MECCANICA e DINTORNI

E' una affermazione scritta qualche post sopra da lo Studioso . . . .

Io preferisco saldare i terminali prima di inserirli nei morsetti : volevo sapere le ragioni di un consiglio contrario . . . .

A proposito : il mio Nick è DA SA MA . . .

scusa caxxo, Dasama, sono rincoglionito e mi viene in mente che rimproveravo mia madre perche non sapeva dire cose tipo 'Gormiti' (regalini per i figliocci) e li chiamava 'corvi' o 'gomiti', ma mai Gormiti... è inutile non siamo migliori di chi ci ha preceduto e l'invenzione della ruota non è da meno dello sbarco sulla luna. Ci illudiamo di essere migliori...mentre io non memorizzo Dasama e continuo a dire 'Dasma'... scusami se puoi, vedrai che non sbaglio più.

ciao masci,il solito taccagno,le pinze a crimpare prendile un po' piu' decenti https://eshop.wuerth.it/is-bin/INTERSHO ... etailpageA

non sai la gioia di rivederti qui Valerio!!! Sono contentissimo! Hai perfettamente ragione, la Beta è una minchiata da 15 euro rimarchiata, pensa che avevo gia in mano una Beta da 45 euro ma il dipendente della ferramenta mi ha detto: 'prendi questa che è uguale'; vero un caxxo! quella da 45 aveva una impugnatura piu spessa, pesava il doppio ed era marchiata Beta a pressione sull'acciaio, questa è una cinesata con la scritta Beta a decorazione e se devi fare forza fa male la mano, l'altra era perfetta.
Grande Valerione! Hai occhio! Mi piaci perche ti arrabatti nel risparmio per necessità ma conosci la qualità. T.V.T.B

p.s. i tuoi utensili, li metto sempre paralleli, distanti dagli altri e con molto riguardo.

Per me no-problem . . .

weeee nn mi fraintendete nn sono uno ........
Un filo saldato essendo rigido non si adatta bene al morsetto quando lo chiudi...... e riduce il contatto
Ti do le foto se per caso ti possono dare qualche idea

Altra cosa il cavo che va al motore dovrebbe essere schermato cosi come il cavo di comando, se guardi il manuale lo trovi scritto....

Visto che l'avevo gia detto più sopra, il motivo per cui non andrebbe saldato un filo prima o dopo averlo infilato nel capocorda/terminale è piu di uno..
Il primo è che si crea un irrigidimento (lo stagno entra per capillarità tra i fili e irrigidisce quella zona) che crea una discontinuità con la parte rimasta flessibile e può provocare una rottura rapidamente o più lentamente a seconda delle vibrazioni a cui è sottoposto il cavo. La seconda è come già detto, se lo saldi prima di infilarlo, lo irrigidisci e quando crimpi il terminale la deformazione del terminale non "copia" bene il filo e il contatto elettrico peggiora, un terzo motivo è legato a possibile ossidazione tra filo stagnato e terminale crimpato. Puo bastare.
Ma adesso che c'è la pinza crimpatrice, da 15 o 30 euro che sia, non hai da temere (per la cronaca una pinza per uso professionale, manuale, ne può costare 500, ma non per questi terminali , per questi va bene la tua da 15!)

Devi ringraziare Robys per il consiglio della pinza crimpatrice!

Secondo me il selettore cosi è un po scomodo, procuratene uno classico! L'importante che sia 1-0-1 così in posizione centrale motore fermo, da una parte rotazione oraria, dall'altra antioraria.

Grazie a tutti (scusa Robys per averti confuso con joe, grazie per la pinza).

per quel che riguarda i cavi schermati, Avevo chiesto all'inizio del topic ed Yrag mi aveva fatto capire che è una cosa che posso ritenere superflua.

Ma cosa è un cavo schermato? Cosa fa di diverso e come è fatto? Qualcuno lo sa o ne ha uno sottomano?

alberto

Ma no,non c'è bisogno! (di ringraziare). Vedo che masci riesci a trovare una tua strada che ti porta avanti nell'entropia dei post. Bene cosi

Mentre dei cavi schermati c'è bisogno secondo te? Che opinione hai in merito?

semplificando molto, il cavo schermato (almeno i cavi che portano segnali deboli, sono molto spesso schermati) ha i fili che sono all'interno di uno schermo cilindrico (di rame/alluminio ecc) per tutta la lunghezza del cavo (giusto per capire è un po' come se i fili fossero protetti da una specie di gabbia di Faraday che gli sta attorno); se serve o no dipende molto dalla lunghezza dei cavi, dal tipo di segnali che ci passa (nei cavi) e dai disturbi elettrici nella zona in cui sono;
l'inverter, di suo, è un bel "irradiatore" di disturbi elettromagnetici quindi tipicamente nelle istruzioni si chiede di usare cavo schermato sia per i cavi di segnale (per proteggerli dai disturbi) sia per I cavi di potenza (per farli irradiare meno)...
Per la mia esperienza, se non hai una radio li vicina da sentire mentre lavori e se i cavi non sono lunghi, ne puoi fare a meno..
Se lo vuoi usare, segui le indicazioni su come collegare lo schermo del cavo (di solito si collega a massa solo da uno dei due capi del cavo, per evitare di creare anelli di massa che ti fanno da antenna...)

Esaustivo! Grazie

Accidenti non riesco a trovare un potenziometro nei negozi
Qualcuno mi indica con un link che potenziometro é meglio prendere cosi lo ordino via internet e morta li, sono stufo di girare per negozi.

Comunque ho collegata la spina e si è acceso l'inverter con un 'hello' sul display e poi 'setup', ho girato la rotella fino a far apparire EU e ho impostato la frequenza a 50 hz (di un decimale per ogni scatto della rotella), premuto Run e il motore in 5 secondi (un'eternità) ha preso i giri. Ma è normale che si senta un fischio, un sibilo dopo un certo numenro di giri? Non fa un rumore da motore elettrico...