MECCANICA e DINTORNI

il rischio è che spacchi la zona avvitata

Speriamo che il cinese che ha previsto l'uso delle 4 boccole filettate abbia fatto i calcoli giusti (ne dubito), anche il supporto originale era attaccato li

Se ci sono boccole metalliche annegate dovrebbe tenere....

alexcre ha scritto:Questo modello ha la doppia omologazione di fabbrica per le ruote da 17 e 18/21, che è la modifica strutturale più importante, il resto sono accessori omologati per cui diciamo che non è necessario

Okkio che la Stradale, ed è successo ad un conoscente, con una Guzzi 65 trasformata scrambler, hanno scaricato la scheda tecnica e gli hanno sequestrato il mezzo, ha già pagato più di 3000€ ed è solo all'inizio.

Sono cose sempre un po' borderline, la trasformazione scrambler di solito è molto più profonda della mia, di solito si modifica telaio ecc, la mia rispetto allo standard alla fine ha solo un cupolino (omologato) al posto del faro, per il resto più o meno è ok, poi l'obbiettivo è andare fuoristrada

bella trasformazione! un plus potrebbe essere inserire dei gommini antivibrazione. non li ho visti magari ci sono

non li ho messi, potrebbe essere un'idea, che tipo di gommini si potrebbero usare e come integrarli nella struttura?

Si chiamano silent block son utili a smorzare le vibrazioni ad alta frequenza. Son dal cellulare non riesco ad allegare foto ma se scrivi silent block ne trovi di ogni genere e durezza

Io più che ai silent block avrei pensato ai riveblock al posto dei 4 bulloni della base….devo vedere se li trovo e se vanno bene

Riveblock ancora meglio!

Se non li trovi, allarga i fori di fissaggio sulle staffe in alluminio e ci metti quattro gommini passacavo , per uso elettronico, Poi stringi poco le viti in modo che rimanga ammortizzato nella gomma.

Riveblock non ne ho trovati, ho ordinato dei silent block, metterli da tutte e due le parti mi sembra esagerato, secondo voi sarebbe meglio metterli dalla parte del gps o dalla parte della base?

Di solito i silent block vanno "TRA" ...
Personalmente li metterei tra le staffe che hai fatto e il gps , se li metti tra le staffe e il punto in cui andranno fissate, rischi che con la massa del gps , i bracci di leva, e fenomeni di risonanza, vibri tutto impedendoti la lettura ... ma è difficile quantificare sulla carta , bisogna provare ...

Vanno fatte delle prove , pensare di calcolare le possibili vibrazioni è da escludere.....

Quando arrivano farò le prove, li ho presi sia m8 che m3 così li ho per entrambe le parti, intanto grazie