MECCANICA e DINTORNI

al lavoro ne abbiamo una con l’inverter ed ha le pulegge gommate.

Ma sempre nebes? La mia 101 ha le pulegge in ghisa nuda. Mai avuta la gomma, nel caso qualcuno si chiedesse se l'avessi persa per strada

le nebes con inverter portatili e trasportabili attuali TM 101 plus TM125, TM176 e TM178 possono essere utilizzate con il lubrificante , suggeriscono quelli spray perché non c'è la vasca di raccolta.
le TM195, TM205 e TM275 nascono già con la lubrificazione forzata
questo è il link al catalogo dove si trovano le caratteristiche
https://www.nebes.it/category/inverter

Quella che ha onorino al lavoro potrebbe essere una versione più datata in cui non prevedevano la possibilità di usare il lubrificante.

ad occhio avrà una quindicina di anni.

Esiste un sistema più semplice che lascia il cablaggio della sega così com'è, ovvero usare un semplice relè amperometrico come quello che c'è sugli aspiratori con presa dedicata agli elettroutensili, colleghi la spina della sega a questo relè che piloterà in tempo reale la tua pompa.

Esistono anche le ciabatte master-slave

buongiorno il contatto del manico sega è collegato direttamente in serie sull interruttore a riavvio io non consiglio di mettere sullo stesso impianto metterei un comando separato,per quanto riguarda la refrigerazione,ho sostituito il motore originale perchè non mi piace vedere le modifiche eppoi anche perche essendo un attrezzo doppio in quanto ne ho una identica vorrei cambiarla o venderla con una piu grande,il motore ritirato da un rivenditore "amico" mi è costato 120 dineri

Motore sega(1,010 KW) +motore pompa refrigerante(0,064KW) assorbono in tutto circa 5A,il pulsante da te postato è dichiarato per 10A

cianfa72 ha scritto:Ho cambiato il motore ed ora rifunziona!

Grazie per l'aiuto

Ciao ho avuto il tuo stesso problema sulla tm101 plus e ho riscontrato tracce di liquido all'interno del motore con 2 avvolgimenti andati in corto tra di loro, sicuramente è successo inavvertitamente quando è stata trasportata sotto la pioggia a sto punto se piove conviene coprire la scatola del motore con una busta .
Quanto ti è costato il motore ?
Saluti Alfonso