MECCANICA e DINTORNI

allora ragazzi, dopo vari problemi son riuscito a realizzare il martinetto dal cric a bottiglia.
Non ho ancora comprato la valvola per regolare il flusso, anche perchè non riesco proprio a far alzare il ponte.
Lo sforzo è enorme, lo scatolato flette, son riuscito a farlo salire a vuoto ma sale con tantissima fatica... con peso non ne parliamo.
Sto provando a cambiare l'altezza del perno per fare più leva, ma non penso di poter salire più di tanto.
Appena posso carico qualche foto, magari riuscite ad aiutarmi.
Ciaoo!

Attendiamo le foto
Magari il rapporto tra crik e pistone non è il massimo

ma parli di tutta la corsa o solo della parte iniziale?
Se non ricordo male i miei calcoli, la forza maggiore di calcolo era quella per la prima parte del moto (dove gli angoli sono molto stretti), poi man mano che si sale lo sforzo necessario diminuiva. Questo in linea di massima. Per cui se da una certa altezza in poi tutto sale normalmente allora può essere che è stato sottodimensionato lo sforzo del pistone per la prima parte ed a quel punto puoi solo spostare più in alto il punto di attacco in maniera tale da aumentare l'angolo di partenza, altrimenti può essere che ci sono dei problemi sulle tenute della pompa o del pistone in fase di carico...
comunque aspettiamo delle foto per chiarire meglio la situazione

parlo solo dello spunto iniziale, infatti riesce a salire solo a vuoto.
Una volta che si alza, ci ho messo sopra un centinaio di chili come prova, continua a salire tranquillo.
Stasera posto le foto.

Come ti ha detto Marcello lo spunto è la fase più critica

Io sto usando pompa e pistone del cric.
Il pistone ha corsa massima di 130mm e alesaggio di 35mm.
La pompa dovrei misurarla ma il pistoncino non credo abbia più 12mm.

La leva per la spinta avviene vicino all'asse della forbice, e credo che il problema sia proprio questo.
Avvicinandola al pistone dovrebbe crescere maggiormente l'angolo di inclinazione facilitando lo spunto, almeno credo...
Secondo voi qual'è il problema?
Allego le foto e un video su dropbox.

Video: https://www.dropbox.com/s/t70b4cohvtgze ... .56.23.mp4
La struttura è stata rinforzata, domani aggiorno le foto.

Se vuoi risolvere metti un pistoncino che all'inizio sollevi quel tanto da aprire l'angolo in modo che i/il pistoni/e principale scarichi la forza sulla componente verticale. Io ho fatto un 4 stadi per partire da 10 cm, ma penso che anche con meno stadi vada bene.

Ad occhio mi pare che il pistone lavori nel senso opposto, a spingere verso il basso il basso.

@mafa ...non ho l'attrezzatura per costruire un intero pistone come il tuo.

@yrag ...che vuol dire che lavori nel senso opposto? il pistone è quello piccolino tutto a destra, il resto è una prolunga

Intendo dire che, per quello che vedo nella foto, la spinta del pistone è diretta un gran parte verso il basso "aiutata" anche dalla posizione delle cerniere che sono troppo alte e dalla posizione della staffa di ancoraggio della prolunga.
Se lo fai funzionare capovolto potrebbe quasi andare.

Domani provo a farlo funzionare capovolto e aggiorno pure le foto, anche se non capisco perchè dovrebbe cambiare qualcosa visto che l'angolo di inclinazione è sempre lo stesso...

Le staffe sono in c40 50x50mm con spessore di 10mm, il foro dei perni si trova al centro ed è da 16mm.
Per ridurre al minimo le staffe (e quindi incrementare l'angolo totale del pistone) quanto materiale devo lasciare come "contorno" in ogni foro 16mm per rimanere in sicurezza?

Dovresti cercare di farlo partire con un angolo più grande.

si, lo penso pure io.
Incrementando l'angolo però dovrei cambiare il pistone, perchè diminuisce lo spazio a riposo ma poi ho bisogno di più corsa sul pistone per farlo salire alla stessa altezza di prima e di conseguenza ho bisogno di un pistone nuovo... :)
Nella configurazione attuale posso incrementare l'angolo spostando il perno di 4, max 5cm verso destra, oltre ho bisogno di un nuovo pistone con molta più corsa.

Penso che la finirò ad acquistare un nuovo pistone, anche se vorrei evitarlo.
Domani provo la nuova posizione delle staffe e vediamo come va.

Potrei anche ridurre al minimo il materiale delle staffe, ma non saprei quanto lasciarne per rimanere in sicurezza... mboh

aggiornamenti ragazzi...
Ho fatto varie prove con varie angolazioni e il miglior risultato l'ho ottenuto con interasse dei fori del pistone di 50cm.
Le prove le ho fatte usando gli interassi dei pistoni che ho trovato in commercio (su ebay), quindi dovrò acquistare il nuovo pistone con interasse 500mm e corsa di 300mm, ovvero questo: http://www.ebay.it/itm/Hydraulic-Double ... c5f&_uhb=1
La corsa di 300mm mi permetterà di avere un'alzata massima di 1 metro in modo da poterlo utilizzare anche senza moto come banco d'appoggio...
Nella configurazione attuale col mio pistoncino da cric ho alzato circa 280kg, moto più me sopra. :)
Avete qualche consiglio da darmi prima dell'acquisto?
Pensavo costassero un po' meno.

Video: https://www.dropbox.com/s/8mq0iobfprlv4 ... .07.27.mp4
(si può vedere che ora basta pochissima forza per azionarlo e anche senza leva)

criz, alla fine sei venuto a quanto avevo fatto io, avevo anche linkato il sito ebay.de dove presi il pistone con quella corsa, cosi da ottenere il giusto angolo e quindi sollevare da zero con la moto senza problemi....
Il pistone da te indicato costa moltissimo, io lo presi senza la intestatura alla base e alla testa, quelle le feci al tornio in c40, e poi saldate....cosi facendo il pistone lo pagai circa 65e compreso spedizione.....ciao

ps, per il tubo, io feci un foro nl telaio del ponte cosi poteva chiudere senza avere il tubo in mezzo.