Rifare il collettore di un motore elettrico DC
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max
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
ingrandendo una delle foto mi pare di vedere che le lamelle originali abbiano un "unghia" di ritegno, a meno che non sia un pezzo di resina residua e poi Avide parlava di 14-15 krpm, non sono pochi.
Non ho particolare esperienza di resine caricate e non mi sono mai imbarcato nella ricostruzione totale di un collettore quindi mi fido del vostro giudizio ma ritengo l'impresa una bella sfida!
Una volta ho provato a incollare con araldite una lamella che si era sollevata ma ha retto solo pochi minuti.
Resto sintonizzato così imparo qualcosa.
Ciao Max
Non ho particolare esperienza di resine caricate e non mi sono mai imbarcato nella ricostruzione totale di un collettore quindi mi fido del vostro giudizio ma ritengo l'impresa una bella sfida!
Una volta ho provato a incollare con araldite una lamella che si era sollevata ma ha retto solo pochi minuti.
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Ciao Max
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MauroO
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
Concordo, il grosso enigma è la resina, per esperienza il tipo che si usa con la fibra di carbonio se ben bilanciata nei componenti raggiunge notevoli rigidezze una volta indurita, e se viene curato bene l'ancoraggio delle lamelle con la fibra di vetro si dovrebbe raggiungere resistenze ragguardevoli, mi rimane il dubbio sulla resistenza al calore; Davide comunque ha parecchia esperienze con le realizzazioni in fiberglas.
Bisogna vedere se raccoglie la sfida, visitando il suo blog e dal poco che lo conosco, per messaggi personali che ci siamo scambiati in passato, penso proprio di sì, almeno un tentativo lo farà di certo.
Staremo a vedere
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MauroO
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
Max:
sono andato a rivedere le foto, in effetti sembrerebbe che le lamelle abbiano un'unghia di ancoraggio e che la resina si sia sfaldata dopo surriscaldamento, ritengo che nel motore una parte dell'avvolgimento sia andato in corto dopo collasso della vernice di rivestimento dei fili portando alle stelle l'assorbimento;
certamente Davide non potrà limitarsi a rifare il collettore ma dovrà anche rifare gli avvolgimenti del rotore
sono andato a rivedere le foto, in effetti sembrerebbe che le lamelle abbiano un'unghia di ancoraggio e che la resina si sia sfaldata dopo surriscaldamento, ritengo che nel motore una parte dell'avvolgimento sia andato in corto dopo collasso della vernice di rivestimento dei fili portando alle stelle l'assorbimento;
certamente Davide non potrà limitarsi a rifare il collettore ma dovrà anche rifare gli avvolgimenti del rotore
Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
Concordo su ingrandendo si vede una uncinatura che doveva bloccarsi nel colletto, però non è chiaro di che materiale è il colletto,
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MauroO
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
Ho fatto qualche ricerca la resina classica dei collettori è la resina fenolica, sembra che l'ultima frontiera della tecnica sui collettori sia l'uso di resina fenolica caricata con fibra di vetro per una resistenza al calore di 300°
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lelef
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
https://www.ebay.fr/itm/225243437668?ha ... ondition=4
https://www.ebay.fr/itm/225243393323?ha ... ondition=4
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
Rispondo un po' a tutti
@lelef
ti piace vincere facile
comunque quelle sono aste , vedrai che alla fine non pagheranno 6 euri ... i prezzi si aggirano sui 100 euro. Poi il mio è geared in metallo e solo quello costa 50 eurini ...
@max
il bilanciamento è quello che mi preoccupa di meno ... è la tenuta della resina il vero enigma , ma ho pronta la soluzione
Confermo che le lamelle hanno due unghie che si piantano nel mozzo con funzione di ancoraggio , ma le ho viste anche sui collettori spannocchiati dei frullini, quindi credo che sia un modus operandi.
Ed ora la mia interpretazione del collettore, due soluzioni:
come si vede dalle foto le lamelle hanno due unghie ( la forma della lamella è in giallo ) che verranno "ancorate tramite due dischetti di bachelite (in grigio ) ... ne ho un pezzetto
In alternativa legatura con filo di kevlar .
Per entrambe le soluzioni resinatura totale con epossidica e foratura del mozzo per l'ancoraggio sull'albero.
