MECCANICA e DINTORNI

ok ragazzi, oggi pomeriggio provvederò a fare questa prova....vediamo che succede.

finalmente risolto con l'intervento del tizio che me lo ha venduto.....praticamente ha allentato la ghiera auto bloccante delle puleggie lato mandrino.
Adesso vi volevo chiedere come mai la contropunta non va al centro con il mandrino. Cosa deva fare per centrarla?

nessuno sa dirmi come fare? o cercato un pò in giro ma non capito granchè

ma sta a destra o a sinistra o in alto o in basso? metti sempre le foto, così ci si capisce di più...

Destra/sinistra non è un problema, alto/basso potrebbe esserlo...

Si scusate. È decentrato sulla destra guardando il mandrino frontalmente

Ok, alla base del toppo della contropunta, ci dovrebbe essere una vite per lato. Servono per "decentrare" la contropunta, in modo da poter eseguire torniture coniche. Basta regolare da lì. Allenti quella dal lato in cui vuoi che si sposti la contropunta ed avviti quella dal lato in cui la contropunta è attualmente decentrata. Facilissimo!

darix, non ci sono le viti sul toppo......ecco alcune foto. come faccio adesso?

yrag ha scritto:Destra/sinistra non è un problema, alto/basso potrebbe esserlo...

scusa come non è un problema da destra/sinistra, e se devo usare un contropunta/mandrino per fare un foro al centro come faccio? o no? mi sbaglio?

ci devono essere per forza, smontala e guarda sotto

tranquillo! smonta il blocco della contropunta e guarda sotto!!! in tutti i torni c'è questo sistema, fidati!

sotto c'è solo un placca metallica che serve per bloccare il blocco della contropunta tramite l'apposita leva.

mah a me pare proprio strano

Scusa ma sotto dove secondo te? In corrispondenza delle guide? Impossibile no?. Comunque domani la rismonto e vede meglio. Vi terrò aggiornati

devi sollevarlo dalle guide e guardare sotto