MECCANICA e DINTORNI

Scusatemi, perché parlate di velocità diverse?, mi sembra di ricordare, che si era partiti con due motori a 4 poli, (1400 giri).
poi, se vogliamo realizzare un dahlander casareccio, ne vendiamo uno a 4 poli e ne compriamo uno a due poli, li colleghiamo con rapporto 1 : 1 tramite pulegge e cinghia e otteniamo un sistema a due velocità (ovviamente alimentiamo l'uno o l'altro motore, mai contemporaneamente)

io ho capito che li vuole fare in asse e che vuole tagliare non so cosa a questo punto
ALEEEEEEEEEE ILLUMINACI

hai ragione ricordavo male.

Direi che la soluzione più semplice è meccanica, dimensionare una coppia di ingranaggi o una coppia di pulegge è cosa banale e di basso costo.
Per via elettronica (facendo l'esempio di due motori uno a 2 poli e l'altro a 4) bisogna intervenire tramite inverter che raddoppi la frequenza e alzi di conseguenza la trensione da applicare ai capi del motore a 4 poli, è certamente una soluzione molto più costosa, meglio comprare un nuovo motore.

rokko ha scritto:Ho 2 motori elettrici 220 volt monofasi a 1400 giri

forse ne puoi fare un Dahlander monofase

Lo vedo rischioso .accoppiare due motori monofase é come mettere paglia vicino al fuoco...si sa come vanno ste cose:si va su di giri,aumenta la tensione e ,prima che intervenga il differenziale,ecco fatta la frittata.pou ti devi accontentare di un motore a carboncini nato in una notte ruggente.

non ditelo al mio tornio da legno dove il motore 220 monofase va con la 220 trifase gia' da anni, diventa discretamente caldo ma per ora è ancora vivo

banalmente ho levato il condensatore e messo 1 fase ex neuto, 1 fase su fase, 1 fase sul cavo che dal condensatore andava verso il motore

non so perchè funzioni, o forse funziona perchè lui non sa che dovrebbe rompersi... boh

Hai ricreato un campo magnetico sfasato a 120 ° e il motore si accontenta : probabilmente girerebbe anche con due sole fasi .

dala qualcosa, i riporti sono vietati, vi mando tutti e tre ad ustica

ARDITO !

TRIFASICO

DAHLANDERIANO

Ok torniamo ai 2 motori da 1400 giri a 220V da collegare alla linea a 400v e vediamo di riassumere le possibilità:
- li puoi collegare meccanicamente unendo gli assi e collegandoli entrambi alla linea 220v 50Hz avrai sempre 1400 giri con potenza all'asse doppia, se fai bene i collegamenti elettrici in modo che il senso di rotazione dei motori prima dell'unione sia lo stesso;
- li puoi collegare meccanicamente unendo gli assi e collegandoli elettricamente in serie a una linea 400V 50 Hz avrai sempre 1400 giri con potenza che è un pò meno del doppio, per ottenere potenza doppia dovresti disporre di 440V
in tutti i casi otterrai sempre 1400 giri a meno di variarne la velocità meccanicamente (cinghie o inganaggi) oppure elettronicamente mediante un inverter, per raddoppiare la velocità devi raddoppiare la frequenza e alzare la tensione per mantenere la potenza, ultima possibilità riavvolgere i motori dimezzando il numero di poli