MECCANICA e DINTORNI

La pinto fa autocentranti da 125?

si, è il più piccolo che fa

Beh allora non sarebbe una brutta scelta se a doppia guida ancora meglio.

foto "leggibile" della staffa x filettature inverse?

e... usi uno degli ingranaggi già in dotazione?

Ho replicato la staffa movibile con la slitta per il perno dell' ingranaggio e l'ho saldata con un'altra a L ......
Poi usi come ingranaggio in più quello che si abbina meglio alla cascata di ingranaggi di quelli che avanzano....

domandona ma che oliatore serve per oliare il carro ?

Dipende dal tipo di ingresso dell'olio previsto dal costruttore....

posso fare una foto

Se hai i classici oliatori a bottone (quelli in ottone con la sfera in acciaio) serve un comune oliatore ad ampollina

Il tornio è dotato dei classici oliatori a bottone, bisogna vedere quali monta il tornio, in quelli più recenti si trova la versione piana, in quelli più datati quella a centro depresso, sul carro sono 3 , uno per oliare il gruppo del volantino di manovra e due per le guide.

esatto il mio è del 2006 e ha quelli col centro depresso verso il basso....... quindi che oliatore dovrei usare ?

Ampollina con beccuccio orientabile.

. . . facendo attenzione a non far uscire la sfera di tenuta dalla sua molla . . .

Come ho fatto io . . . .