La sequenza di lavorazione l'ho pensata così:
Dalla barra porto a misura il diametro esterno + 0,3 per la finitura finale (15mm x 13,5 di
lunghezza)
con utensile faccio le due gole da 1mm di larghezza profonde 2mm su entrambe le facce
Foro passante da 10mm e riempio con resina caricata a vetro
con il divisore ed un dischetto da 0,5 taglio le 7 lamelle avendo l'accortezza di tagliare tutto il rame , e le foro per la crimpatura dei fili.
Metto i due discetti di bachelite o lego con il kevlar e incollo con la resina.
Foro da 5 per l'albero , incollo , metto il rotore tra le punte del tornio e porto il collettore a misura
Riavvolgo, crimpo i fili, lo provo e lo butto nel bidone
Che ne pensate ?
@suntzu
Grazie ti mando un MP
@lelef
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comunque quelle sono aste , vedrai che alla fine non pagheranno 6 euri ... i prezzi si aggirano sui 100 euro. Poi il mio è geared in metallo e solo quello costa 50 eurini ...
@max
il bilanciamento è quello che mi preoccupa di meno ... è la tenuta della resina il vero enigma , ma ho pronta la soluzione
Confermo che le lamelle hanno due unghie che si piantano nel mozzo con funzione di ancoraggio , ma le ho viste anche sui collettori spannocchiati dei frullini, quindi credo che sia un modus operandi.
Ed ora la mia interpretazione del collettore, due soluzioni:
come si vede dalle foto le lamelle hanno due unghie ( la forma della lamella è in giallo ) che verranno "ancorate tramite due dischetti di bachelite (in grigio ) ... ne ho un pezzetto
In alternativa legatura con filo di kevlar .
Per entrambe le soluzioni resinatura totale con epossidica e foratura del mozzo per l'ancoraggio sull'albero.
La sequenza di lavorazione l'ho pensata così:
Dalla barra porto a misura il diametro esterno + 0,3 per la finitura finale (15mm x 13,5 di
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MauroO
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
Penso che non funzioni, nella fase di taglio con disco da .5 il tutto sta insieme solo per adesione della resina sulla superficie interna della lamella, anche se tagli molto delicatamente penso che si distacchino le lamelle mentre tagli
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lelef
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
tagliando tagli anche gli anelli che lo tengono asseme, 2 lunghi bicchieri in aluminio che sacrifichi e lo trattengoni interno ed esterno, lunghi cosi´fai tutto il taglio e restano uniti, resini il blocco e poi i bicchieri li usi per tenerlo quando fai il foro di centraggio e poi li tornisci via e to resta il collettore.
stavo cercando un mono o trifase per il seghetto, ricerca ampia e tra i motori elettrici mi son capitati tanti motorelli come il tuo, ce ne saranno una decina
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
"tagliando tagli anche gli anelli che lo tengono asseme"
Nein, leggi bene ... incollo taglio e re incollo gli anelli.
Però ok per i bicchieri ,ci avevo pensato anche io ma mi fido della mia resina
Nein, leggi bene ... incollo taglio e re incollo gli anelli.
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
se tagli anche gli anelli non ho capito mentre tagli come fa a restare assieme¿
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
"Foro passante da 10mm e riempio con resina caricata a vetro
con il divisore ed un dischetto da 0,5 taglio le 7 lamelle avendo l'accortezza di tagliare tutto il rame , e le foro per la crimpatura dei fili.
Metto i due discetti di bachelite o lego con il kevlar e incollo con la resina."
In due fasi diverse, incollo l'interno del barilotto di rame che è ancora un cilindro, poi taglio tutto il rame.
le lamelle saranno tenute in posizione dall'interno di resina , DOPO metto i dischetti o il kevlar e incollo di nuovo ...
con il divisore ed un dischetto da 0,5 taglio le 7 lamelle avendo l'accortezza di tagliare tutto il rame , e le foro per la crimpatura dei fili.
Metto i due discetti di bachelite o lego con il kevlar e incollo con la resina."
In due fasi diverse, incollo l'interno del barilotto di rame che è ancora un cilindro, poi taglio tutto il rame.
le lamelle saranno tenute in posizione dall'interno di resina , DOPO metto i dischetti o il kevlar e incollo di nuovo ...
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
@Davide
le lamelle originali quanto erano spesse?
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- Davide Resca
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
1.5 mm ad occhio ( probabilmente 1,3 o 1,4 ... sono ammerigani ed usano gli "alluci")
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Re: Rifare il collettore di un motore elettrico DC
dal tuo disegno,se è in scala, sembra che vuoi farli spessi 3.5-4 mm, hai tenuto conto del maggior peso e dell'incremento della forza centrifuga?