Sisi, l avevo già notato all epoca, ma il suo è monolitico mentre il mio è inclinabile, forse questa era la discriminante?
Primo test di taglio “serio” su limatrice ingers
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luk2k
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Re: Primo test di taglio “serio” su limatrice ingers
La bretella... 
Sisi, l avevo già notato all epoca, ma il suo è monolitico mentre il mio è inclinabile, forse questa era la discriminante?
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mafa
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Re: Primo test di taglio “serio” su limatrice ingers
Ciao Luk, la mia ha solo avanzamento automatico su asse X, lo vorrei anche su asse Z, puoi mettere una foto di questo particolare tanto per avere idea di come realizzarlo.
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luk2k
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Re: Primo test di taglio “serio” su limatrice ingers
Ok domani faccio una foto ma il sistema è quantomai semplice nonché furbo
In pratica la vite della z e quella della x sono equidistanti dall ingranaggio che da il moto
Un altro ingranaggio ingaggia sul primo e poi si infila sull una o sull altra vite in base al movimento che vuoi automatizzare
In pratica la vite della z e quella della x sono equidistanti dall ingranaggio che da il moto
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mafa
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Re: Primo test di taglio “serio” su limatrice ingers
E' quello che pensavo, vedrò cosa posso fare. Adesso sto facendo lo spostamento dello slittone con una manovella. Nella mia il posizionamento si fà spingendo lo slittone a mano. Il tuo come è?
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luk2k
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Re: Primo test di taglio “serio” su limatrice ingers
penso che questo invece sia uguale
in pratica ho un volantino che regola la corsa che varia da circa 50mm a 300 (il massimo sulla mia)
una volta regolata la corsa poi sposti lo slittone a mano allentando il blocco superiore e così facendo determini il punto di partenza o di arrivo a fine corsa
sulla mia inoltre la regolazione dell'avanzamento è data da dove colleghi la leva che da il moto all'ingranaggio principale, in pratica poi spostare l'attacco di questa leva lungo il raggio di un disco che gira sincrono al movimento della limatrice, piu' vai verso la periferia maggiore sara' l'avanzamento a colpo
in pratica ho un volantino che regola la corsa che varia da circa 50mm a 300 (il massimo sulla mia)
una volta regolata la corsa poi sposti lo slittone a mano allentando il blocco superiore e così facendo determini il punto di partenza o di arrivo a fine corsa
sulla mia inoltre la regolazione dell'avanzamento è data da dove colleghi la leva che da il moto all'ingranaggio principale, in pratica poi spostare l'attacco di questa leva lungo il raggio di un disco che gira sincrono al movimento della limatrice, piu' vai verso la periferia maggiore sara' l'avanzamento a colpo
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