MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno, ho questo motore montato su un tornio. Il motore e' da 1.2 KW 380 2 velocita'. Quando ho preso il tornio pensavo di cavarmela con un inverter ma quando ho aperto il motore mi son dovuto ricredere. Innanzi tutto l'alimentazione fissa 380 come dicevo, poi comunque i fili in uscita sono completamente cotti sull'isolamento. Ora il grosso dubbio per il quale vi chiedo consiglio,
1 far riavvolgere il motore (sempre che le caratteristiche meccaniche lo consentano ancora
2 trovare un motore simile usato con problemi di adattare la flangia e l'albero
3 prendere un nuovo motore (monofase o trifase?) e adattare flangia e albero

cosa ne dite
Grazie

Fossi in te lo farei riavvolgere con le caratteristiche che credi ( entro certi limiti, ovviamente). Magari te lo puoi fare trifase 220V e lo fai girare sotto inverter, no?

Si certo mi eviterei problemi su flangia albero ecc. Non so se sono ancora diffuse le officine elettromeccaniche che lavorano anche su privati.
Qui zona Milano molti faticano anche a rispondere per piccoli lavori.

date le caratteristiche costruttive di quel motore si presta facilmente ad essere riavvolto a 230 V sia mono che trifase. Se opti per l'installazione di un inverter è cosa giusta riavvolgerlo in trifase ad una velocità (quella più alta) e diminuisci con l'inverter

Potrebbe anche farlo riavvolgere 230 trifase 2 velocitá per poi applicarci un inverter.

Ciao a tutti. Oggi ho provato a fare qualche ricerca ma qui faccio fatica a trovare chi fa riavvolgimenti su motori.Pensavo fosse più semplice. Se qualcuno ha riferimenti zona Milano sarebbe ben accetto.
Tornando a noi credo che la scelta più veloce sia singola velocità più inverter, ed usare la puleggia più piccola sul motore per avere la massima escursione.

E' vero, si fà sempre più fatica a trovare riavvolgitori di motori, eppure il lavoro ci sarebbe , non sò ancora per quanto ma al momento ci sarebbe eccome

il buon mafa ci ha fatto un post/corso veramente ben fatto.

Ricordo di aver letto il post di Mafa. Talmente ben spiegato che viene voglia di provarci da soli. Nel frattempo per riavvolgere il motore con sostituzione cuscinetti mi hanno chiesto 200€.

Al di sotto dei 5 HP non è conveniente riavvolgerli: con la metà di quanto chiedono per riavvolgerlo lo compri nuovo.
Nel tuo caso c'è il problema degli adattamenti meccanici che pure costano soldi tempo e lavoro. Devi valutare tu...
Comunque 200 € mi sembra un po caro.

io farei una gita da mafa .