Forum . . . .

[luk2k]

ragazzi, io continuo a puntare sulla termostatica in primis perchè rimane ancora l'unico pezzo di cui conosco il nome , in seconda battuta perchè sulla mia skoda succedeva lo stesso...

la macchina non arrivava mai a temperatura o si raffreddava eccessivamente, in pratica si era bloccata la termostatica in posizione aperta per cui il liquido circolava sempre anche a motore freddo quando invece il suo scopo sarebbe quello di isolare il motore dal radiatore fin quando non arriva a temperatura, per poi aprirsi ed impedire di andare oltre ;)

[Dasama46]

E vabbè . . . . .

Allora ti dico che anch'io avevo fatto lo stesso pensiero ; ho procurato un nuovo termostato (Valeo) e me lo sono fatto sostituire ; il meccanico mi ha tenuto quello che avrebbe dovuto essere difettoso; però era perfettamente funzionante e ne ho avuto la conferma pratica .. . .

L'auto non ha risolto i problemi . . . .

Ho sostituito il sensore di temperatura e, di nuovo, nulla è cambiato . . . .

[gas guzzler]

Domandina, ho visto ora che è una Syncro.
Ma il motore ce l'ha longitudinale o trasversale?
Immagino trasversale, ma se fosse longitudinale forse si potrebbe controllare la ventola.

[Dasama46]

E' longitudinale . . . e la ventola non ha problemi . . .

[gas guzzler]

Allora se è longitudinale e la ventola è comandata dal giunto viscoso, puoi controllare quello! Se è mezzo andato e rimane un po' "duro", può essere che raffredda troppo la massa radiante e fa faticare il motore a salire di temperatura.
lo so, al radiatore il liquido ci arriva DOPO essere passato dalla termostatica, però se non c'è altro da guardare.....

[Dasama46]

Anche a questo avevo pensato : in effetti la ventola gira anche a motore freddo, ma si può fermare facilmente ; poi, come tu hai detto, il lquido caldo dovrebbe raggiungere il radiatore solo quando raggiunge la temperatura di apertura del termostato . . . .

[gas guzzler]

Si, ma la termostatica che magari ha apertura totale a 80°, comincia ad aprire, ipotesi, a 60°... Se il gel viscoso nel giunto è arrivato alla frutta e blocca la ventola prima di quando dovrebbe, il refrigerante che a 60° comincia a passare nel radiatore trova l'altro liquido a temperatura più bassa di quanto la troverebbe se la ventola funzionasse correttamente., raffreddando tutto di conseguenza!
Se l'indicatore della temperatura funziona correttamente, anche soli 5-10° di differenza rispetto al passato li noti bene!

edit: P.S. poi non voglio insistere eh, però io quando uno dei miei mezzi dà uno di questi problemi, ci impazzisco finché non torna tutto regolare.

[Dasama46]

Le valvole termostatiche aprono in un intervallo di temperatura molto ristretto; le mie termostatiche sono nuove . . .

Alla fine verrò a capo della questione . . .

[prontolino]

esorcista????

[yrag]

Quanto caxxo è brutto.

[nestorio]

brutto? ma se è il mio commercialista!

[onorino]

[yrag]

Si, ma è brutto lo stesso !

[outofstepper]

ma quest auto con la temperatura ecc ecc.. e in moto?

[offroad59]

Sta cercando di scacciare equitalia