Vogliamo vedere un po di trucioli oltre alle foto
Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Moderatore: Junior Admin
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Basta Stefano, che pizza!
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Ciao
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Vincenzo
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
bellissima, un lavoro con i controfiocchi!!!
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§tefano
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Finezze della domenica sera... ![suonato [zinzin.gif]](./images/smilies/zinzin.gif)
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
C'avete preso gusto di brutto!!!!
Ancora tanti complimenti, uno spettacolo!!!
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In the sea you are not at the top of the food chain
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§tefano
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Oggi è arrivato un tassello importante per la revisione della fresa:
plachetta SANDVIK Coromant 620 2520 H10 ISO K10
che mi servirà per realizzarmi @home il mio "scraper" per creare le virgole che formato la "fioritura" (o flaking).
Lo farò, dopo averci preso la mano per bene, sia sulle guide più consumate che (soprattutto) sulla tavola SE una volta finita si noteranno imperfezione nella riparazione. Ho visto molte macchine con questa finitura e mi piace moltissimo!
PS: le foto non sono le mie, ho intenzione di costruirmelo con una barra di ferro, un manico di lima e di fresarci la parte anteriore.
plachetta SANDVIK Coromant 620 2520 H10 ISO K10
che mi servirà per realizzarmi @home il mio "scraper" per creare le virgole che formato la "fioritura" (o flaking).
Lo farò, dopo averci preso la mano per bene, sia sulle guide più consumate che (soprattutto) sulla tavola SE una volta finita si noteranno imperfezione nella riparazione. Ho visto molte macchine con questa finitura e mi piace moltissimo!
PS: le foto non sono le mie, ho intenzione di costruirmelo con una barra di ferro, un manico di lima e di fresarci la parte anteriore.
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- shinigami
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
bel lavoro complimenti , vorrei fare lo stesso con giocattolini simili
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§tefano
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Lascia perdere!!shinigami ha scritto:bel lavoro complimenti , vorrei fare lo stesso con giocattolini simili
Io ho superato l'anno di durata, ritagliandomi un po' di tempo qua e là e non la vedo mai finita!!
Magari te ne hai più di me e ce la fai, ma se tornassi indietro non lo so se rifarei una cosa del genere per una macchina utensile.. forse si.. booh
Comunque grazie per i complimenti, oggi ho ultimato la verniciatura delle ultime 3 parti meccaniche vitali ovvero il supporto guide X - Y, e 2 pezzi che compongono il gruppo riduttore a ingranaggi della testa.
Il riduttore mi permetterà finalmente di mettere in movimento il mandrino e di testare il tutto!!! Evviva!
...diciamo che mi manca di verniciare i 2 motori degli avanzamenti e l'armadio elettrico (previo raddrizzamento a causa di un qualche incidente...).
Ecco le foto dei pezzi di oggi, a voi!
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- shinigami
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
§tefano mi raccomando l'armadio sistemalo a nuovo non fare una semplice raddrizzata
deve tornare al antico splendore
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§tefano
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
Hey, guai a te se metti ancora in dubbio le mie intenzioni!
A costo di metterci una settimana, tornera COME NUOVA!
Oggi ho assemblato il riduttore e messo in ragione anche gli ingranaggini dell'avanzamento rapido del canotto (mai più!!!), spero entro fine settimana di mettere su tutto l'ambaradam del motore!
é in arrivo il visualizzatoreeeeeeee!!!
A costo di metterci una settimana, tornera COME NUOVA!
Oggi ho assemblato il riduttore e messo in ragione anche gli ingranaggini dell'avanzamento rapido del canotto (mai più!!!), spero entro fine settimana di mettere su tutto l'ambaradam del motore!
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outofstepper
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
caspita . . . la mia ora sembra un' apriscatole.
complimenti.
Tony
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§tefano
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
ehhh mi viene già male al pensiero di come si ridurrà velocemente...
sta pittura da auto è troppo delicata...
Poi avrei già dovuto avere tutto montato ma ho scoperto che la puleggia sul motore non è la sua originale, quindi mi va a toccare sulla cinghia del riduttore rendendo vano ogni tentativo di montaggio del carter!!!
Qui si spiegano i segni di saldatura sull'albero del motore e l'asolatura dei fori di fissaggio dello stesso!!!
Io mi sono intestardito che il motore DEVE stare nella posizione di serie e non spostato indietro, quindi ho deciso che cercherò una molla di contrasto più piccola e troverò il modo di installarla in quanto è lei che rompe le palle con il suo ingombro radiale.
Inoltre è durissima, io sono 65kg e riesco a fatica a farla andare a pacco salendoci sopra, si spiega come mai il mio manettino dei giri è molto duro quando tutta compressa (...).
sta pittura da auto è troppo delicata...
Poi avrei già dovuto avere tutto montato ma ho scoperto che la puleggia sul motore non è la sua originale, quindi mi va a toccare sulla cinghia del riduttore rendendo vano ogni tentativo di montaggio del carter!!!
Qui si spiegano i segni di saldatura sull'albero del motore e l'asolatura dei fori di fissaggio dello stesso!!!
Io mi sono intestardito che il motore DEVE stare nella posizione di serie e non spostato indietro, quindi ho deciso che cercherò una molla di contrasto più piccola e troverò il modo di installarla in quanto è lei che rompe le palle con il suo ingombro radiale.
Inoltre è durissima, io sono 65kg e riesco a fatica a farla andare a pacco salendoci sopra, si spiega come mai il mio manettino dei giri è molto duro quando tutta compressa (...).
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§tefano
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
oggi ho finalmente messo mano alla puleggia, costruendo exnovo la cartuccia per la molla!
ho acceso e provato tutte le funzioni, fa un po' troppo rumore per i miei gusti ma sembra che tutto funzioni a dovere!
ho acceso e provato tutte le funzioni, fa un po' troppo rumore per i miei gusti ma sembra che tutto funzioni a dovere!
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- shinigami
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Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
ottimo lavoro §tefano complimenti
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d.benetti.arch
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- Iscritto il: dom gen 09, 2011 20:00
- Località: pisa
Re: Restauro BRIDGEPORT Serie 1
§tefano complimenti per la pazienza ed il risultato che hai ottenuto, ti capisco perché anch'io sto restaurando una fresatrice ma mi limito solo a revisionare le parti in movimento e ti assicuro che il tempo e la "pazienza" passano in fretta, che tipo di grasso hai utilizzato per gli ingranaggi avanzamento canotto e gli altri?
grazie
grazie