MECCANICA e DINTORNI

non è che gl'innesti frontali non si inseriscono perchè gl'ingranaggi non sono in fase ? prova a spostare un'ingranaggio di un dente sulla barra scanalata ....

ma io non vorrei dire una cavolata... ma quando gli ingranaggi non sono ingaggiati dovrebbero girare liberamente uno rispetto all'altro... altrimenti a cosa serve la dentatura frontale?!
poi quando arrivano nella posizione giusta si ingranerà la marcia!

forze ho interpretato male la foto??

esatto . per me , qualcosa è montato male , oppure c'è qualche altro problema a monte .

Giusto per orientarsi : per caso è stato "Restaurato" ?

sicuramente è stato restaurato. Non chiedetemi da chi né quando. Ad esempio tutto l'impianto elettrico è stato rifatto, a norma. Gli ingranaggi della testa risultano usurati a causa dello sviamento e "caduta" della ghiera che fissava uno degli stessi. Chi ha "aggiustato" la macchina ha provveduto a mettere una vite di blocco sulla ghiera stessa, ma la vite non è bastata per impedire che la ghiera si svitasse. Morale: quando ho smontato la testa ho trovato gli ingranaggi usurati e la ghiera che "ballava libera" tra loro.
Di seguito la foto della ghiera (ove si vede la vite "aggiunta"; la ghiera è stata rimontata sull'ingranaggio usurato (pare sporco ma è usurato...)

pare sporco .... E' SPORCO ! pulisci tutto quel grasso nero , altrimenti per noi che guardiamo le foto , facciam fatica a capire lo stato in cui versa l'ingranaggio...

... e ci sporchiamo pure.

Quando si va dal medico , una doccia è consigliabile . . . .

Figuriamoci dal ginecologo poi . . . .

ok, ora sono al lavoro, (faccio la notte). domattina pulisco l'ingranaggio e rifaccio la foto.
ciò non toglie che il cambio sia bloccato. (non vorrei aggiungere troppa carne al fuoco, mi rendo conto che il tutto è di molto difficile da spiegare a parole...)
Agendo sulle leve del cambio solo in una posizione il tutto gira. in alternativa tutto è bloccato.
Ok, non potete capire, sono io che non ho le capacità di spiegarmi (ed in effetti, non ho ben capito come dovrebbe funzionare...).
Aspettate la pulizia degli ingranaggi (giusto per procedere per gradi...).
A domani

e, scusate lo scassamento di maroni (vostro)!!!!

io la penso come carlo, basta ruotare un passo l'ingranaggio.

Dici che il cambio non funge, ma quanti rapporti ha? Ci fai vedere una foto con 6 ruote dentate, dubito che una fresatrice abbia solo 3 velocità al mandrino, e poi, dei 2 alberi, chi è condotto e chi movente? Considera che non è detto che lo spostamento di un solo innesto sia sufficiente a selezionare un rapporto, magari devi muoverne 2, il primo per disinnestare l'ingranaggio precedentemente ingaggiato e il secondo per collegare la nuova marcia. Se hai la pretesa di ingranare contemporaneamente 2 rapporti (diversi) è naturale che il tutto non funzioni perchè vai contro le leggi della meccanica applicata.

La coppia conica sì, non è più di primo pelo, ma per fungere funge, certo, sarà rumorosa ma di strada ne può fare. Poi a fare un bel lavoro andrebbe sostituita ma dipende dalla tua tasca.

La prolunga al mandrino per me è un evidente ripiego, il centraggio sul filetto di solito porta a più rogne che altro e rischia di diventare un problema eseguire lo smontaggio, senza contare che a rotazione inversa si svita, insomma direi di lasciare soluzioni simili solo per le teste delle trivelle.

io mi perdo in questi messaggi, non so più cosa rispondere ed a chi...
Inizio con gradualità...

Per prima cosa faccio vedere gli ingranaggi "sporchi" di unto e grasso. Li ho ripuliti. Questo è l' ingranaggio che trasmette il moto alla testa verticale, quello che si è "consumato" per la caduta di una ghiera di bloccaggio.
é anche l'ingranaggio che meno mi dà problemi: rumoroso, sì, ma comunque funzionante con il suo "omologo"
la foto:

ma ciò che mi interessa di più è il cambio, completamente "incomprensibile" per me (e mi vantavo di capirne di meccanica....)

Allego uno schema del cambio. per cercare di rendere comprensibile il tutto lo ho stilizzato. Spero di non aver fatto una porcata. Ora va bene ?
Complimenti per il matitacad con rendering 3d...
yrag

come azz si fa ad inserirla diritta....!!!!