!!

Si... ma nel bosso...
specifichiamo!!!

come sono le filettature a denti di sega....???