MECCANICA e DINTORNI

m****a ora vi faccio un book fotografico del tornio, così vediamo se si riesce ad uscirne fuori da sto tunnel ;-)

non del tornio!
ma di quello che ti abbiamo chiesto!

eccovi alcuni dettagli di come è posizionata la testa

ma dove hai messo gli spessori di cui parlavi?

sicuro il pezzo gira dritto? le griffe del mandrino sono ok?

Si può vedere come è fissata la testa dall' altra parte? lato ingranaggi avanzamenti?

Hai provato a prendere un pezzo rettificato e centrato nel mandrino e scorrere di lato con un comparatore? Cosi capisci subito se è fuori la testa oppure la controtesta.

Ciao

La parte retro della testa lato ingranaggi è identica al lato anteriore.

Un'altra domanda e foto facile: dovresti chiudere tutte le griffe del mandrino, senza serrarci alcun pezzo dentro ed assicurarti che queste chiudano, non vorrei che ci fosse un errore di montaggio. E poi, non ho ancora visto la foto dal sotto della contropunta senza la piastra. Il tornio è magnifico, credimi! Abbi fede che il problema si risolve, a costo di telefonare alla SPIN e chiedere ragguagli! Fai una foto del mandrino con le griffe tutte chiuse, per piacere.

Ok domani faccio la foto. Ma di posso dire che ho già fatto la prova della chiusura delle griffe, e facendolo lasciano solo un piccolo buchino centrale naturalmente. Speriamo di risolvere il problema.

Ok, dunque le griffe chiudono bene. Attendo la foto della contropunta vista da sotto senza la piastra di bloccaggio; se ti va, prova a mollare le 4 viti che tengono la testa del mandrino e vedi se questa ruota di quei pochi gradi.

No darix non ruota. Come puoi vedere dalle foto è incassata nelle guide. La contropunta è fissa (domani cmq ti faccio le foto), il problema è la testa ,perchè se io mettendo nella contropunta (dal lato dx) della carta di Spagna, tanto da metterla al centro del tondino, quando vado a tornire il pezzo mi viene conico.(presumo perchè il tondino da 25mm già esce storto dall'autocentrante)
Se in vece mando la contropunta senza spessori, verso il tondino, forzando si riesce a farla entrare nel centrino del tondino, Facendo traslare quest'ultimo sulla destra, è così facendo la tornitura, e più cilindrica, cioè la differenza che c'è tra la parte vicina alla contropunta, e quella vicina al mandrino, e minore.

Ok, allora fai come ti dico io: allenta la testa dai 4 perni con testa a brugola, centra il tondino (meglio uno spinotto o qualcosa di rettificato) e poi serra la testa. Dev'essere lei che è "storta"; anche sl BV20 ha un gioco, ma un po' più limitato perchè il BV20 ha una guida prismatica. Attendo comunque le foto....

Darix come faccio a centrarla? La testa, anche se svito tutti e quattro i perno esagonali, si muove veramente...........quasi niente. Capito?

la testa non si muove.. non è fatta per muoversi. e per fortuna direi!
deve essere il più possibile solidale banco ed alle guide, se gli dassero la possibilità di muoversi sarebbe un controsenso..

comunque, come ti avevo già scritto, nelle vecchie foto che hai postato si vede che sotto la vernice c'è la vite di regolazione sul topo mobile
posta foto dettagliate di quello, in particolare dei due fianchi del topo, quello lato lavoratore e del retro così te le indico bene

si, quoto pro_secco al 100%. Mi ravvedo di quello che ho scritto, seppure è possibile fare delle correzioni con la testa si parla di centesimi! La contropunta se non è regolabile vuol dire che è stata saldata, ma ci credo proprio poco. Servono foto della contropunta, in dettaglio! e ripeto, il meglio è se levi la piastra di sotto così vediamo com'è fatta di dentro. Non ho mai visto un tornio senza regolazione della contropunta.

ma sopratutto non può essere uscito così dalla fabbrica.
quindi il barbatrucco da qualche parte ci deve essere.